کد خبر:
۱۳۳۸۸۹ ۰۹:۰۵
۱۳۹۹/۰۹/۱۵
/ از تولید مشارکتی قطعات تا توان افزایی تامین کنندگان
راهکارهای تولید ارزان در صنعت خودرو
پدال نیوز: تولید اقتصادی قطعات خودرو با تکیه بر مشارکت تامین کنندگان و سازندگان از جمله راهکارهای تولیدی اقتصادی در صنعت خودرو به شمار می رود که می تواند منجر به کاهش قیمت تمام شده و در نهایت رضایت مشتریان شود، حلقه مفقوده ای که این روزها صنعت خودرو را در شرایط نامساعدی قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی محسن صالحی نیا، رییس هیات عامل ایدرو در تازه ترین اظهارنظر خود در خصوص صنعت خودرو اظهار کرده که مشترک سازی قطعات خودروهای هر پلتفرم به رونق زنجیره تامین و توان افزایی سازندگان قطعات و همچنین کاهش قیمت تمام شده به دلیل صرفه های واحد مقیاس منجر شده و حفظ حقوق مشتریان را به دنبال دارد که همواره بر اجرای اقداماتی با هدف تولید اقتصادی در صنعت خودرو تاکید شده است.
صنعت خودرو شبکه گستردهای از روابط اقتصادی داخلی یا بینالمللی را شکل میدهد که در صورت وجود بحرانهای اقتصادی کل این شبکه با اثرپذیری دچار بحران میشود که نمونه آن تحریم این صنعت در سال های اخیر است.
از آن جا که در برخی کشورها قطعات موردنیاز یا مواد اولیه از کارخانههای کشورهای اطراف تامین میشود، این مساله باعث میشود تا یک بحران اقتصادی متناسب با میزان رابطه، به کشوری دیگر سرایت کند به طوری که خودروسازان بزرگ مستقر در کشورهای پیشرفته قطعات و موارد اولیه خود را از کشورهای اطراف و کمتر توسعهیافته تهیه میکنند و روابط اقتصادی می تواند مقدمات ارسال یک شوک اقتصادی به صنایع یک کشور را به دنبال داشته باشد.
اما موضوعی که باعث میشود این صنعت در برابر بحرانهای اقتصادی آسیبپذیر باشد، صنایع وابسته به آن و قیمت بالای محصول نهایی است که این صنعت بزرگ در صورت عدم مدیریت صحیح یا نداشتن آیندهنگری به راحتی به سراشیبی سقوط هدایت میشود.
بنابراین ساخت خودروهای ارزان قیمت یا خودروهایی که امکان خرید از سوی قشر متوسط جامعه را دارند در کنار استفاده از فناوریهای جدید و افزایش ایمنی از عوامل موثر در تولید اقتصادی خودروها بوده و در نتیجه افزایش تولید، رونق اقتصادی در صنعت خودرو مانند موجی به سمت صنایع وابسته آن حرکت میکند.
در حال حاضر تولید خودرو در کشور به دلایلی همچون تورم بالا، عدم تامین مواد اولیه ارزان و همچنین بالا بودن هزینه های تولید، تورم زا بوده و امکان تولید اقتصادی را ندارد از این رو بر هم افزایی تامین کنندگان با هدف تولید مشترک قطعات و تولیدی ارزان تاکید می شود.
این در حالیست که پیش از این قطعه سازان که بخش عمده ای از آن ها از جمله تامین کنندگان بزرگ دوخودروساز به شمار می رود بر این موضوع تاکید داشته اند که به دلیل بالا بودن هزینه تمام شده تعویض قالب ها وحتی درمواقعی ایجاد خط تولید تولید قطعات خودرو در تیراژ محدود غیر رقابتی می شود که این امر تولید مشارکتی قطعه را بیش از پیش ضروری کرده است.
به گفته فعالان صنعت قطعه،دود مشارکت بدون برنامه باشرکت های بزرگ خارجی به چشم قطعه سازان داخلی رفته و باعث فاصله آن ها با تولیدات اقتصادی شده است.
تاکید بر تولید مشارکتی تامین کنندگان در حالیست که در سال های گذشته همواره بر فعالیت مشترک و فراهم سازی زیرساخت ها برای تحقق این امر در صنعت قطعه تاکید و مجموعه های کوچک و پراکنده ، یکی از دلایل عدم موفقیت این صنعت عنوان شده که به نظر می رسد با رویکرد رییس جدید هیات عامل ایدرو، دوباره این موضوع به صورت جدی تری مطرح و اقداماتی درجهت تحقق آن انجام شود.
صنعت خودرو شبکه گستردهای از روابط اقتصادی داخلی یا بینالمللی را شکل میدهد که در صورت وجود بحرانهای اقتصادی کل این شبکه با اثرپذیری دچار بحران میشود که نمونه آن تحریم این صنعت در سال های اخیر است.
از آن جا که در برخی کشورها قطعات موردنیاز یا مواد اولیه از کارخانههای کشورهای اطراف تامین میشود، این مساله باعث میشود تا یک بحران اقتصادی متناسب با میزان رابطه، به کشوری دیگر سرایت کند به طوری که خودروسازان بزرگ مستقر در کشورهای پیشرفته قطعات و موارد اولیه خود را از کشورهای اطراف و کمتر توسعهیافته تهیه میکنند و روابط اقتصادی می تواند مقدمات ارسال یک شوک اقتصادی به صنایع یک کشور را به دنبال داشته باشد.
اما موضوعی که باعث میشود این صنعت در برابر بحرانهای اقتصادی آسیبپذیر باشد، صنایع وابسته به آن و قیمت بالای محصول نهایی است که این صنعت بزرگ در صورت عدم مدیریت صحیح یا نداشتن آیندهنگری به راحتی به سراشیبی سقوط هدایت میشود.
بنابراین ساخت خودروهای ارزان قیمت یا خودروهایی که امکان خرید از سوی قشر متوسط جامعه را دارند در کنار استفاده از فناوریهای جدید و افزایش ایمنی از عوامل موثر در تولید اقتصادی خودروها بوده و در نتیجه افزایش تولید، رونق اقتصادی در صنعت خودرو مانند موجی به سمت صنایع وابسته آن حرکت میکند.
در حال حاضر تولید خودرو در کشور به دلایلی همچون تورم بالا، عدم تامین مواد اولیه ارزان و همچنین بالا بودن هزینه های تولید، تورم زا بوده و امکان تولید اقتصادی را ندارد از این رو بر هم افزایی تامین کنندگان با هدف تولید مشترک قطعات و تولیدی ارزان تاکید می شود.
این در حالیست که پیش از این قطعه سازان که بخش عمده ای از آن ها از جمله تامین کنندگان بزرگ دوخودروساز به شمار می رود بر این موضوع تاکید داشته اند که به دلیل بالا بودن هزینه تمام شده تعویض قالب ها وحتی درمواقعی ایجاد خط تولید تولید قطعات خودرو در تیراژ محدود غیر رقابتی می شود که این امر تولید مشارکتی قطعه را بیش از پیش ضروری کرده است.
به گفته فعالان صنعت قطعه،دود مشارکت بدون برنامه باشرکت های بزرگ خارجی به چشم قطعه سازان داخلی رفته و باعث فاصله آن ها با تولیدات اقتصادی شده است.
تاکید بر تولید مشارکتی تامین کنندگان در حالیست که در سال های گذشته همواره بر فعالیت مشترک و فراهم سازی زیرساخت ها برای تحقق این امر در صنعت قطعه تاکید و مجموعه های کوچک و پراکنده ، یکی از دلایل عدم موفقیت این صنعت عنوان شده که به نظر می رسد با رویکرد رییس جدید هیات عامل ایدرو، دوباره این موضوع به صورت جدی تری مطرح و اقداماتی درجهت تحقق آن انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها