کد خبر:
۱۳۵۰۸۶ ۰۸:۲۷
۱۳۹۹/۱۰/۱۰
گام بلند بیامو برای برقی شدن
پدال نیوز: بیامو در نظر دارد یک ششم کل خودروهای خود را تا ۲۰۲۳ بهصورت برقی تولید کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیو.ز به نقل از ایسنا : بیامو در نظر دارد یک ششم کل خودروهای خود را تا ۲۰۲۳ بهصورت برقی تولید کند. به نقل از رویترز، خودروسازی آلمانی بیامو در نظر دارد تا بخش قابل توجهی از خطوط تولید خود را به خودروهای برقی اختصاص دهد. اولیور زیپسه، مدیرعامل بیامو در گفتوگو با روزنامه آگسبورگر آلگماینه گفت: بهطور قابل توجهی در حال افزایش توان خود در تولید خودروهای برقی هستیم. بین سالهای ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ حدود ۲۵۰ هزار خودرو بیشتر از برنامهریزی قبلی خود خودروی برقی تولید خواهیم کرد.
زیپسه که از زمان ورود به بیامو روی بیشتر شدن سهم خودروهای هیبریدی و الکتریکی تاکید داشته، از برنامهریزی برای تولید یک خودروی برقی به ازای هر شش خودروی معمولی تا سال ۲۰۲۳ خبر داد. سهم خودروهای الکتریکی از تولیدات بیامو در حال حاضر حدود هشت درصد است. زیپسه همچنین بر اهمیت توسعه زیرساختهای مربوط به شارژ خودروهای الکتریکی تاکید کرد. به گفته زیپسه، هر هفته حدود هزار و ۳۰۰ جایگاه شارژ برقی خودرو در جهان افتتاح میشود، اما هدفگذاری آن است که این رقم در آینده به ۱۵هزار جایگاه در هفته افزایش پیدا کند.
طبق اعلام بیامو قرار است تا افق زمانی ۲۰۳۰ حدود هفت میلیون خودروی الکتریکی توسط این شرکت تولید شود. اولیور زیپسه، مدیرعامل جدید بیامو هدف از این کار را تبدیل بیامو به رهبر بازار خودروهای الکتریکی، عمل به تعهدات محیط زیستی و ایجاد مزیت رقابتی مقابل برندهایی مانند بنز، تسلا، جگوار و لکسوس عنوان کرده است. با افزایش تمایل به خرید خودروی برقی در آلمان، تسلا کار راهاندازی یک کارخانه تولید باتری خودروهای برقی را در نزدیکی برلین آغاز کرده است. تاکنون بیامو بیش از نیم میلیون خودروی الکتریکی به فروش رسانده است، اما این شرکت انتظار دارد میزان فروش خودروهای الکتریکی خود را در کوتاهمدت به یک میلیون دستگاه برساند. تمامی خودروهای سری i، سری پنج و سری هفت در برنامه این شرکت برای الکتریکی شدن قرار دارند.
زیپسه که از زمان ورود به بیامو روی بیشتر شدن سهم خودروهای هیبریدی و الکتریکی تاکید داشته، از برنامهریزی برای تولید یک خودروی برقی به ازای هر شش خودروی معمولی تا سال ۲۰۲۳ خبر داد. سهم خودروهای الکتریکی از تولیدات بیامو در حال حاضر حدود هشت درصد است. زیپسه همچنین بر اهمیت توسعه زیرساختهای مربوط به شارژ خودروهای الکتریکی تاکید کرد. به گفته زیپسه، هر هفته حدود هزار و ۳۰۰ جایگاه شارژ برقی خودرو در جهان افتتاح میشود، اما هدفگذاری آن است که این رقم در آینده به ۱۵هزار جایگاه در هفته افزایش پیدا کند.
طبق اعلام بیامو قرار است تا افق زمانی ۲۰۳۰ حدود هفت میلیون خودروی الکتریکی توسط این شرکت تولید شود. اولیور زیپسه، مدیرعامل جدید بیامو هدف از این کار را تبدیل بیامو به رهبر بازار خودروهای الکتریکی، عمل به تعهدات محیط زیستی و ایجاد مزیت رقابتی مقابل برندهایی مانند بنز، تسلا، جگوار و لکسوس عنوان کرده است. با افزایش تمایل به خرید خودروی برقی در آلمان، تسلا کار راهاندازی یک کارخانه تولید باتری خودروهای برقی را در نزدیکی برلین آغاز کرده است. تاکنون بیامو بیش از نیم میلیون خودروی الکتریکی به فروش رسانده است، اما این شرکت انتظار دارد میزان فروش خودروهای الکتریکی خود را در کوتاهمدت به یک میلیون دستگاه برساند. تمامی خودروهای سری i، سری پنج و سری هفت در برنامه این شرکت برای الکتریکی شدن قرار دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو