کد خبر:
۱۳۵۳۹۳ ۱۷:۱۴
۱۳۹۹/۱۰/۱۶
مدیر عامل ایران خودرو مطرح کرد:
صادرات خودروهای تجاری ساخت داخل به دیگر کشورها
پدال نیوز- مقیمی گفت: توان این را داریم که سالی ۳ هزار اتوبوس در سال تولید کنیم و در سال جهش تولید توانستهایم رشد تولید خودروهای تجاری را افزایش دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فرشاد مقیمی مدیر عامل ایران خودرو در مراسم تحویل اتوبوس و مینی بوسهای ساخت ایران خودرو دیزل به شهرداریها، گفت: اگر حمایت لازم از خودروهای تجاری شود، در تلاش هستیم تعداد تولید خودروها را افزایش دهیم.
او گفت: تحقق تعهد کاهش ارزبری اتوبوس به مجلس شورای اسلامی از 58000 یورو به 44000 یورو در این ماه رسیده است.
مدیرعامل ایران خودرو گفت: مجموعههای ساخته شده در داخل کشور 28 قطعه است و تنها چراغ ای بی اس و گیربکس از خارج کشور وارد میشود و در نظر داریم ارزبری 12 هزار یورویی را به 9 هزار یورو برسانیم.
مقیمی گفت: توان این را داریم که سالی 3 هزار اتوبوس در سال تولید کنیم. امسال 700 دستگاه به سازمانها تحویل دادهایم و عمق ساخت داخل اتوبوس را افزایش دادهایم و در سال جهش تولید توانستهایم رشد تولید خودروهای تجاری را افزایش دهیم.
او گفت: به فکر تولید خودروهای تجاری در بازارهای دیگر هستیم. در بحث مربوط خودروهای جدید، وعده ساخت داخل را دادهایم که به سرانجام رسیده است. امروز بخش قابل توجهی از قطعات داخلی سازی شده است.
مقیمی تشریح کرد: اکنون 3 شیفت در ایران خودرو کار میکنیم تا توان ساخت داخل را افزایش دهیم.
در ادامه عزت الله اکبری تالار پشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در این مراسم گفت: اگر قرارداد تضمین خرید را در مجلس به تصویب برسانیم، خودروسازان و قطعه سازان خود را تقویت خواهند کرد و اینگونه میتوان به فکر صادرات خودرو به دیگر کشورها باشیم.
او گفت: به زودی این مسئله را در مجلس مطرح خواهیم کرد، قرار داد تضمین خرید اگر پای کار آید، صنعت راه خواهد افتاد.
خودروسازان نباید احساس انحصار کنند
در ادامه نیک زاد نائب رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: خودروسازان نباید احساس انحصار کنند، من دولت تمام حمایتهای لازم را میکنم به شرط اینکه انحصاری وجود نداشته باشد.
او گفت: بعضی از سند ویژه حمایت میکنند، اما بر اساس قیمت جهانی خرید و فروش میشود. در 2 ماه گذشته در کشور اتفاق خاصی افتاده است که این افزایش قیمت را داشتهایم؟
نیک زاد در پایان تشریح کرد: انواع کشنده و اقتصاد آن باید مشخص شود که امروز برایمان مشخص شد. بانکها باید تسهیلاتی دهند که تولید اتوبوس و کشنده افزایش یابد. باید از حمل و نقل حمایت شود، دولت اگر مردم را دوست دارد، باید بداند سوختی که صرفه جویی میشود، به نفع کشور است.
او گفت: تحقق تعهد کاهش ارزبری اتوبوس به مجلس شورای اسلامی از 58000 یورو به 44000 یورو در این ماه رسیده است.
مدیرعامل ایران خودرو گفت: مجموعههای ساخته شده در داخل کشور 28 قطعه است و تنها چراغ ای بی اس و گیربکس از خارج کشور وارد میشود و در نظر داریم ارزبری 12 هزار یورویی را به 9 هزار یورو برسانیم.
مقیمی گفت: توان این را داریم که سالی 3 هزار اتوبوس در سال تولید کنیم. امسال 700 دستگاه به سازمانها تحویل دادهایم و عمق ساخت داخل اتوبوس را افزایش دادهایم و در سال جهش تولید توانستهایم رشد تولید خودروهای تجاری را افزایش دهیم.
او گفت: به فکر تولید خودروهای تجاری در بازارهای دیگر هستیم. در بحث مربوط خودروهای جدید، وعده ساخت داخل را دادهایم که به سرانجام رسیده است. امروز بخش قابل توجهی از قطعات داخلی سازی شده است.
مقیمی تشریح کرد: اکنون 3 شیفت در ایران خودرو کار میکنیم تا توان ساخت داخل را افزایش دهیم.
در ادامه عزت الله اکبری تالار پشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در این مراسم گفت: اگر قرارداد تضمین خرید را در مجلس به تصویب برسانیم، خودروسازان و قطعه سازان خود را تقویت خواهند کرد و اینگونه میتوان به فکر صادرات خودرو به دیگر کشورها باشیم.
او گفت: به زودی این مسئله را در مجلس مطرح خواهیم کرد، قرار داد تضمین خرید اگر پای کار آید، صنعت راه خواهد افتاد.
خودروسازان نباید احساس انحصار کنند
در ادامه نیک زاد نائب رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: خودروسازان نباید احساس انحصار کنند، من دولت تمام حمایتهای لازم را میکنم به شرط اینکه انحصاری وجود نداشته باشد.
او گفت: بعضی از سند ویژه حمایت میکنند، اما بر اساس قیمت جهانی خرید و فروش میشود. در 2 ماه گذشته در کشور اتفاق خاصی افتاده است که این افزایش قیمت را داشتهایم؟
نیک زاد در پایان تشریح کرد: انواع کشنده و اقتصاد آن باید مشخص شود که امروز برایمان مشخص شد. بانکها باید تسهیلاتی دهند که تولید اتوبوس و کشنده افزایش یابد. باید از حمل و نقل حمایت شود، دولت اگر مردم را دوست دارد، باید بداند سوختی که صرفه جویی میشود، به نفع کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش