کد خبر:
۱۳۳۸۸۹ ۰۹:۰۵
۱۳۹۹/۰۹/۱۵
/ از تولید مشارکتی قطعات تا توان افزایی تامین کنندگان
راهکارهای تولید ارزان در صنعت خودرو
پدال نیوز: تولید اقتصادی قطعات خودرو با تکیه بر مشارکت تامین کنندگان و سازندگان از جمله راهکارهای تولیدی اقتصادی در صنعت خودرو به شمار می رود که می تواند منجر به کاهش قیمت تمام شده و در نهایت رضایت مشتریان شود، حلقه مفقوده ای که این روزها صنعت خودرو را در شرایط نامساعدی قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی محسن صالحی نیا، رییس هیات عامل ایدرو در تازه ترین اظهارنظر خود در خصوص صنعت خودرو اظهار کرده که مشترک سازی قطعات خودروهای هر پلتفرم به رونق زنجیره تامین و توان افزایی سازندگان قطعات و همچنین کاهش قیمت تمام شده به دلیل صرفه های واحد مقیاس منجر شده و حفظ حقوق مشتریان را به دنبال دارد که همواره بر اجرای اقداماتی با هدف تولید اقتصادی در صنعت خودرو تاکید شده است.
صنعت خودرو شبکه گستردهای از روابط اقتصادی داخلی یا بینالمللی را شکل میدهد که در صورت وجود بحرانهای اقتصادی کل این شبکه با اثرپذیری دچار بحران میشود که نمونه آن تحریم این صنعت در سال های اخیر است.
از آن جا که در برخی کشورها قطعات موردنیاز یا مواد اولیه از کارخانههای کشورهای اطراف تامین میشود، این مساله باعث میشود تا یک بحران اقتصادی متناسب با میزان رابطه، به کشوری دیگر سرایت کند به طوری که خودروسازان بزرگ مستقر در کشورهای پیشرفته قطعات و موارد اولیه خود را از کشورهای اطراف و کمتر توسعهیافته تهیه میکنند و روابط اقتصادی می تواند مقدمات ارسال یک شوک اقتصادی به صنایع یک کشور را به دنبال داشته باشد.
اما موضوعی که باعث میشود این صنعت در برابر بحرانهای اقتصادی آسیبپذیر باشد، صنایع وابسته به آن و قیمت بالای محصول نهایی است که این صنعت بزرگ در صورت عدم مدیریت صحیح یا نداشتن آیندهنگری به راحتی به سراشیبی سقوط هدایت میشود.
بنابراین ساخت خودروهای ارزان قیمت یا خودروهایی که امکان خرید از سوی قشر متوسط جامعه را دارند در کنار استفاده از فناوریهای جدید و افزایش ایمنی از عوامل موثر در تولید اقتصادی خودروها بوده و در نتیجه افزایش تولید، رونق اقتصادی در صنعت خودرو مانند موجی به سمت صنایع وابسته آن حرکت میکند.
در حال حاضر تولید خودرو در کشور به دلایلی همچون تورم بالا، عدم تامین مواد اولیه ارزان و همچنین بالا بودن هزینه های تولید، تورم زا بوده و امکان تولید اقتصادی را ندارد از این رو بر هم افزایی تامین کنندگان با هدف تولید مشترک قطعات و تولیدی ارزان تاکید می شود.
این در حالیست که پیش از این قطعه سازان که بخش عمده ای از آن ها از جمله تامین کنندگان بزرگ دوخودروساز به شمار می رود بر این موضوع تاکید داشته اند که به دلیل بالا بودن هزینه تمام شده تعویض قالب ها وحتی درمواقعی ایجاد خط تولید تولید قطعات خودرو در تیراژ محدود غیر رقابتی می شود که این امر تولید مشارکتی قطعه را بیش از پیش ضروری کرده است.
به گفته فعالان صنعت قطعه،دود مشارکت بدون برنامه باشرکت های بزرگ خارجی به چشم قطعه سازان داخلی رفته و باعث فاصله آن ها با تولیدات اقتصادی شده است.
تاکید بر تولید مشارکتی تامین کنندگان در حالیست که در سال های گذشته همواره بر فعالیت مشترک و فراهم سازی زیرساخت ها برای تحقق این امر در صنعت قطعه تاکید و مجموعه های کوچک و پراکنده ، یکی از دلایل عدم موفقیت این صنعت عنوان شده که به نظر می رسد با رویکرد رییس جدید هیات عامل ایدرو، دوباره این موضوع به صورت جدی تری مطرح و اقداماتی درجهت تحقق آن انجام شود.
صنعت خودرو شبکه گستردهای از روابط اقتصادی داخلی یا بینالمللی را شکل میدهد که در صورت وجود بحرانهای اقتصادی کل این شبکه با اثرپذیری دچار بحران میشود که نمونه آن تحریم این صنعت در سال های اخیر است.
از آن جا که در برخی کشورها قطعات موردنیاز یا مواد اولیه از کارخانههای کشورهای اطراف تامین میشود، این مساله باعث میشود تا یک بحران اقتصادی متناسب با میزان رابطه، به کشوری دیگر سرایت کند به طوری که خودروسازان بزرگ مستقر در کشورهای پیشرفته قطعات و موارد اولیه خود را از کشورهای اطراف و کمتر توسعهیافته تهیه میکنند و روابط اقتصادی می تواند مقدمات ارسال یک شوک اقتصادی به صنایع یک کشور را به دنبال داشته باشد.
اما موضوعی که باعث میشود این صنعت در برابر بحرانهای اقتصادی آسیبپذیر باشد، صنایع وابسته به آن و قیمت بالای محصول نهایی است که این صنعت بزرگ در صورت عدم مدیریت صحیح یا نداشتن آیندهنگری به راحتی به سراشیبی سقوط هدایت میشود.
بنابراین ساخت خودروهای ارزان قیمت یا خودروهایی که امکان خرید از سوی قشر متوسط جامعه را دارند در کنار استفاده از فناوریهای جدید و افزایش ایمنی از عوامل موثر در تولید اقتصادی خودروها بوده و در نتیجه افزایش تولید، رونق اقتصادی در صنعت خودرو مانند موجی به سمت صنایع وابسته آن حرکت میکند.
در حال حاضر تولید خودرو در کشور به دلایلی همچون تورم بالا، عدم تامین مواد اولیه ارزان و همچنین بالا بودن هزینه های تولید، تورم زا بوده و امکان تولید اقتصادی را ندارد از این رو بر هم افزایی تامین کنندگان با هدف تولید مشترک قطعات و تولیدی ارزان تاکید می شود.
این در حالیست که پیش از این قطعه سازان که بخش عمده ای از آن ها از جمله تامین کنندگان بزرگ دوخودروساز به شمار می رود بر این موضوع تاکید داشته اند که به دلیل بالا بودن هزینه تمام شده تعویض قالب ها وحتی درمواقعی ایجاد خط تولید تولید قطعات خودرو در تیراژ محدود غیر رقابتی می شود که این امر تولید مشارکتی قطعه را بیش از پیش ضروری کرده است.
به گفته فعالان صنعت قطعه،دود مشارکت بدون برنامه باشرکت های بزرگ خارجی به چشم قطعه سازان داخلی رفته و باعث فاصله آن ها با تولیدات اقتصادی شده است.
تاکید بر تولید مشارکتی تامین کنندگان در حالیست که در سال های گذشته همواره بر فعالیت مشترک و فراهم سازی زیرساخت ها برای تحقق این امر در صنعت قطعه تاکید و مجموعه های کوچک و پراکنده ، یکی از دلایل عدم موفقیت این صنعت عنوان شده که به نظر می رسد با رویکرد رییس جدید هیات عامل ایدرو، دوباره این موضوع به صورت جدی تری مطرح و اقداماتی درجهت تحقق آن انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور