وزیر راه و شهرسازی خواستار شد:
تجدیدنظر در خصوص مجازات سرقت و تخریب علائم و تجهیزات جادهای
پدال نیوز- وزیر راه و شهرسازی خواستار تجدیدنظر قوه قضائیه در خصوص مجازات جرائم سرقت و تخریب علائم و تجهیزات جادهای شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد اسلامی در جلسه کمیسیون ایمنی راههای کشور که 9 دیماه با حضور استاندار و معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری لرستان و اعضای کمیسیون ایمنی حملونقل استانها بهصورت ویدئوکنفرانس با دستور کار تحلیل تصادفات در استانهای لرستان و اردبیل در بازه زمانی سالهای 93 تا 98 و آنالیز نقاط پرتصادف این استانها برگزار شد، اظهار کرد: علیرغم افزایش تلفات ناشی از تصادفات طی سال 1398 در استان لرستان، با اقدامات صورت گرفته شاهد روند کاهشی تلفات در 9 ماهه سال جاری در این استان هستیم که این روند کاهشی قابل ستایش است و از تلاش راهداران لرستان قدردانی میکنیم.
وی تصریح کرد: هدف همه دستگاههای متولی ایمنی راه باید روی کاهش پایدار تلفات با تمهیدات بهبود زیرساختی، فرهنگی، مدیریتی و انتظامی متمرکز شود.
وزیر راه و شهرسازی خواستار برگزاری منظم جلسات کمیسیون مدیریت اجرایی ایمنی حملونقل لرستان با حضور استاندار یا معاون عمرانی شد و افزود: با توجه به قرار داشتن لرستان در نقطه کانون ترافیکی و نبود تجهیزات کافی رصد جادههای استان، ضرورت دارد برنامه پیشنهادی استان در زمینه اصلاح زیرساختها و بهروزرسانی تجهیزات پایش جادهای با همکاری استانداری و سازمان راهداری تهیه شود تا برای 1400 برنامهریزی مدونی در این راستا صورت پذیرد.
اسلامی همچنین خواستار پیگیری تجدیدنظر قوه قضائیه در خصوص مجازات جرائم سرقت و تخریب علائم و تجهیزات جادهای شد و خاطرنشان کرد: وضعیت لجامگسیخته تردد جادهای در کنار سایر مشکلات موجود ایجاب میکند دستگاهها با استفاده از تمام ظرفیتها برای کاهش تلفات جادهای تلاش کنند.
سید موسی خادمی استاندار لرستان نیز در این جلسه، اظهار کرد: دلیل اصلی افزایش تصادفات استان در سال 98، وقوع سیل در این سال بود که بیشترین آسیب را به راهها وارد کرد و تردد را با مشکل مواجه کرد.
وی بابیان اینکه روند کاهش تصادفات لرستان در سال جاری نسبت به کشور بیشتر بوده است، افزود: استان به لحاظ موقعیت جغرافیایی و شرایط خاص آب و هوایی، استان حادثهخیزی است که 50 درصد تصادفات این استان در جادههای اصلی و 50 درصد مابقی بهصورت تصادف رخ به وقوع میپیوندد، بنابراین در بلندمدت باید نسبت به ارتقای راهها به چهار خطه اقدام شود.
خادمی با بیان اینکه یکی از مشکلات اصلی در استان عدم تناسب تجهیزات پایش جادهای با نیاز استان است، خواستار توجه ویژه وزارت راه و شهرسازی به ارتقا و بهروزرسانی تجهیزات پایش جادهای در استان شد.
حسن نیا معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای نیز گفت: خوشبختانه با همین امکانات موجود، کاهش تصادفات در استان لرستان محقق شده است در حال حاضر تجهیزات پایش تصویری استان فعال هستند و روزانه بهروز میشوند.
عباس شرفی مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای لرستان در این جلسه به ارائه گزارش تحلیل تصادفات استان در بازه زمانی 93 تا 98 و عملکرد 9 ماهه این ادارهکل در سال 99 پرداخت.
وی اضافه کرد: با وجود وقوع سیل و آسیب جدی به راههای استان، با اقدامات زیرساختی، ایمنسازی، آموزشی و فرهنگسازی، شاهد کاهش تلفات ناشی از تصادفات در 9 ماهه سال جاری به میزان 41.5 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل هستیم که استان از این نظر در رتبه دوم کشور قرار دارد.
سرهنگ دالوند رئیس پلیسراه استان هم خواستار راهاندازی اتاق مانیتورینگ پلیسراه استان و ایجاد گیتهای بازرسی در مقابل پاسگاههای پلیسراه بهمنظور افزایش نظارت بر تردد شد.
وی تصریح کرد: هدف همه دستگاههای متولی ایمنی راه باید روی کاهش پایدار تلفات با تمهیدات بهبود زیرساختی، فرهنگی، مدیریتی و انتظامی متمرکز شود.
وزیر راه و شهرسازی خواستار برگزاری منظم جلسات کمیسیون مدیریت اجرایی ایمنی حملونقل لرستان با حضور استاندار یا معاون عمرانی شد و افزود: با توجه به قرار داشتن لرستان در نقطه کانون ترافیکی و نبود تجهیزات کافی رصد جادههای استان، ضرورت دارد برنامه پیشنهادی استان در زمینه اصلاح زیرساختها و بهروزرسانی تجهیزات پایش جادهای با همکاری استانداری و سازمان راهداری تهیه شود تا برای 1400 برنامهریزی مدونی در این راستا صورت پذیرد.
اسلامی همچنین خواستار پیگیری تجدیدنظر قوه قضائیه در خصوص مجازات جرائم سرقت و تخریب علائم و تجهیزات جادهای شد و خاطرنشان کرد: وضعیت لجامگسیخته تردد جادهای در کنار سایر مشکلات موجود ایجاب میکند دستگاهها با استفاده از تمام ظرفیتها برای کاهش تلفات جادهای تلاش کنند.
سید موسی خادمی استاندار لرستان نیز در این جلسه، اظهار کرد: دلیل اصلی افزایش تصادفات استان در سال 98، وقوع سیل در این سال بود که بیشترین آسیب را به راهها وارد کرد و تردد را با مشکل مواجه کرد.
وی بابیان اینکه روند کاهش تصادفات لرستان در سال جاری نسبت به کشور بیشتر بوده است، افزود: استان به لحاظ موقعیت جغرافیایی و شرایط خاص آب و هوایی، استان حادثهخیزی است که 50 درصد تصادفات این استان در جادههای اصلی و 50 درصد مابقی بهصورت تصادف رخ به وقوع میپیوندد، بنابراین در بلندمدت باید نسبت به ارتقای راهها به چهار خطه اقدام شود.
خادمی با بیان اینکه یکی از مشکلات اصلی در استان عدم تناسب تجهیزات پایش جادهای با نیاز استان است، خواستار توجه ویژه وزارت راه و شهرسازی به ارتقا و بهروزرسانی تجهیزات پایش جادهای در استان شد.
حسن نیا معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای نیز گفت: خوشبختانه با همین امکانات موجود، کاهش تصادفات در استان لرستان محقق شده است در حال حاضر تجهیزات پایش تصویری استان فعال هستند و روزانه بهروز میشوند.
عباس شرفی مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای لرستان در این جلسه به ارائه گزارش تحلیل تصادفات استان در بازه زمانی 93 تا 98 و عملکرد 9 ماهه این ادارهکل در سال 99 پرداخت.
وی اضافه کرد: با وجود وقوع سیل و آسیب جدی به راههای استان، با اقدامات زیرساختی، ایمنسازی، آموزشی و فرهنگسازی، شاهد کاهش تلفات ناشی از تصادفات در 9 ماهه سال جاری به میزان 41.5 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل هستیم که استان از این نظر در رتبه دوم کشور قرار دارد.
سرهنگ دالوند رئیس پلیسراه استان هم خواستار راهاندازی اتاق مانیتورینگ پلیسراه استان و ایجاد گیتهای بازرسی در مقابل پاسگاههای پلیسراه بهمنظور افزایش نظارت بر تردد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش