آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۸۰۴
۰۹:۲۷
۱۳۹۹/۰۹/۱۳

پیش‌بینی آزادسازی واردات خودرو در لایحه بودجه

پدال نیوز: لایحه بودجه سال ۱۴۰۰ با پیش‌بینی لغو توقف واردات خودرو؛ درآمد مشخصی از این بخش برای دولت در نظر گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای‌اقتصاد : لایحه بودجه سال ۱۴۰۰ با پیش‌بینی لغو توقف واردات خودرو؛ درآمد مشخصی از این بخش برای دولت در نظر گرفته است. دولت در لوایح دو سال گذشته درآمدی از حوزه واردات خودرو برای خود درنظر نگرفته بود حال در لایحه بودجه سال ۱۴۰۰ کل کشور برای بند حقوق ورودی خودرو (واردات خودرو) در بخش درآمدها، رقم ۲ هزار و ۴۰ میلیارد تومان پیش‌بینی کرده است. دولت در لایحه بودجه که هر سال تقدیم مجلس می‌کند، رقمی برای واردات خودرو پیش‌بینی می‌کند، این در حالی است که رقم پیش‌بینی شده در سال‌هایی همراه با مقررات و دستورالعمل‌های مربوط به واردات خودرو محقق نشده و در سال‌هایی نیز این رقم بیش از انتظارات دولت بوده است. با این حال به دنبال اعمال تحریم‌های بین‌المللی و توقف واردات خودرو از سوی دولت به منظور ساماندهی ارز، رقم پیش‌بینی شده در سال‌ ۹۷ برای واردات خودرو نه‌تنها محقق نشد بلکه به کمترین میزان خود طی سال‌های گذشته رسید. با این شرایط در بودجه سال ۹۹ و ۹۸ کشور حقوق ورودی خودرو، «صفر تومان» در نظر گرفته شد.

آنچه مشخص است با حذف درآمد واردات خودرو در بودجه  ۹۹و۹۸ تداوم توقف واردات خودرو که از سال ۹۷ آغاز شده بود، آشکار شد، این در شرایطی است که با تخصیص رقم ۲ هزار و ۴۰ میلیارد تومانی در بخش درآمد دولت برای حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۰ پیش‌بینی می‌شود گشایشی در واردات خودرو اتفاق افتد.اما پیش‌بینی درآمد خودرویی دولت به دلیل افت و خیز واردات هر ساله با نوساناتی همراه بوده است. از سال ۹۲ آغاز می‌کنیم، سالی که دولت درآمد ۲۲ هزار میلیارد تومانی را از مالیات بر واردات خودرو در لایحه بودجه برای خود پیش‌بینی کرده بود و توانست ۶۹ درصد از برنامه خود را محقق کند. درآمد دولت از محل مالیات واردات خودرو در سال ۹۲ به میزان ۱۴ هزار و ۸۴۲ میلیارد تومان بود. چون دولت در این سال موفق به تحقق درآمدهای خود نشد در سال ۹۳ درآمد مالیاتی از واردات خودرو در بودجه ۱۱ هزار و ۶۴۶ میلیارد تومان در نظر گرفته شد. در این سال اما به‌واسطه افزایش واردات خودرو دولت توانست ۲۶ هزار و ۱۳۴ میلیارد تومان درآمد از این محل کسب کند و در واقع افزایش ۲۲۴ درصدی درآمد نسبت به پیش‌بینی‌ها در لایحه بودجه داشته باشد. اما در لایحه بودجه سال ۹۴ مصوب شده بود که دولت درآمد مالیاتی ۱۳ هزار و ۶۸۰ تومان از محل واردات خودرو داشته باشد، اما دولت بار دیگر بیش از تحقق از محل واردات خودرو درآمد کسب کرد. در سال ۹۴ درآمد دولت از محل مالیات واردات خودرو ۱۶هزار و ۵۶۳ میلیارد تومان بود. درآمد مالیاتی محقق‌شده دولت در این سال ۲/ ۱ برابر رقم مصوب در بودجه بوده است. آن‌گونه که به‌نظر می‌رسد افزایش درآمدهای مالیاتی از محل واردات خودرو برای دولت جذاب شد؛ چراکه در سال ۹۵ افزایش ۱۰۷ درصدی در درآمدهای مالیاتی در نظر گرفت. همچنین در لایحه بودجه سال ۹۵ درآمد مالیاتی دولت ۳۴ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شد. دولت در نهایت با کسب ۲۶ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان، توانست نزدیک به ۷۶ درصد از درآمدهای خود را از این محل محقق کند. اما درآمد مالیاتی واردات خودرو در سال ۹۶ به ۲۶ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان رسید. در بودجه سال ۹۷ نیز دولت درآمد ۲ هزار و ۲۲۰ میلیارد تومانی  از بابت مالیات واردات خودرو را با میانگین ۴۵‌درصدی تعرفه پیش‌بینی کرده بود. مقایسه این عدد با رقم مصوب‌شده سال ۹۶ افت ۶/ ۳۱ درصدی را نشان می‌دهد. در سال‌های ۹۸ و ۹۹ نیز دولت منابع درآمد برای خود در نظر نگرفته بود. اما از دیگر موارد خودرویی لایحه بودجه سال آینده می‌توان به این موارد اشاره کرد. درآمد مالیات بر انواع خودروهای سواری و وانت دوکابین دارای شماره انتظامی شخصی گران‌قیمت نیز ۹۰۹ میلیارد و ۹۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در نظر گرفته شده و درآمد مالیات بر نقل و انتقالات اتومبیل در سال ۱۴۰۰مبلغ ۲ هزار و ۴۳۳ میلیارد و ۲۶۸ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان پیش‌بینی شده است. درآمد حاصل از مالیات شماره‌گذاری خودرو نیز در لایحه بودجه سال آینده رقم ۶۸۷ میلیارد و ۶۷۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان اعلام و برای ردیف حق بیمه شخص ثالث، سرنشین و مازاد نیز درآمد یک هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان در این لایحه پیش‌بینی شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای