کد خبر:
۱۳۴۶۶۴ ۱۵:۱۰
۱۳۹۹/۰۹/۳۰
عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس:
همکاری سایپا با نیروهای مسلح کار بسیار مبارکی است
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با استقبال از همکاری سایپا با نیروهای مسلح برای تامین قطعات خودرو در داخل گفت: همکاری سایپا با نیروهای مسلح در زمینه بومی سازی قطعات کار بسیار مبارکی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حجت الاسلام و المسلمین سید جواد حسینی کیا نماینده سنقر و کلیایی در مجلس شورای اسلامی با اشاره به همکاری شرکت سایپا با نیروهای مسلح در زمینه بومی سازی قطعات خودرو در داخل گفت: این اقدام سایپا کار مبارکی است و ما از آن حمایت می کنیم.
وی با بیان اینکه برای بومی سازی قطعات خودرو و تولید در داخل کمیسیون صنایع و معادن مجلس هم پیگیری هایی داشته، گفت: کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم پیگیر بود تا در ساخت قطعات خودرو وزارت دفاع و نیروهای مسلح کمک کنند و از توان و تجربیات آنها برای تولید ۴۷۱ قلم کالای وارداتی، استفاده شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه این همکاری سایپا و نیروهای مسلح کار خوبی است، تصریح کرد: ساخت بخشی از قطعات را خودروسازان تقبل کردند و بخشی را وزارت دفاع بر عهده گرفت که امیدواریم این تعامل باعث شود تا خودروسازان به سمت تولید خودروهایی بروند که با استانداردهای جهانی، تولید شود.
حجت الاسلام حسینی کیا با اشاره به ظرفیت بسیار بالای سایپا برای تولید خودرو در داخل گفت: سایپا ظرفیت بسیار بالایی دارد اما برخی از ظرفیت ها مغفول مانده است.
وی اضافه کرد: سایپا می تواند برخی از خودروها که قیمت هایش نسبت به خودروهای دیگر پایین تر است را از رده خارج کند و خودروهای دیگر با قیمت قبلی جایگزین کند و این کار شدنی است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: تولید خودرو با استاندارد و کیفیت بالا می تواند جایگاه سایپا را در دنیا هم ارتقا دهد.
حجت الاسلام حسینی کیا با تاکید بر افزایش تولید خودرو در داخل افزود: در این زمینه نیاز به وضع قانون نیست و دست خودروسازان باز است و می توانند هر میزان که خواستند تولید کنند.
وی افزود: در حال حاضر برای خودرو، هم مشتری در نوبت است و هم خریدار در بازار وجود دارد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: طرح ساماندهی خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس در حال تدوین است که با نهایی شدن آن بخشی از مشکلات بازار خودرو کاهش می یابد.
حجت الاسلام حسینی کیا با تاکید بر اینکه اعتماد به تولید داخلی باید بیش از این باشد، تصریح کرد: خودروسازان باید بیش از این به قطعه سازان توجه کنند و نباید به گونه ای عمل شود تا بازار ملتهب شود.
وی گفت: البته در حال حاضر بخشی از التهاب بازار به خاطر نوسانات در بخش تولید است و اگر تولید افزایش یابد این مشکلات رفع می شود.
وی با بیان اینکه برای بومی سازی قطعات خودرو و تولید در داخل کمیسیون صنایع و معادن مجلس هم پیگیری هایی داشته، گفت: کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم پیگیر بود تا در ساخت قطعات خودرو وزارت دفاع و نیروهای مسلح کمک کنند و از توان و تجربیات آنها برای تولید ۴۷۱ قلم کالای وارداتی، استفاده شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه این همکاری سایپا و نیروهای مسلح کار خوبی است، تصریح کرد: ساخت بخشی از قطعات را خودروسازان تقبل کردند و بخشی را وزارت دفاع بر عهده گرفت که امیدواریم این تعامل باعث شود تا خودروسازان به سمت تولید خودروهایی بروند که با استانداردهای جهانی، تولید شود.
حجت الاسلام حسینی کیا با اشاره به ظرفیت بسیار بالای سایپا برای تولید خودرو در داخل گفت: سایپا ظرفیت بسیار بالایی دارد اما برخی از ظرفیت ها مغفول مانده است.
وی اضافه کرد: سایپا می تواند برخی از خودروها که قیمت هایش نسبت به خودروهای دیگر پایین تر است را از رده خارج کند و خودروهای دیگر با قیمت قبلی جایگزین کند و این کار شدنی است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: تولید خودرو با استاندارد و کیفیت بالا می تواند جایگاه سایپا را در دنیا هم ارتقا دهد.
حجت الاسلام حسینی کیا با تاکید بر افزایش تولید خودرو در داخل افزود: در این زمینه نیاز به وضع قانون نیست و دست خودروسازان باز است و می توانند هر میزان که خواستند تولید کنند.
وی افزود: در حال حاضر برای خودرو، هم مشتری در نوبت است و هم خریدار در بازار وجود دارد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: طرح ساماندهی خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس در حال تدوین است که با نهایی شدن آن بخشی از مشکلات بازار خودرو کاهش می یابد.
حجت الاسلام حسینی کیا با تاکید بر اینکه اعتماد به تولید داخلی باید بیش از این باشد، تصریح کرد: خودروسازان باید بیش از این به قطعه سازان توجه کنند و نباید به گونه ای عمل شود تا بازار ملتهب شود.
وی گفت: البته در حال حاضر بخشی از التهاب بازار به خاطر نوسانات در بخش تولید است و اگر تولید افزایش یابد این مشکلات رفع می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!