آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۴۹۱
۰۹:۴۹
۱۳۹۴/۰۹/۳۰

دستور صریح وزیر صنعت به خودروسازان

پدال نیوز: تسهیلات ۲۵ میلیونی به خریداران خودرو از همان ابتدا با حاشیه‌هایی از سوی متولیان آن همراه شد؛ به‌طوری‌که در ابتدا قرار بر تداوم ارائه تسهیلات مذکور تا ۶ ماه آینده بود حال آنکه با گذشت ۶ روز بنا به تذکر بانک مرکزی، خودروسازان فروش خودرو را متوقف کردند از سوی دیگر در زمان رونمایی از بسته دولت بازپرداخت تسهیلات، هفت ساله اعلام شد که با شروع ثبت‌نام متقاضیان، هفت سال به چهار سال تغییر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، هر چند دو مورد یاد شده تنها حاشیه‌های تسهیلات 25 میلیونی نبود چرا که فروش بیش از ظرفیت وام تخصیص یافته یا دریافت چک تضمین برای تحویل خودرو بدون اطلاع قبلی مشتریان را نیز باید به لیست حاشیه‌های این تسهیلات اضافه کرد، اما حالا قائم‌مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفت‌وگویی به بیان جزئیات مذاکرات در دولت برای پرداخت وام 25 میلیون تومانی خودرو پرداخت. به گزارش تسنیم وی در ابتدا با تشریح دلایل پرداخت وام به مشتریان خودرو عنوان کرده که در حال حاضر خودروسازان نسبت به سال گذشته حدود 350 هزار دستگاه کمتر تولید کرده اند که این کمبود در فروش خودرو، قطعه‌سازان را هم با چالش مواجه ساخته؛ چراکه اگر خودروسازان پولی برای پرداخت به قطعه‌سازان نداشته باشند، صنعت قطعه‌سازی با چالش مواجه خواهد شد. وی تاکید کرده که اشتغال این بخش 600 هزار نفر برآورد می‌شود، به همین دلیل با وجود اشکالاتی که در این صنعت وجود دارد، نمی‌توان نسبت به آن بی‌تفاوت بود و باید از آن دفاع کرد. مجتبی خسرو تاج همچنین با اشاره به جلساتی با مسوولان بانک مرکزی و تقبل تعداد 100 هزار فقره وام از سوی این بانک تاکید کرده که نظر نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت بر 350 هزار وام خودرو بوده است.وی دلیل عدم اعلام عمومی برای تعیین سقف تسهیلات 25 میلیونی را نامشخص بودن استقبال مردمی خوانده و توضیح داده که توقعی از این استقبال نداشتیم. خسرو تاج در ادامه اظهار کرده که طبق دستور نعمت‌زاده، خودروسازان باید مسوولیت ثبت‌نام‌های خارج از ظرفیت بانک مرکزی را بپذیرند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد