کد خبر:
۱۳۵۰۸۷ ۰۸:۲۸
۱۳۹۹/۱۰/۱۰
عرضه تویوتای برقی کوچک در ژاپن
پدال نیوز : تویوتا با اینکه برای ورود به عرصه خودروهای تمام برقی مقاومت میکند، اولین خودروی برقی بسیار کوچک با «فقط دو صندلی» را در ژاپن عرضه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروی برقی فوق جمع و جور تویوتا، «سی پلاس پاد» نام دارد و فعلا در ناوگان نهادهای دولتی محلی ژاپن عرضه شده است. توان این خودرو با دو صندلی ۱۲ اسب بخار است و از سال ۲۰۲۲ مصرفکنندگان میتوانند آن را خریداری کنند. تویوتا اخیرا اعلام کرده قرار است تا سال ۲۰۲۵ یعنی کمتر از ۵ سال آینده ۶۰ مدل خودروی برقی جدید به بازار عرضه کند که شامل خودروی برقی با باتری جامد هم میشود.
شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا، چند سالی است که فناوری تولید خودرو با باتری را به دست آورده، با این حال بیشتر در بخش خودروهای هیبریدی موفق بوده است. در سال 1997 هم حتی دو نسل از خودروهای «رافور برقی» به تعداد خیلی محدود عرضه کرد. این خودروساز هنوز هم برای تولید خودروهای برقی در مقیاس انبوه، کُند و باتردید عمل میکند. حتی مدیر عامل گروه تویوتا اعتقاد دارد که درباره خودروهای برقی بیش از حد هیاهو شده و حتی به کشورهایی که خودروهای بنزینی را ممنوع کردهاند، هشدار داده است. با اینکه تویوتا اعتقاد دارد هنوز برای برقی شدن همه خودروها خیلی زود بوده و به زمان بیشتری نیاز است، با این حال خودروی بسیار جمعوجور (سیپلاسپاد) را برای ژاپن معرفی کرده است. این خودرو ابتدا برای نهادهای حکومتی محلی در نظر گرفته شده است. برای کسانی که فقط در داخل توکیو رفت و آمد دارند، این خودرو در سال 2022 قابل دسترس خواهد شد. خودروی موردنظر با باتری 1/ 9 کیلووات ساعت میتواند 93 مایل (150 کیلومتر) را به ازای هر بار شارژ بپیماید. موتور برقی آن فقط 12 اسب بخار توان دارد و حداکثر سرعت این خودرو 60 کیلومتر در ساعت است. بنابراین انتظار نداشته باشید به این زودی چنین خودرویی را در بزرگراهها ببینید. «سی پلاس پاد» بخشی از مشارکت تویوتا در گسترش جهانی خودروهای برقی و حملونقل نوین به حساب میآید. البته برای ایجاد و گسترش زیرساختهای شارژ خودروهای برقی، تویوتا با ایجاد واحد «شارژ سبز تویوتا» همکاری خود را پیشتر با شرکتی به نام میرایز آغاز کرده است. از بین 60 خودروی برقی شده که تویوتا برای سال 2025 وعده داده، تعدادی خودروی تمام برقی، تعدادی هیبریدی و بخشی هیبریدی قابل شارژ با پریز برق یا در اصطلاح پلاگین و بخشی هم خودروهای پیل سوختی یا سوخت هیدروژنی هستند. بازار خودروی اروپا هم منتظر یک خودروی شاسی بلند برقی از تویوتا است که در سال 2021 رونمایی میشود. این خودروساز ژاپنی یک خودرو با باتری حالت جامد هم در برنامه دارد. بنابراین با اینکه تیم رهبری در تویوتا اعتقادی به مقررات و روندهای خودروهای برقی ندارد، اما در حال ایجاد آمادگی در مجموعه خود است، حتی اگر این آمادگی با خودروهای بیش از حد کوچک ایجاد شود.
شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا، چند سالی است که فناوری تولید خودرو با باتری را به دست آورده، با این حال بیشتر در بخش خودروهای هیبریدی موفق بوده است. در سال 1997 هم حتی دو نسل از خودروهای «رافور برقی» به تعداد خیلی محدود عرضه کرد. این خودروساز هنوز هم برای تولید خودروهای برقی در مقیاس انبوه، کُند و باتردید عمل میکند. حتی مدیر عامل گروه تویوتا اعتقاد دارد که درباره خودروهای برقی بیش از حد هیاهو شده و حتی به کشورهایی که خودروهای بنزینی را ممنوع کردهاند، هشدار داده است. با اینکه تویوتا اعتقاد دارد هنوز برای برقی شدن همه خودروها خیلی زود بوده و به زمان بیشتری نیاز است، با این حال خودروی بسیار جمعوجور (سیپلاسپاد) را برای ژاپن معرفی کرده است. این خودرو ابتدا برای نهادهای حکومتی محلی در نظر گرفته شده است. برای کسانی که فقط در داخل توکیو رفت و آمد دارند، این خودرو در سال 2022 قابل دسترس خواهد شد. خودروی موردنظر با باتری 1/ 9 کیلووات ساعت میتواند 93 مایل (150 کیلومتر) را به ازای هر بار شارژ بپیماید. موتور برقی آن فقط 12 اسب بخار توان دارد و حداکثر سرعت این خودرو 60 کیلومتر در ساعت است. بنابراین انتظار نداشته باشید به این زودی چنین خودرویی را در بزرگراهها ببینید. «سی پلاس پاد» بخشی از مشارکت تویوتا در گسترش جهانی خودروهای برقی و حملونقل نوین به حساب میآید. البته برای ایجاد و گسترش زیرساختهای شارژ خودروهای برقی، تویوتا با ایجاد واحد «شارژ سبز تویوتا» همکاری خود را پیشتر با شرکتی به نام میرایز آغاز کرده است. از بین 60 خودروی برقی شده که تویوتا برای سال 2025 وعده داده، تعدادی خودروی تمام برقی، تعدادی هیبریدی و بخشی هیبریدی قابل شارژ با پریز برق یا در اصطلاح پلاگین و بخشی هم خودروهای پیل سوختی یا سوخت هیدروژنی هستند. بازار خودروی اروپا هم منتظر یک خودروی شاسی بلند برقی از تویوتا است که در سال 2021 رونمایی میشود. این خودروساز ژاپنی یک خودرو با باتری حالت جامد هم در برنامه دارد. بنابراین با اینکه تیم رهبری در تویوتا اعتقادی به مقررات و روندهای خودروهای برقی ندارد، اما در حال ایجاد آمادگی در مجموعه خود است، حتی اگر این آمادگی با خودروهای بیش از حد کوچک ایجاد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!