کد خبر:
۱۳۴۰۹۴ ۱۰:۳۷
۱۳۹۹/۰۹/۱۹
مونتاژ ون و وانت فولکس در بازار پاکستان خودرو
پدال نیوز: گروه خودروسازی فولکس واگن تا سال 2022 در بازار خودروی پاکستان ون و وانت مونتاژ می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گروه خودروسازی فولکس واگن که در سال گذشته پرفروش ترین خودروساز در جهان شده و در سبد برندهایش نام های بنتلی، پورشه، آئودی، لامبورگینی، بوگاتی، صعات و اشکودا جمع شده اند، قصد سرمایه گذاری در بازار پاکستان دارد و می خواهد از سال 2022 در این کشور خودرو تولید کند.
به گفته ی نماینده پرومیر موتورز فولکس واگن Volkswagen Premier Motors این شرکت، محصول وانت آماروک Amarok را به بازار پاکستان معرفی می کند که در دو نوع تک کابین و دوکابین شبیه به تویوتای هیلیوس رِوُ Toyota Hilus Revo است.
رسانه های پاکستانی می گویند «آماروک» با تویوتا هایلوکس Hilux و ایسوزوی دی-مکس مقایسه می شود و با آنها به رقابت می پردازد. همچنین قرار است در این خط تولید ون ترانسپورتر هم تولید شود که در آن صورت رقبای آن در بازار پاکستان کیا «گرند کارنیوال» و هیوندایی «گرند استارکس» هستند.
خودروساز آلمانی اجازه مونتاژ و تولید خودرو در پاکستان را بر اساس سیاست گذاری توسعه خودروی (2016 تا 2021) دولت این کشور و به دلیل داشتن وضعیت سبز به دست آورده است. بعد از اجرای این سیاست گذاری حدود 10 خودروساز وارد بازار تولید خودرو در پاکستان شده اند. با این که این سیاست گذاری در سال 2021 خاتمه پیدا می کند اما مدل های جدیدی که کمپانی های خودروسازی به بازار معرفی می کنند همچنان از معافیت های مالیاتی برخوردار خواهند بود.
ورود فولکس واگن برای تولید خودرو به بازار پاکستان با تولید وانت و ون شروع می شود و اصلاً معلوم نیست که آیا رقابت به عرصه خودروهای سواری در پاکستان هم می رسد یا نه.
در ضمن این نکته هم باید مورد توجه قرار گیرد که محصولات فولکس واگن از لحاظ قیمت، در بخش خودروهای گران بازار دسته بندی می شوند که این موضوع در بازارهای دیگر هم تاحدودی مصداق پیدا می کند.
به گفته ی نماینده پرومیر موتورز فولکس واگن Volkswagen Premier Motors این شرکت، محصول وانت آماروک Amarok را به بازار پاکستان معرفی می کند که در دو نوع تک کابین و دوکابین شبیه به تویوتای هیلیوس رِوُ Toyota Hilus Revo است.
رسانه های پاکستانی می گویند «آماروک» با تویوتا هایلوکس Hilux و ایسوزوی دی-مکس مقایسه می شود و با آنها به رقابت می پردازد. همچنین قرار است در این خط تولید ون ترانسپورتر هم تولید شود که در آن صورت رقبای آن در بازار پاکستان کیا «گرند کارنیوال» و هیوندایی «گرند استارکس» هستند.
خودروساز آلمانی اجازه مونتاژ و تولید خودرو در پاکستان را بر اساس سیاست گذاری توسعه خودروی (2016 تا 2021) دولت این کشور و به دلیل داشتن وضعیت سبز به دست آورده است. بعد از اجرای این سیاست گذاری حدود 10 خودروساز وارد بازار تولید خودرو در پاکستان شده اند. با این که این سیاست گذاری در سال 2021 خاتمه پیدا می کند اما مدل های جدیدی که کمپانی های خودروسازی به بازار معرفی می کنند همچنان از معافیت های مالیاتی برخوردار خواهند بود.
ورود فولکس واگن برای تولید خودرو به بازار پاکستان با تولید وانت و ون شروع می شود و اصلاً معلوم نیست که آیا رقابت به عرصه خودروهای سواری در پاکستان هم می رسد یا نه.
در ضمن این نکته هم باید مورد توجه قرار گیرد که محصولات فولکس واگن از لحاظ قیمت، در بخش خودروهای گران بازار دسته بندی می شوند که این موضوع در بازارهای دیگر هم تاحدودی مصداق پیدا می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!