کد خبر:
۱۳۵۰۸۷ ۰۸:۲۸
۱۳۹۹/۱۰/۱۰
عرضه تویوتای برقی کوچک در ژاپن
پدال نیوز : تویوتا با اینکه برای ورود به عرصه خودروهای تمام برقی مقاومت میکند، اولین خودروی برقی بسیار کوچک با «فقط دو صندلی» را در ژاپن عرضه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروی برقی فوق جمع و جور تویوتا، «سی پلاس پاد» نام دارد و فعلا در ناوگان نهادهای دولتی محلی ژاپن عرضه شده است. توان این خودرو با دو صندلی ۱۲ اسب بخار است و از سال ۲۰۲۲ مصرفکنندگان میتوانند آن را خریداری کنند. تویوتا اخیرا اعلام کرده قرار است تا سال ۲۰۲۵ یعنی کمتر از ۵ سال آینده ۶۰ مدل خودروی برقی جدید به بازار عرضه کند که شامل خودروی برقی با باتری جامد هم میشود.
شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا، چند سالی است که فناوری تولید خودرو با باتری را به دست آورده، با این حال بیشتر در بخش خودروهای هیبریدی موفق بوده است. در سال 1997 هم حتی دو نسل از خودروهای «رافور برقی» به تعداد خیلی محدود عرضه کرد. این خودروساز هنوز هم برای تولید خودروهای برقی در مقیاس انبوه، کُند و باتردید عمل میکند. حتی مدیر عامل گروه تویوتا اعتقاد دارد که درباره خودروهای برقی بیش از حد هیاهو شده و حتی به کشورهایی که خودروهای بنزینی را ممنوع کردهاند، هشدار داده است. با اینکه تویوتا اعتقاد دارد هنوز برای برقی شدن همه خودروها خیلی زود بوده و به زمان بیشتری نیاز است، با این حال خودروی بسیار جمعوجور (سیپلاسپاد) را برای ژاپن معرفی کرده است. این خودرو ابتدا برای نهادهای حکومتی محلی در نظر گرفته شده است. برای کسانی که فقط در داخل توکیو رفت و آمد دارند، این خودرو در سال 2022 قابل دسترس خواهد شد. خودروی موردنظر با باتری 1/ 9 کیلووات ساعت میتواند 93 مایل (150 کیلومتر) را به ازای هر بار شارژ بپیماید. موتور برقی آن فقط 12 اسب بخار توان دارد و حداکثر سرعت این خودرو 60 کیلومتر در ساعت است. بنابراین انتظار نداشته باشید به این زودی چنین خودرویی را در بزرگراهها ببینید. «سی پلاس پاد» بخشی از مشارکت تویوتا در گسترش جهانی خودروهای برقی و حملونقل نوین به حساب میآید. البته برای ایجاد و گسترش زیرساختهای شارژ خودروهای برقی، تویوتا با ایجاد واحد «شارژ سبز تویوتا» همکاری خود را پیشتر با شرکتی به نام میرایز آغاز کرده است. از بین 60 خودروی برقی شده که تویوتا برای سال 2025 وعده داده، تعدادی خودروی تمام برقی، تعدادی هیبریدی و بخشی هیبریدی قابل شارژ با پریز برق یا در اصطلاح پلاگین و بخشی هم خودروهای پیل سوختی یا سوخت هیدروژنی هستند. بازار خودروی اروپا هم منتظر یک خودروی شاسی بلند برقی از تویوتا است که در سال 2021 رونمایی میشود. این خودروساز ژاپنی یک خودرو با باتری حالت جامد هم در برنامه دارد. بنابراین با اینکه تیم رهبری در تویوتا اعتقادی به مقررات و روندهای خودروهای برقی ندارد، اما در حال ایجاد آمادگی در مجموعه خود است، حتی اگر این آمادگی با خودروهای بیش از حد کوچک ایجاد شود.
شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا، چند سالی است که فناوری تولید خودرو با باتری را به دست آورده، با این حال بیشتر در بخش خودروهای هیبریدی موفق بوده است. در سال 1997 هم حتی دو نسل از خودروهای «رافور برقی» به تعداد خیلی محدود عرضه کرد. این خودروساز هنوز هم برای تولید خودروهای برقی در مقیاس انبوه، کُند و باتردید عمل میکند. حتی مدیر عامل گروه تویوتا اعتقاد دارد که درباره خودروهای برقی بیش از حد هیاهو شده و حتی به کشورهایی که خودروهای بنزینی را ممنوع کردهاند، هشدار داده است. با اینکه تویوتا اعتقاد دارد هنوز برای برقی شدن همه خودروها خیلی زود بوده و به زمان بیشتری نیاز است، با این حال خودروی بسیار جمعوجور (سیپلاسپاد) را برای ژاپن معرفی کرده است. این خودرو ابتدا برای نهادهای حکومتی محلی در نظر گرفته شده است. برای کسانی که فقط در داخل توکیو رفت و آمد دارند، این خودرو در سال 2022 قابل دسترس خواهد شد. خودروی موردنظر با باتری 1/ 9 کیلووات ساعت میتواند 93 مایل (150 کیلومتر) را به ازای هر بار شارژ بپیماید. موتور برقی آن فقط 12 اسب بخار توان دارد و حداکثر سرعت این خودرو 60 کیلومتر در ساعت است. بنابراین انتظار نداشته باشید به این زودی چنین خودرویی را در بزرگراهها ببینید. «سی پلاس پاد» بخشی از مشارکت تویوتا در گسترش جهانی خودروهای برقی و حملونقل نوین به حساب میآید. البته برای ایجاد و گسترش زیرساختهای شارژ خودروهای برقی، تویوتا با ایجاد واحد «شارژ سبز تویوتا» همکاری خود را پیشتر با شرکتی به نام میرایز آغاز کرده است. از بین 60 خودروی برقی شده که تویوتا برای سال 2025 وعده داده، تعدادی خودروی تمام برقی، تعدادی هیبریدی و بخشی هیبریدی قابل شارژ با پریز برق یا در اصطلاح پلاگین و بخشی هم خودروهای پیل سوختی یا سوخت هیدروژنی هستند. بازار خودروی اروپا هم منتظر یک خودروی شاسی بلند برقی از تویوتا است که در سال 2021 رونمایی میشود. این خودروساز ژاپنی یک خودرو با باتری حالت جامد هم در برنامه دارد. بنابراین با اینکه تیم رهبری در تویوتا اعتقادی به مقررات و روندهای خودروهای برقی ندارد، اما در حال ایجاد آمادگی در مجموعه خود است، حتی اگر این آمادگی با خودروهای بیش از حد کوچک ایجاد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو