بستن پنجره های اتوبوس ممنوع
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرتهران از ابلاغ دستورالعمل تهویه اتوبوس ها درپی کاهش برودت هوا خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمود ترفع در مورد وضعیت تهویه اتوبوس های پایتخت با کاهش دمای هوای تهران و شیوع بیماری کرونا گفت: سازه اتوبوس به گونه ای نیست که بتوان اقدام خاصی انجام داد و تنها کاری که می شود انجام داد، این است که پنجره های اتوبوس ها را باز گذاشت تا هوا جریان داشته باشد.
وی با بیان اینکه چندی پیش به مدیران سامانه ابلاغ شد که در راستای تهویه مناسب اتوبوس ها می بایست تعدادی از پنجره ها برای ایجاد جریان هوا باز باشد، افزود: البته اتوبوس های دوکابین که طول زیادی داشته و پنجره های یک تکه دارند و امکان باز کردن آنها نیست و می بایست دریچه های سقفی باز باشد.
ترفع ادامه داد: البته دقت داشته باشید که بعضا به دلیل سردی هوا، خود مسافران اقدام به بستن پنجره ها و دریچه ها می کنند که از آنها می خواهیم از این اقدام خودداری کنند تا هوا در کابین اتوبوس جریان داشته باشد.
وی با بیان اینکه بخاری اتوبوس ها از ابتدای فصل سرما روشن است و هوا را به جریان می اندازد، افزود: سازه اتوبوس به گونه ای است که تنها راه جریان هوا و تهویه، باز گذاشتن پنجره ها است و از شهروندان می خواهیم در راستای کاهش شیوع بیماری به ما دراجرای این دستور العمل کمک کنند.
منبع: ایسنا
وی با بیان اینکه چندی پیش به مدیران سامانه ابلاغ شد که در راستای تهویه مناسب اتوبوس ها می بایست تعدادی از پنجره ها برای ایجاد جریان هوا باز باشد، افزود: البته اتوبوس های دوکابین که طول زیادی داشته و پنجره های یک تکه دارند و امکان باز کردن آنها نیست و می بایست دریچه های سقفی باز باشد.
ترفع ادامه داد: البته دقت داشته باشید که بعضا به دلیل سردی هوا، خود مسافران اقدام به بستن پنجره ها و دریچه ها می کنند که از آنها می خواهیم از این اقدام خودداری کنند تا هوا در کابین اتوبوس جریان داشته باشد.
وی با بیان اینکه بخاری اتوبوس ها از ابتدای فصل سرما روشن است و هوا را به جریان می اندازد، افزود: سازه اتوبوس به گونه ای است که تنها راه جریان هوا و تهویه، باز گذاشتن پنجره ها است و از شهروندان می خواهیم در راستای کاهش شیوع بیماری به ما دراجرای این دستور العمل کمک کنند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟