کد خبر:
۱۳۴۵۲۸ ۱۲:۵۵
۱۳۹۹/۰۹/۲۸
افت ۲۰ تا ۲۵ درصدی واردات روغن موتور
تقاضا برای روغن موتور 30 تا 40 درصد کاهش یافت
پدال نیوز: رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران تهران اظهار داشت: با توجه به این کاهش تردد ناشی از شرایط کرونا تقاضا نسبت به قبل از شیوع کرونا ۳۰ تا ۴۰ درصد کاهش پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ داوود سعادتینژاد در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در مورد افزایش قیمت روغن موتور اظهار داشت: از اول آبان برای خودروهای بنزینی ۴۰ درصد، خودروهای دیزلی ۵۳ درصد و صنعتی ۶۰ درصد افزایش قیمت داشتیم. کارخانهها معتقد بودند که با وجود واردات مواد اولیه با ارز آزاد قیمتهای قبلی برای آنها به صرفه نبود.
وی افزود: افزایش قیمت روغن موتور از اوایل آبان اعمال شده اما گزارش آن یک ماه طول کشید. بازاد از نظر عرضه مشکل دارد و باید بیشتر انجام شود. کارخانههای تولیدی که افزایش قیمت هم دادهاند باید روغن موتور بیشتری به بازار عرضه کنند. مشکل عرضه مربوط به تولیدکنندگان میشود.
رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران تهران گفت: تقاضا نیز افت کرده چراکه تردد کاهش پیدا کرده است، هر خودرو باید ۱۰ تا ۲۰ هزار کیلومتر تردد داشته باشد تا تعویض روغن انجام دهد اما با توجه به شرایط موجود ترددها کاهش داشته است. افزایش قیمت تاکنون تاثیر چندانی روی تقاضا نداشته است.
وی افزود: با توجه به این کاهش تردد ناشی از شرایط کرونا تقاضا نسبت به قبل از شیوع کرونا ۳۰ تا ۴۰ درصد کاهش پیدا کرده است.
سعادتینژاد در پاسخ به پرسشی پیرامون صادرات و واردات در این حوزه تصریح کرد: صادراتی در این حوزه نداریم واردات روغن موتور نیز با این قیمت به صرفه نیست. سال گذشته واردات از کشورهای همسایه انجام میشد ولی امسال ۲۰ تا ۲۵ درصد با کاهش واردات مواجه هستیم، به نظر میرسد نیاز چندانی نیز به واردات وجود ندارد.
وی افزود: افزایش قیمت روغن موتور از اوایل آبان اعمال شده اما گزارش آن یک ماه طول کشید. بازاد از نظر عرضه مشکل دارد و باید بیشتر انجام شود. کارخانههای تولیدی که افزایش قیمت هم دادهاند باید روغن موتور بیشتری به بازار عرضه کنند. مشکل عرضه مربوط به تولیدکنندگان میشود.
رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران تهران گفت: تقاضا نیز افت کرده چراکه تردد کاهش پیدا کرده است، هر خودرو باید ۱۰ تا ۲۰ هزار کیلومتر تردد داشته باشد تا تعویض روغن انجام دهد اما با توجه به شرایط موجود ترددها کاهش داشته است. افزایش قیمت تاکنون تاثیر چندانی روی تقاضا نداشته است.
وی افزود: با توجه به این کاهش تردد ناشی از شرایط کرونا تقاضا نسبت به قبل از شیوع کرونا ۳۰ تا ۴۰ درصد کاهش پیدا کرده است.
سعادتینژاد در پاسخ به پرسشی پیرامون صادرات و واردات در این حوزه تصریح کرد: صادراتی در این حوزه نداریم واردات روغن موتور نیز با این قیمت به صرفه نیست. سال گذشته واردات از کشورهای همسایه انجام میشد ولی امسال ۲۰ تا ۲۵ درصد با کاهش واردات مواجه هستیم، به نظر میرسد نیاز چندانی نیز به واردات وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها