معاون سازمان محیط زیست تاکیدکرد
ترخیص موتورسیکلت رسوبی متضاد با تامین سلامت مردم
پدال نیوز- به دنبال ترخیص هزاران موتورسیکلت رسوبی از پارکینگها توسط پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: سیاستهای تشویقی برای بازگرداندن موتورسیکلتهای رسوبی به سطح خیابانها متضاد با منافع سلامت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اخیرا پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا از ترخیص 62 هزار دستگاه موتورسیکلت در اجرای طرح تسهیلات ویژه پلیس برای ترخیص موتورسیکلتهای رسوبی خبر داده است. این درحالیست که نقش موتورسیکلتهای کاربراتوری در آلودگی هوا بر کسی پوشیده نیست. براساس اطلاعات سیاهه انتشار شهر تهران سهم موتورسیکلتها در تولید آلایندههای گازی حدود 21 درصد و در تولید ذرات معلق 10 درصد است همچنین هر 10 موتورسیکلت کاربراتوری در هر کیلومتر به اندازه یک اتوبوس دیزلی قدیمی، ذرات معلق - که عامل اصلی آلودگی هوا است - تولید میکند.
با تمام اینها از یک ماه پیش تاکنون 62 هزار دستگاه موتورسیکلت آلاینده به سطح خیابانها بازگشتهاند و حتی قرار شده است که طرح ترخیص موتورسیکلتهای رسوبی همچنان ادامه داشته باشد.
مسعود تجریشی - معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست - در گفت و گو با ایسنا در اینباره اظهار کرد: سیاستهای تشویقی برای بازگرداندن موتورسیکلتهای غیراستاندارد به سطح خیابانها متضاد با منافع سلامت مردم است و متاسفانه به این موضوع صرفا یک بعدی نگاه میشود.
وی در ادامه ضمن اشاره به نقش مهم موتورسیکلتهای کاربراتوری در آلودگی هوا تصریح کرد: حتما یکی از اهداف پلیس برای ترخیص این موتورسیکلتها با تسهیلات ویژه، خالی کردن پارکینگها بوده است این درحالیست که به این مسئله نگاه جامعی نشده و درحال حاضر خالی کردن پارکینگها مساوی است با افزایش آلودگی هوای شهرها.
تجریشی در ادامه تاکید کرد: نیاز بود که برای ترخیص این موتورسیکلتها طرح جامعی برای کاهش آلودگی آنها تدوین شود و صرفا هدف خالی کردن پارکینگها نباشد. درحالحاضر ترخیص هزاران دستگاه موتورسیکلت رسوبی تبعات خود را دارد. اینکه ما هر ازگاهی میپرسیم چرا هوا آلوده است نیاز به تحلیلهای عمیقی ندارد و باید پاسخ را از میان همین تصمیمها پیدا کرد.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه ما درحال حاضر در کشور مشکل مصرف بیرویه سوخت و آلودگی هوا را داریم، گفت: متاسفانه کارهایی که باید برای مدیریت مصرف سوخت و آلودگی هوا انجام شود، صورت نمیگیرد و کارهایی که نباید انجام شود، به سرانجام میرسد.
تجریشی در پایان تصریح کرد: راهکارها و سیاستگذاریهایی برای کاهش آلودگی این موتورسیکلتهای رسوبی وجود داشت با این وجود تصمیم به ترخیص آنها از پارکینگها یکبعدی و بدون درنظر گرفتن سایر جوانب گرفته شد. انجام معاینه فنی پیش از ترخیص، نصب قطعاتی برای کاهش آلودگی و تدوین طرحی جامعی برای مدیریت این موتورسیکلتها ازجمله راهکارهای قابل اعمال بود.
با تمام اینها از یک ماه پیش تاکنون 62 هزار دستگاه موتورسیکلت آلاینده به سطح خیابانها بازگشتهاند و حتی قرار شده است که طرح ترخیص موتورسیکلتهای رسوبی همچنان ادامه داشته باشد.
مسعود تجریشی - معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست - در گفت و گو با ایسنا در اینباره اظهار کرد: سیاستهای تشویقی برای بازگرداندن موتورسیکلتهای غیراستاندارد به سطح خیابانها متضاد با منافع سلامت مردم است و متاسفانه به این موضوع صرفا یک بعدی نگاه میشود.
وی در ادامه ضمن اشاره به نقش مهم موتورسیکلتهای کاربراتوری در آلودگی هوا تصریح کرد: حتما یکی از اهداف پلیس برای ترخیص این موتورسیکلتها با تسهیلات ویژه، خالی کردن پارکینگها بوده است این درحالیست که به این مسئله نگاه جامعی نشده و درحال حاضر خالی کردن پارکینگها مساوی است با افزایش آلودگی هوای شهرها.
تجریشی در ادامه تاکید کرد: نیاز بود که برای ترخیص این موتورسیکلتها طرح جامعی برای کاهش آلودگی آنها تدوین شود و صرفا هدف خالی کردن پارکینگها نباشد. درحالحاضر ترخیص هزاران دستگاه موتورسیکلت رسوبی تبعات خود را دارد. اینکه ما هر ازگاهی میپرسیم چرا هوا آلوده است نیاز به تحلیلهای عمیقی ندارد و باید پاسخ را از میان همین تصمیمها پیدا کرد.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه ما درحال حاضر در کشور مشکل مصرف بیرویه سوخت و آلودگی هوا را داریم، گفت: متاسفانه کارهایی که باید برای مدیریت مصرف سوخت و آلودگی هوا انجام شود، صورت نمیگیرد و کارهایی که نباید انجام شود، به سرانجام میرسد.
تجریشی در پایان تصریح کرد: راهکارها و سیاستگذاریهایی برای کاهش آلودگی این موتورسیکلتهای رسوبی وجود داشت با این وجود تصمیم به ترخیص آنها از پارکینگها یکبعدی و بدون درنظر گرفتن سایر جوانب گرفته شد. انجام معاینه فنی پیش از ترخیص، نصب قطعاتی برای کاهش آلودگی و تدوین طرحی جامعی برای مدیریت این موتورسیکلتها ازجمله راهکارهای قابل اعمال بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!