کد خبر:
۱۳۵۱۹۳ ۱۶:۵۹
۱۳۹۹/۱۰/۱۲
سخنگوی کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید:
فرمول شورای رقابت مانع روند کاهشی قیمت خورو شد
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید با بیان اینکه عملکرد شورای رقابت در تعیین فرمول جدید شتابزده بود و شاخصهای واقعی در آن لحاظ نشده است، گفت: باید در فرمول جدید شورای رقابت تجدیدنظر شود و از نظر مجلس این شیوه، دارای ایراد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، رحیم زارع سخنگوی کمیسیون ویژه جهش و حمایت از تولید و نظارت بر اجرای اصل 44 قانون اساسی با انتقاد از فرمول جدید قیمتگذاری خودرو توسط شورای رقابت، گفت: تدوین فرمول قیمتگذاری خودرو باید مبنای اقتصادی، پایه علمی و کارشناسی داشته باشد، در حالی که در تعیین فرمول، برای قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت مبنای خاصی وجود ندارد و ابهام وجود دارد.
ویافزود:تصمیم جدید شورای رقابت باعث افزایش قیمت خودروهای موجود در بازار و آشفتگی آن شده است، نمیتوان برای حل مشکلات شرکتهای خودروساز فشار قیمتی را به مردم تحمیل کرد، نباید با ایجاد افزایش قیمت، انتظار کنترل بازار را داشته باشیم، نکته دیگر اینکه نباید فراموش کرد در مدت اخیر نرخ ارز و فولاد که در قیمت خودرو موثر بوده نیز کاهش یافته است.
نماینده مردم آباده، بوانات، خرم بید و سرچهان خواستار لغو مصوبه شورای رقابت شد و ادامه داد: اگر قرار باشد مدیریت بازار صرفا در اختیار تولیدکنندگان باشد قطعا برای حفظ منافع خودشان تصمیماتی میگیرند که به ضرر مشتریان خواهد بود.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه عملکرد شورای رقابت در تعیین فرمول جدید شتابزده بود و شاخصهای واقعی در آن لحاظ نشده است، تصریح کرد: باید در فرمول جدید شورای رقابت تجدیدنظر شود و از نظر مجلس این شیوه، دارای ایراد است.
سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه ١4۰۰ مجلس، با تاکید بر اینکه وزیر صمت باید به موضوع افزایش قیمت خودرو توسط شورای رقابت ورود کند، گفت: بخشی از هزینههایی که امروز از جیب مردم برای خودرو پرداخت میشود، ناشی از عدم مدیریت صحیح هزینه ها است.
زارع یادآور شد:علیرغم گفتههای شورای رقابت، مبنی بر اینکه فرمول جدید این شورا برای افزایش قیمت برخی خودروهاست، اما این افزایش در قیمت مابقی خودروهای بازار نیز موثر بوده و التهاب بازار را بیشتر میکند و نباید فراموش کرد گرانی خودرو ممکن است تاثیر روانی بر رشد سایر کالاها نیز داشته باشد از طریق کمیسیون ویژه جهش تولید و کمیسیوم صنایع و معادن این بحث پیگیری می شود چرا که با افزایش تولید خودرو و کاهش بهای تمام شده می توان قیمت های بسیار کاذب خودرو را کاهش داد .
ویافزود:تصمیم جدید شورای رقابت باعث افزایش قیمت خودروهای موجود در بازار و آشفتگی آن شده است، نمیتوان برای حل مشکلات شرکتهای خودروساز فشار قیمتی را به مردم تحمیل کرد، نباید با ایجاد افزایش قیمت، انتظار کنترل بازار را داشته باشیم، نکته دیگر اینکه نباید فراموش کرد در مدت اخیر نرخ ارز و فولاد که در قیمت خودرو موثر بوده نیز کاهش یافته است.
نماینده مردم آباده، بوانات، خرم بید و سرچهان خواستار لغو مصوبه شورای رقابت شد و ادامه داد: اگر قرار باشد مدیریت بازار صرفا در اختیار تولیدکنندگان باشد قطعا برای حفظ منافع خودشان تصمیماتی میگیرند که به ضرر مشتریان خواهد بود.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه عملکرد شورای رقابت در تعیین فرمول جدید شتابزده بود و شاخصهای واقعی در آن لحاظ نشده است، تصریح کرد: باید در فرمول جدید شورای رقابت تجدیدنظر شود و از نظر مجلس این شیوه، دارای ایراد است.
سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه ١4۰۰ مجلس، با تاکید بر اینکه وزیر صمت باید به موضوع افزایش قیمت خودرو توسط شورای رقابت ورود کند، گفت: بخشی از هزینههایی که امروز از جیب مردم برای خودرو پرداخت میشود، ناشی از عدم مدیریت صحیح هزینه ها است.
زارع یادآور شد:علیرغم گفتههای شورای رقابت، مبنی بر اینکه فرمول جدید این شورا برای افزایش قیمت برخی خودروهاست، اما این افزایش در قیمت مابقی خودروهای بازار نیز موثر بوده و التهاب بازار را بیشتر میکند و نباید فراموش کرد گرانی خودرو ممکن است تاثیر روانی بر رشد سایر کالاها نیز داشته باشد از طریق کمیسیون ویژه جهش تولید و کمیسیوم صنایع و معادن این بحث پیگیری می شود چرا که با افزایش تولید خودرو و کاهش بهای تمام شده می توان قیمت های بسیار کاذب خودرو را کاهش داد .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو