کد خبر:
۱۳۴۷۲۹ ۰۹:۰۳
۱۳۹۹/۱۰/۰۲
بورسی شدن خودرو منتفی نیست
واکنش مجلس به ادعای وزیر صمت
پدال نیوز: واکنشها به اظهارات وزیر صنعت، معدن وتجارت (صمت) مبنی بر منتفی شدن طرح عرضه خودرو در بورس، ادامه دارد و نمایندگان مجلس شورای اسلامی با رد این موضوع......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : واکنشها به اظهارات وزیر صنعت، معدن وتجارت (صمت) مبنی بر منتفی شدن طرح عرضه خودرو در بورس، ادامه دارد و نمایندگان مجلس شورای اسلامی با رد این موضوع، خبر از تداوم چکشکاری طرح مورد نظر میدهند. اوایل هفته علیرضا رزم حسینی وزیر صمت اعلام کرد که در جلسات کمیته خودرو، نمایندگان مجلس پذیرفتهاند که عرضه خودرو در بورس منطقی نیست.
وی تلویحا خبر از منتفی شدن این طرح داد، آن هم همزمان با ارائه بسته اصلاح صنعت خودرو (بسته پیشنهادی صمت) به شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه. حالا اما برخی نمایندگان مجلس با رد ادعای رزم حسینی میگویند که طرح عرضه خودرو در بورس کالا در حال چکشکاری است. در این بین، رئیس کمیته خودرو در کمیسیون صنایع مجلس در گفتوگو با خبرگزاری مهر تاکید کرد که کلیات طرح عرضه خودرو در بورس در کمیسیون تصویب شده و ما در حال بررسی جزئیات آن هستیم. روحاله ایزدخواه با اینکه طرح عرضه خودرو در بورس از دستور کار خارج نشده، گفت:وزیر صمت از ابتدا مخالف عرضه خودرو در بورس بودند و احتمالا با مخالفان این طرح (در مجلس) صحبت کرده و به این نتیجه رسیدهاند که طرح مورد نظر منتفی است. به گفته وی، وزیر صمت طرحی ارائه داده که طبق آن، قیمتگذاری خودروهای کمتیراژ آزاد و نرخگذاری پرتیراژها دستوری باقی میماند و هر سه ماه یکبار افزایش مییابد. ایزدخواه در نهایت تاکید کرده که مجلس موافق این برنامه نیست. اما دیگر نماینده مجلس که ادعای وزیر صمت را رد کرده، حجتاله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس است. این نماینده به خبرگزاری خانه ملت گفته، عرضه خودرو در بورس همچنان جزو دستورکارهای کمیسیون است. وی با بیان اینکه اعضای کمیسیون صنایع و معادن نظراتی داشتند و این موضوع سبب شد طرح عرضه خودرو در بورس به کمیته صنعت بازگردد، گفت: این کمیته در حال چکشکاری طرح «تحول صنعت و بازار خودرو» است و طرح مورد نظر در روزهای آینده برای بررسی به صحن کمیسیون صنایع باز میگردد. فیروزی با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس بخشی از «طرح تحول صنعت و بازار خودرو» است،تاکید کرد این طرح بدون بورسی شدن خودرو موضوعیتی ندارد. با توجه به ادعای اخیر وزیر صمت و مجلسیها، مشخص است هماهنگی لازم میان آنها برای تعیین تکلیف طرح عرضه خودرو در بورس کالا وجود ندارد. این در حالی است که طرفین در جلسات مشترک حضور یافته و از نظرات یکدیگر مطلع هستند. نکته دیگر اینجاست که وزارت صمت نشان داده اصلا تمایلی به بورسیشدن خودرو ندارد و میخواهد طرح خود را پیش ببرد. این وزارتخانه بسته پیشنهادی برای اصلاح صنعت خودرو را تدوین و آن را برای تصویب به شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه فرستاده است. یکی از بندهای این طرح، آزادسازی قیمت خودروهای کمتیراژ و دستوری ماندن پرتیراژها است. در واقع وزارت صمت از آنجا که میخواهد طرح خود را برای اصلاح صنعت خودرو به ویژه در بخش قیمتگذاری پیش ببرد، موافق طرح مجلس نیست. با این حال همان طور که صمت با طرح مجلس مبنی بر بورسی شدن خودرو مخالف است، مجلسیها نیز زیر بار طرح صمت نمیروند و این وسط خودروسازان و مشتریان به نوعی بلاتکلیف هستند.
وی تلویحا خبر از منتفی شدن این طرح داد، آن هم همزمان با ارائه بسته اصلاح صنعت خودرو (بسته پیشنهادی صمت) به شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه. حالا اما برخی نمایندگان مجلس با رد ادعای رزم حسینی میگویند که طرح عرضه خودرو در بورس کالا در حال چکشکاری است. در این بین، رئیس کمیته خودرو در کمیسیون صنایع مجلس در گفتوگو با خبرگزاری مهر تاکید کرد که کلیات طرح عرضه خودرو در بورس در کمیسیون تصویب شده و ما در حال بررسی جزئیات آن هستیم. روحاله ایزدخواه با اینکه طرح عرضه خودرو در بورس از دستور کار خارج نشده، گفت:وزیر صمت از ابتدا مخالف عرضه خودرو در بورس بودند و احتمالا با مخالفان این طرح (در مجلس) صحبت کرده و به این نتیجه رسیدهاند که طرح مورد نظر منتفی است. به گفته وی، وزیر صمت طرحی ارائه داده که طبق آن، قیمتگذاری خودروهای کمتیراژ آزاد و نرخگذاری پرتیراژها دستوری باقی میماند و هر سه ماه یکبار افزایش مییابد. ایزدخواه در نهایت تاکید کرده که مجلس موافق این برنامه نیست. اما دیگر نماینده مجلس که ادعای وزیر صمت را رد کرده، حجتاله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس است. این نماینده به خبرگزاری خانه ملت گفته، عرضه خودرو در بورس همچنان جزو دستورکارهای کمیسیون است. وی با بیان اینکه اعضای کمیسیون صنایع و معادن نظراتی داشتند و این موضوع سبب شد طرح عرضه خودرو در بورس به کمیته صنعت بازگردد، گفت: این کمیته در حال چکشکاری طرح «تحول صنعت و بازار خودرو» است و طرح مورد نظر در روزهای آینده برای بررسی به صحن کمیسیون صنایع باز میگردد. فیروزی با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس بخشی از «طرح تحول صنعت و بازار خودرو» است،تاکید کرد این طرح بدون بورسی شدن خودرو موضوعیتی ندارد. با توجه به ادعای اخیر وزیر صمت و مجلسیها، مشخص است هماهنگی لازم میان آنها برای تعیین تکلیف طرح عرضه خودرو در بورس کالا وجود ندارد. این در حالی است که طرفین در جلسات مشترک حضور یافته و از نظرات یکدیگر مطلع هستند. نکته دیگر اینجاست که وزارت صمت نشان داده اصلا تمایلی به بورسیشدن خودرو ندارد و میخواهد طرح خود را پیش ببرد. این وزارتخانه بسته پیشنهادی برای اصلاح صنعت خودرو را تدوین و آن را برای تصویب به شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه فرستاده است. یکی از بندهای این طرح، آزادسازی قیمت خودروهای کمتیراژ و دستوری ماندن پرتیراژها است. در واقع وزارت صمت از آنجا که میخواهد طرح خود را برای اصلاح صنعت خودرو به ویژه در بخش قیمتگذاری پیش ببرد، موافق طرح مجلس نیست. با این حال همان طور که صمت با طرح مجلس مبنی بر بورسی شدن خودرو مخالف است، مجلسیها نیز زیر بار طرح صمت نمیروند و این وسط خودروسازان و مشتریان به نوعی بلاتکلیف هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟