کد خبر:
۱۳۵۳۹۳ ۱۷:۱۴
۱۳۹۹/۱۰/۱۶
مدیر عامل ایران خودرو مطرح کرد:
صادرات خودروهای تجاری ساخت داخل به دیگر کشورها
پدال نیوز- مقیمی گفت: توان این را داریم که سالی ۳ هزار اتوبوس در سال تولید کنیم و در سال جهش تولید توانستهایم رشد تولید خودروهای تجاری را افزایش دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فرشاد مقیمی مدیر عامل ایران خودرو در مراسم تحویل اتوبوس و مینی بوسهای ساخت ایران خودرو دیزل به شهرداریها، گفت: اگر حمایت لازم از خودروهای تجاری شود، در تلاش هستیم تعداد تولید خودروها را افزایش دهیم.
او گفت: تحقق تعهد کاهش ارزبری اتوبوس به مجلس شورای اسلامی از 58000 یورو به 44000 یورو در این ماه رسیده است.
مدیرعامل ایران خودرو گفت: مجموعههای ساخته شده در داخل کشور 28 قطعه است و تنها چراغ ای بی اس و گیربکس از خارج کشور وارد میشود و در نظر داریم ارزبری 12 هزار یورویی را به 9 هزار یورو برسانیم.
مقیمی گفت: توان این را داریم که سالی 3 هزار اتوبوس در سال تولید کنیم. امسال 700 دستگاه به سازمانها تحویل دادهایم و عمق ساخت داخل اتوبوس را افزایش دادهایم و در سال جهش تولید توانستهایم رشد تولید خودروهای تجاری را افزایش دهیم.
او گفت: به فکر تولید خودروهای تجاری در بازارهای دیگر هستیم. در بحث مربوط خودروهای جدید، وعده ساخت داخل را دادهایم که به سرانجام رسیده است. امروز بخش قابل توجهی از قطعات داخلی سازی شده است.
مقیمی تشریح کرد: اکنون 3 شیفت در ایران خودرو کار میکنیم تا توان ساخت داخل را افزایش دهیم.
در ادامه عزت الله اکبری تالار پشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در این مراسم گفت: اگر قرارداد تضمین خرید را در مجلس به تصویب برسانیم، خودروسازان و قطعه سازان خود را تقویت خواهند کرد و اینگونه میتوان به فکر صادرات خودرو به دیگر کشورها باشیم.
او گفت: به زودی این مسئله را در مجلس مطرح خواهیم کرد، قرار داد تضمین خرید اگر پای کار آید، صنعت راه خواهد افتاد.
خودروسازان نباید احساس انحصار کنند
در ادامه نیک زاد نائب رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: خودروسازان نباید احساس انحصار کنند، من دولت تمام حمایتهای لازم را میکنم به شرط اینکه انحصاری وجود نداشته باشد.
او گفت: بعضی از سند ویژه حمایت میکنند، اما بر اساس قیمت جهانی خرید و فروش میشود. در 2 ماه گذشته در کشور اتفاق خاصی افتاده است که این افزایش قیمت را داشتهایم؟
نیک زاد در پایان تشریح کرد: انواع کشنده و اقتصاد آن باید مشخص شود که امروز برایمان مشخص شد. بانکها باید تسهیلاتی دهند که تولید اتوبوس و کشنده افزایش یابد. باید از حمل و نقل حمایت شود، دولت اگر مردم را دوست دارد، باید بداند سوختی که صرفه جویی میشود، به نفع کشور است.
او گفت: تحقق تعهد کاهش ارزبری اتوبوس به مجلس شورای اسلامی از 58000 یورو به 44000 یورو در این ماه رسیده است.
مدیرعامل ایران خودرو گفت: مجموعههای ساخته شده در داخل کشور 28 قطعه است و تنها چراغ ای بی اس و گیربکس از خارج کشور وارد میشود و در نظر داریم ارزبری 12 هزار یورویی را به 9 هزار یورو برسانیم.
مقیمی گفت: توان این را داریم که سالی 3 هزار اتوبوس در سال تولید کنیم. امسال 700 دستگاه به سازمانها تحویل دادهایم و عمق ساخت داخل اتوبوس را افزایش دادهایم و در سال جهش تولید توانستهایم رشد تولید خودروهای تجاری را افزایش دهیم.
او گفت: به فکر تولید خودروهای تجاری در بازارهای دیگر هستیم. در بحث مربوط خودروهای جدید، وعده ساخت داخل را دادهایم که به سرانجام رسیده است. امروز بخش قابل توجهی از قطعات داخلی سازی شده است.
مقیمی تشریح کرد: اکنون 3 شیفت در ایران خودرو کار میکنیم تا توان ساخت داخل را افزایش دهیم.
در ادامه عزت الله اکبری تالار پشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در این مراسم گفت: اگر قرارداد تضمین خرید را در مجلس به تصویب برسانیم، خودروسازان و قطعه سازان خود را تقویت خواهند کرد و اینگونه میتوان به فکر صادرات خودرو به دیگر کشورها باشیم.
او گفت: به زودی این مسئله را در مجلس مطرح خواهیم کرد، قرار داد تضمین خرید اگر پای کار آید، صنعت راه خواهد افتاد.
خودروسازان نباید احساس انحصار کنند
در ادامه نیک زاد نائب رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: خودروسازان نباید احساس انحصار کنند، من دولت تمام حمایتهای لازم را میکنم به شرط اینکه انحصاری وجود نداشته باشد.
او گفت: بعضی از سند ویژه حمایت میکنند، اما بر اساس قیمت جهانی خرید و فروش میشود. در 2 ماه گذشته در کشور اتفاق خاصی افتاده است که این افزایش قیمت را داشتهایم؟
نیک زاد در پایان تشریح کرد: انواع کشنده و اقتصاد آن باید مشخص شود که امروز برایمان مشخص شد. بانکها باید تسهیلاتی دهند که تولید اتوبوس و کشنده افزایش یابد. باید از حمل و نقل حمایت شود، دولت اگر مردم را دوست دارد، باید بداند سوختی که صرفه جویی میشود، به نفع کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود