کد خبر:
۱۳۵۳۹۳ ۱۷:۱۴
۱۳۹۹/۱۰/۱۶
مدیر عامل ایران خودرو مطرح کرد:
صادرات خودروهای تجاری ساخت داخل به دیگر کشورها
پدال نیوز- مقیمی گفت: توان این را داریم که سالی ۳ هزار اتوبوس در سال تولید کنیم و در سال جهش تولید توانستهایم رشد تولید خودروهای تجاری را افزایش دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فرشاد مقیمی مدیر عامل ایران خودرو در مراسم تحویل اتوبوس و مینی بوسهای ساخت ایران خودرو دیزل به شهرداریها، گفت: اگر حمایت لازم از خودروهای تجاری شود، در تلاش هستیم تعداد تولید خودروها را افزایش دهیم.
او گفت: تحقق تعهد کاهش ارزبری اتوبوس به مجلس شورای اسلامی از 58000 یورو به 44000 یورو در این ماه رسیده است.
مدیرعامل ایران خودرو گفت: مجموعههای ساخته شده در داخل کشور 28 قطعه است و تنها چراغ ای بی اس و گیربکس از خارج کشور وارد میشود و در نظر داریم ارزبری 12 هزار یورویی را به 9 هزار یورو برسانیم.
مقیمی گفت: توان این را داریم که سالی 3 هزار اتوبوس در سال تولید کنیم. امسال 700 دستگاه به سازمانها تحویل دادهایم و عمق ساخت داخل اتوبوس را افزایش دادهایم و در سال جهش تولید توانستهایم رشد تولید خودروهای تجاری را افزایش دهیم.
او گفت: به فکر تولید خودروهای تجاری در بازارهای دیگر هستیم. در بحث مربوط خودروهای جدید، وعده ساخت داخل را دادهایم که به سرانجام رسیده است. امروز بخش قابل توجهی از قطعات داخلی سازی شده است.
مقیمی تشریح کرد: اکنون 3 شیفت در ایران خودرو کار میکنیم تا توان ساخت داخل را افزایش دهیم.
در ادامه عزت الله اکبری تالار پشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در این مراسم گفت: اگر قرارداد تضمین خرید را در مجلس به تصویب برسانیم، خودروسازان و قطعه سازان خود را تقویت خواهند کرد و اینگونه میتوان به فکر صادرات خودرو به دیگر کشورها باشیم.
او گفت: به زودی این مسئله را در مجلس مطرح خواهیم کرد، قرار داد تضمین خرید اگر پای کار آید، صنعت راه خواهد افتاد.
خودروسازان نباید احساس انحصار کنند
در ادامه نیک زاد نائب رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: خودروسازان نباید احساس انحصار کنند، من دولت تمام حمایتهای لازم را میکنم به شرط اینکه انحصاری وجود نداشته باشد.
او گفت: بعضی از سند ویژه حمایت میکنند، اما بر اساس قیمت جهانی خرید و فروش میشود. در 2 ماه گذشته در کشور اتفاق خاصی افتاده است که این افزایش قیمت را داشتهایم؟
نیک زاد در پایان تشریح کرد: انواع کشنده و اقتصاد آن باید مشخص شود که امروز برایمان مشخص شد. بانکها باید تسهیلاتی دهند که تولید اتوبوس و کشنده افزایش یابد. باید از حمل و نقل حمایت شود، دولت اگر مردم را دوست دارد، باید بداند سوختی که صرفه جویی میشود، به نفع کشور است.
او گفت: تحقق تعهد کاهش ارزبری اتوبوس به مجلس شورای اسلامی از 58000 یورو به 44000 یورو در این ماه رسیده است.
مدیرعامل ایران خودرو گفت: مجموعههای ساخته شده در داخل کشور 28 قطعه است و تنها چراغ ای بی اس و گیربکس از خارج کشور وارد میشود و در نظر داریم ارزبری 12 هزار یورویی را به 9 هزار یورو برسانیم.
مقیمی گفت: توان این را داریم که سالی 3 هزار اتوبوس در سال تولید کنیم. امسال 700 دستگاه به سازمانها تحویل دادهایم و عمق ساخت داخل اتوبوس را افزایش دادهایم و در سال جهش تولید توانستهایم رشد تولید خودروهای تجاری را افزایش دهیم.
او گفت: به فکر تولید خودروهای تجاری در بازارهای دیگر هستیم. در بحث مربوط خودروهای جدید، وعده ساخت داخل را دادهایم که به سرانجام رسیده است. امروز بخش قابل توجهی از قطعات داخلی سازی شده است.
مقیمی تشریح کرد: اکنون 3 شیفت در ایران خودرو کار میکنیم تا توان ساخت داخل را افزایش دهیم.
در ادامه عزت الله اکبری تالار پشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در این مراسم گفت: اگر قرارداد تضمین خرید را در مجلس به تصویب برسانیم، خودروسازان و قطعه سازان خود را تقویت خواهند کرد و اینگونه میتوان به فکر صادرات خودرو به دیگر کشورها باشیم.
او گفت: به زودی این مسئله را در مجلس مطرح خواهیم کرد، قرار داد تضمین خرید اگر پای کار آید، صنعت راه خواهد افتاد.
خودروسازان نباید احساس انحصار کنند
در ادامه نیک زاد نائب رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: خودروسازان نباید احساس انحصار کنند، من دولت تمام حمایتهای لازم را میکنم به شرط اینکه انحصاری وجود نداشته باشد.
او گفت: بعضی از سند ویژه حمایت میکنند، اما بر اساس قیمت جهانی خرید و فروش میشود. در 2 ماه گذشته در کشور اتفاق خاصی افتاده است که این افزایش قیمت را داشتهایم؟
نیک زاد در پایان تشریح کرد: انواع کشنده و اقتصاد آن باید مشخص شود که امروز برایمان مشخص شد. بانکها باید تسهیلاتی دهند که تولید اتوبوس و کشنده افزایش یابد. باید از حمل و نقل حمایت شود، دولت اگر مردم را دوست دارد، باید بداند سوختی که صرفه جویی میشود، به نفع کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها