کد خبر:
۱۳۴۳۴۴ ۱۱:۲۲
۱۳۹۹/۰۹/۲۴
چرا شورای رقابت تصمیم به عدم قیمت گذاری خودروهای همکلاس گرفت؟
پدال نیوز: رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی به ارزیابی تصمیم شورای رقابت مبنی بر خروج خودروهای همکلاس از قیمت گذاری دستوری پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سید محمد مهدی شکور زاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: تصمیم شورای رقابت برای عدم قیمت گذاری خودروهای تولید شده در یک کلاس و دارای رقیب در بازار صنعت خودرو را یک قدم رو به جلو پیش خواهد برد و وضعیت بهتری در این صنعت حاکم خواهد شد چرا که خروج این دسته از خودروها از قیمت گذاری دستوری موجب کاهش ضرر و زیان خودرو ساز و افزایش نقدینگی خودروسازان و قطعه سازان شده و در نتیجه تامین مواد اولیه برای زنجیره تامین تسهیل خواهد شد.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه هدف شورا رقابت از این تصمیم انحصار شکنی و ایجاد رقابت در بازار است و یا تحت تاثیر عوامل دیگری تصمیم به این اقدام گرفته است، گفت: به اعتقاد بنده تصمیمات شورا رقابت در مورد صنعت خودرو همیشه عامدانه بوده در حالی که در مورد صنایع دیگر چنین دیدگاهی ندارد. بنابراین به نظر می رسد فشارهای وارد شده از سوی وزارت صمت با مدیریت جدید، نمایندگان مجلس، انجمن های صنفی و همگن و واقعیت های موجود در اجتماع موجب شده که شورا رقابت عدم قیمت گذاری دستوری خودرو را پذیرفته و تخفیفاتی در این زمینه قائل شود.
رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی درباره قیمت گذاری خودروهای جدید به روش کلینیک بیان کرد: تعیین کننده قیمت هر کالایی بازار است و استفاده از روش های مختلف در قیمت گذاری نه تنها موجب کاهش قیمت ها نمی شود بلکه موجب ناپایداری و اغتشاش در بازار و افزایش قیمت ها خواهد شد. همان طور که در مورد کالاهایی مانند مرغ، تخم مرغ و لبنیات روش های مختلف و تعزیراتی برای کاهش قیمت جوابگو نبوده است. در کشور ما با توجه به اینکه سیستم بازار و مکانیزم عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت کالا است هر گونه روشی غیر از این سیستم در بازار التهاب ایجاد خواهد کرد. البته ممکن است در برخی مواقع که سیستم اقتصادی کشور بازار نیست برخی روش ها در کوتاه مدت جوابگو باشد اما در حال حاضر که عرضه و تقاضا مبنای سیستم اقتصادی کشور است، قیمت گذاری به روش های دیگر تصمیم درستی نخواهد بود.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه هدف شورا رقابت از این تصمیم انحصار شکنی و ایجاد رقابت در بازار است و یا تحت تاثیر عوامل دیگری تصمیم به این اقدام گرفته است، گفت: به اعتقاد بنده تصمیمات شورا رقابت در مورد صنعت خودرو همیشه عامدانه بوده در حالی که در مورد صنایع دیگر چنین دیدگاهی ندارد. بنابراین به نظر می رسد فشارهای وارد شده از سوی وزارت صمت با مدیریت جدید، نمایندگان مجلس، انجمن های صنفی و همگن و واقعیت های موجود در اجتماع موجب شده که شورا رقابت عدم قیمت گذاری دستوری خودرو را پذیرفته و تخفیفاتی در این زمینه قائل شود.
رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی درباره قیمت گذاری خودروهای جدید به روش کلینیک بیان کرد: تعیین کننده قیمت هر کالایی بازار است و استفاده از روش های مختلف در قیمت گذاری نه تنها موجب کاهش قیمت ها نمی شود بلکه موجب ناپایداری و اغتشاش در بازار و افزایش قیمت ها خواهد شد. همان طور که در مورد کالاهایی مانند مرغ، تخم مرغ و لبنیات روش های مختلف و تعزیراتی برای کاهش قیمت جوابگو نبوده است. در کشور ما با توجه به اینکه سیستم بازار و مکانیزم عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت کالا است هر گونه روشی غیر از این سیستم در بازار التهاب ایجاد خواهد کرد. البته ممکن است در برخی مواقع که سیستم اقتصادی کشور بازار نیست برخی روش ها در کوتاه مدت جوابگو باشد اما در حال حاضر که عرضه و تقاضا مبنای سیستم اقتصادی کشور است، قیمت گذاری به روش های دیگر تصمیم درستی نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور