کد خبر:
۱۳۴۵۲۸ ۱۲:۵۵
۱۳۹۹/۰۹/۲۸
افت ۲۰ تا ۲۵ درصدی واردات روغن موتور
تقاضا برای روغن موتور 30 تا 40 درصد کاهش یافت
پدال نیوز: رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران تهران اظهار داشت: با توجه به این کاهش تردد ناشی از شرایط کرونا تقاضا نسبت به قبل از شیوع کرونا ۳۰ تا ۴۰ درصد کاهش پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ داوود سعادتینژاد در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در مورد افزایش قیمت روغن موتور اظهار داشت: از اول آبان برای خودروهای بنزینی ۴۰ درصد، خودروهای دیزلی ۵۳ درصد و صنعتی ۶۰ درصد افزایش قیمت داشتیم. کارخانهها معتقد بودند که با وجود واردات مواد اولیه با ارز آزاد قیمتهای قبلی برای آنها به صرفه نبود.
وی افزود: افزایش قیمت روغن موتور از اوایل آبان اعمال شده اما گزارش آن یک ماه طول کشید. بازاد از نظر عرضه مشکل دارد و باید بیشتر انجام شود. کارخانههای تولیدی که افزایش قیمت هم دادهاند باید روغن موتور بیشتری به بازار عرضه کنند. مشکل عرضه مربوط به تولیدکنندگان میشود.
رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران تهران گفت: تقاضا نیز افت کرده چراکه تردد کاهش پیدا کرده است، هر خودرو باید ۱۰ تا ۲۰ هزار کیلومتر تردد داشته باشد تا تعویض روغن انجام دهد اما با توجه به شرایط موجود ترددها کاهش داشته است. افزایش قیمت تاکنون تاثیر چندانی روی تقاضا نداشته است.
وی افزود: با توجه به این کاهش تردد ناشی از شرایط کرونا تقاضا نسبت به قبل از شیوع کرونا ۳۰ تا ۴۰ درصد کاهش پیدا کرده است.
سعادتینژاد در پاسخ به پرسشی پیرامون صادرات و واردات در این حوزه تصریح کرد: صادراتی در این حوزه نداریم واردات روغن موتور نیز با این قیمت به صرفه نیست. سال گذشته واردات از کشورهای همسایه انجام میشد ولی امسال ۲۰ تا ۲۵ درصد با کاهش واردات مواجه هستیم، به نظر میرسد نیاز چندانی نیز به واردات وجود ندارد.
وی افزود: افزایش قیمت روغن موتور از اوایل آبان اعمال شده اما گزارش آن یک ماه طول کشید. بازاد از نظر عرضه مشکل دارد و باید بیشتر انجام شود. کارخانههای تولیدی که افزایش قیمت هم دادهاند باید روغن موتور بیشتری به بازار عرضه کنند. مشکل عرضه مربوط به تولیدکنندگان میشود.
رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران تهران گفت: تقاضا نیز افت کرده چراکه تردد کاهش پیدا کرده است، هر خودرو باید ۱۰ تا ۲۰ هزار کیلومتر تردد داشته باشد تا تعویض روغن انجام دهد اما با توجه به شرایط موجود ترددها کاهش داشته است. افزایش قیمت تاکنون تاثیر چندانی روی تقاضا نداشته است.
وی افزود: با توجه به این کاهش تردد ناشی از شرایط کرونا تقاضا نسبت به قبل از شیوع کرونا ۳۰ تا ۴۰ درصد کاهش پیدا کرده است.
سعادتینژاد در پاسخ به پرسشی پیرامون صادرات و واردات در این حوزه تصریح کرد: صادراتی در این حوزه نداریم واردات روغن موتور نیز با این قیمت به صرفه نیست. سال گذشته واردات از کشورهای همسایه انجام میشد ولی امسال ۲۰ تا ۲۵ درصد با کاهش واردات مواجه هستیم، به نظر میرسد نیاز چندانی نیز به واردات وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش