کد خبر:
۱۳۳۹۵۴ ۱۶:۰۵
۱۳۹۹/۰۹/۱۶
نکات فنی خودرو؛
اندازه چرخ چه تاثیری بر ماشین و رانندگی دارد؟
پدال نیوز- بسیاری از افراد به دنبال تغییر در اندازه لاستیک خودروی خود هستند، در این گزارش اطلاعاتی درباره تایر ماشین به شما میدهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اندازه تایر نه تنها بر روی عملکرد اتومبیل تأثیر میگذارد بلکه روی میزان صدا، راحتی و مصرف سوخت نیز تأثیر گذار است. با افزایش ارتفاع دیوار کناری لاستیک، عملکرد آن بهتر میشود.
وقتی صحبت از سر و صدا و لرزش در خودرو میشود، می توان گفت که رینگهای کوچکتر نسبت به چرخهای بزرگتر بی صداتر هستند، اما این مورد به مارک و نوع لاستیکی که روی ماشین قرار دادهاید نیز بستگی دارد.
چرخهای بزرگتر میتوانند بر کیفیت سواری تأثیر بگذارند و کمک می کند تجربه رانندگی سریع تری داشته باشید. از طرف دیگر، چرخهای کوچکتر باعث میشوند که در اتومبیل احساس راحتی بیشتری داشته باشید، به خصوص وقتی که صحبت از رانندگی در چالهها و جاده های ناهموار میشود.
اگر به فکر این هستید که با افزودن لاستیک های بزرگ، اتومبیل خود را محکم کنید، باید این نکته را در نظر بگیرید که هرچه چرخ بزرگتر باشد، مقاومت در برابر غلتک بیشتر می شود. هرچه چیزی بیشتر مقاومت کند، انرژی بیشتری برای جابجایی آن لازم است؛ بنابراین شما برای جابجایی ماشین خود به سوخت بیشتری احتیاج دارید.
همچنین، لاستیکهای بزرگ وزن بیشتری دارند، بنابراین این امر نیز روی مصرف سوخت تأثیر منفی میگذارد، اگر میخواهید هندلینگ و عملکرد را بهبود ببخشید، باید چرخهای خود را بزرگ کنید. از طرف دیگر، اگر میخواهید سر و صدا و راحتی و صرفه جویی در مصرف سوخت را بهبود ببخشید، میتوانید چرخهای کوچکتر را انتخاب کنید.
با این حال، گاهی اوقات فقط تغییر مارک و نوع تایر باعث بهبود عملکرد خودرو می شود. لاستیکها با توجه به این الزامات مختلف تولید میشوند و میتوانید با جست و جو بین انواع تایر، نوع لاستیک مناسب خودروی خود را پیدا کنید.
توجه داشته باشید که اندازه چرخ ها روی زیبایی خودروی شما تأثیر میگذارد. رینگ و لاستیک هر چقدر بزرگتر باشد، از لذت رانندگی و راحتی سرنشینان هم کم میکند، به عبارتی دیگر چرخهای بزرگتر فقط زیباترند، راحتتر و مهندسیتر نیستند. هر چقدر شعاع چرخها بیشتر میشود، به طور طبیعی رینگ و لاستیک سنگینتر میشود، به همان اندازه کنترل حرکت آنها هم دشوارتر میشود.
ممکن است یک مهندس پیشنهاد بدهد که برای نرم و بهتر شدن وضعیت رانندگی، کمی سیستم تعلیق را نرمتر در نظر بگیریم تا جبران سفتی حاصل از چرخهای بزرگ باشد اما در آن صورت به هندلینگ لطمه وارد میشود. با زیاد شدن یکی از این پارامترها تایر، یک پارامتر دیگر تغییر میکند. برای رسیدن به یک تعادل منطقی، با صراحت میتوان گفت که هر چیزی یک آستانه تحملی دارد و افزایش اینچ رینگ نسبت به لاستیک، این تعادل را به هم میزند.
وقتی صحبت از سر و صدا و لرزش در خودرو میشود، می توان گفت که رینگهای کوچکتر نسبت به چرخهای بزرگتر بی صداتر هستند، اما این مورد به مارک و نوع لاستیکی که روی ماشین قرار دادهاید نیز بستگی دارد.
چرخهای بزرگتر میتوانند بر کیفیت سواری تأثیر بگذارند و کمک می کند تجربه رانندگی سریع تری داشته باشید. از طرف دیگر، چرخهای کوچکتر باعث میشوند که در اتومبیل احساس راحتی بیشتری داشته باشید، به خصوص وقتی که صحبت از رانندگی در چالهها و جاده های ناهموار میشود.
اگر به فکر این هستید که با افزودن لاستیک های بزرگ، اتومبیل خود را محکم کنید، باید این نکته را در نظر بگیرید که هرچه چرخ بزرگتر باشد، مقاومت در برابر غلتک بیشتر می شود. هرچه چیزی بیشتر مقاومت کند، انرژی بیشتری برای جابجایی آن لازم است؛ بنابراین شما برای جابجایی ماشین خود به سوخت بیشتری احتیاج دارید.
همچنین، لاستیکهای بزرگ وزن بیشتری دارند، بنابراین این امر نیز روی مصرف سوخت تأثیر منفی میگذارد، اگر میخواهید هندلینگ و عملکرد را بهبود ببخشید، باید چرخهای خود را بزرگ کنید. از طرف دیگر، اگر میخواهید سر و صدا و راحتی و صرفه جویی در مصرف سوخت را بهبود ببخشید، میتوانید چرخهای کوچکتر را انتخاب کنید.
با این حال، گاهی اوقات فقط تغییر مارک و نوع تایر باعث بهبود عملکرد خودرو می شود. لاستیکها با توجه به این الزامات مختلف تولید میشوند و میتوانید با جست و جو بین انواع تایر، نوع لاستیک مناسب خودروی خود را پیدا کنید.
توجه داشته باشید که اندازه چرخ ها روی زیبایی خودروی شما تأثیر میگذارد. رینگ و لاستیک هر چقدر بزرگتر باشد، از لذت رانندگی و راحتی سرنشینان هم کم میکند، به عبارتی دیگر چرخهای بزرگتر فقط زیباترند، راحتتر و مهندسیتر نیستند. هر چقدر شعاع چرخها بیشتر میشود، به طور طبیعی رینگ و لاستیک سنگینتر میشود، به همان اندازه کنترل حرکت آنها هم دشوارتر میشود.
ممکن است یک مهندس پیشنهاد بدهد که برای نرم و بهتر شدن وضعیت رانندگی، کمی سیستم تعلیق را نرمتر در نظر بگیریم تا جبران سفتی حاصل از چرخهای بزرگ باشد اما در آن صورت به هندلینگ لطمه وارد میشود. با زیاد شدن یکی از این پارامترها تایر، یک پارامتر دیگر تغییر میکند. برای رسیدن به یک تعادل منطقی، با صراحت میتوان گفت که هر چیزی یک آستانه تحملی دارد و افزایش اینچ رینگ نسبت به لاستیک، این تعادل را به هم میزند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده خودرو چقدر ارز گرفت؟ رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر