کد خبر:
۱۳۴۵۲۸ ۱۲:۵۵
۱۳۹۹/۰۹/۲۸
افت ۲۰ تا ۲۵ درصدی واردات روغن موتور
تقاضا برای روغن موتور 30 تا 40 درصد کاهش یافت
پدال نیوز: رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران تهران اظهار داشت: با توجه به این کاهش تردد ناشی از شرایط کرونا تقاضا نسبت به قبل از شیوع کرونا ۳۰ تا ۴۰ درصد کاهش پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ داوود سعادتینژاد در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در مورد افزایش قیمت روغن موتور اظهار داشت: از اول آبان برای خودروهای بنزینی ۴۰ درصد، خودروهای دیزلی ۵۳ درصد و صنعتی ۶۰ درصد افزایش قیمت داشتیم. کارخانهها معتقد بودند که با وجود واردات مواد اولیه با ارز آزاد قیمتهای قبلی برای آنها به صرفه نبود.
وی افزود: افزایش قیمت روغن موتور از اوایل آبان اعمال شده اما گزارش آن یک ماه طول کشید. بازاد از نظر عرضه مشکل دارد و باید بیشتر انجام شود. کارخانههای تولیدی که افزایش قیمت هم دادهاند باید روغن موتور بیشتری به بازار عرضه کنند. مشکل عرضه مربوط به تولیدکنندگان میشود.
رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران تهران گفت: تقاضا نیز افت کرده چراکه تردد کاهش پیدا کرده است، هر خودرو باید ۱۰ تا ۲۰ هزار کیلومتر تردد داشته باشد تا تعویض روغن انجام دهد اما با توجه به شرایط موجود ترددها کاهش داشته است. افزایش قیمت تاکنون تاثیر چندانی روی تقاضا نداشته است.
وی افزود: با توجه به این کاهش تردد ناشی از شرایط کرونا تقاضا نسبت به قبل از شیوع کرونا ۳۰ تا ۴۰ درصد کاهش پیدا کرده است.
سعادتینژاد در پاسخ به پرسشی پیرامون صادرات و واردات در این حوزه تصریح کرد: صادراتی در این حوزه نداریم واردات روغن موتور نیز با این قیمت به صرفه نیست. سال گذشته واردات از کشورهای همسایه انجام میشد ولی امسال ۲۰ تا ۲۵ درصد با کاهش واردات مواجه هستیم، به نظر میرسد نیاز چندانی نیز به واردات وجود ندارد.
وی افزود: افزایش قیمت روغن موتور از اوایل آبان اعمال شده اما گزارش آن یک ماه طول کشید. بازاد از نظر عرضه مشکل دارد و باید بیشتر انجام شود. کارخانههای تولیدی که افزایش قیمت هم دادهاند باید روغن موتور بیشتری به بازار عرضه کنند. مشکل عرضه مربوط به تولیدکنندگان میشود.
رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران تهران گفت: تقاضا نیز افت کرده چراکه تردد کاهش پیدا کرده است، هر خودرو باید ۱۰ تا ۲۰ هزار کیلومتر تردد داشته باشد تا تعویض روغن انجام دهد اما با توجه به شرایط موجود ترددها کاهش داشته است. افزایش قیمت تاکنون تاثیر چندانی روی تقاضا نداشته است.
وی افزود: با توجه به این کاهش تردد ناشی از شرایط کرونا تقاضا نسبت به قبل از شیوع کرونا ۳۰ تا ۴۰ درصد کاهش پیدا کرده است.
سعادتینژاد در پاسخ به پرسشی پیرامون صادرات و واردات در این حوزه تصریح کرد: صادراتی در این حوزه نداریم واردات روغن موتور نیز با این قیمت به صرفه نیست. سال گذشته واردات از کشورهای همسایه انجام میشد ولی امسال ۲۰ تا ۲۵ درصد با کاهش واردات مواجه هستیم، به نظر میرسد نیاز چندانی نیز به واردات وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها