اعتراض مدیرعامل مترو به اعلام اخبار خودکشی
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران با انتقاد از اعلام اخبار خودکشی در مترو از سوی رئیس اورژانس تهران گفت: اعلام این اخبار منجر به افزایش آمار خودکشیها میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فرنوش نوبخت مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران در گفت و گو با خبرنگار مهر، با گلایه از اعلام اخبار خودکشی متروی تهران از سوی رئیس اورژانس تهران گفت: اعلام اخبار خودکشی نه تنها باعث برهم خوردن روحیه جامعه میشود که آمار خودکشیها همواره پس از اعلام این اخبار، افزایش مییابد.
وی با اشاره به اینکه اعلام خبر خودکشی به اورژانس از سوی مسئولان مترو براساس وظیفه ذاتی و به منظور جلب کمک از سوی این دستگاه صورت میگیرد، اظهار داشت: اینکه رئیس اورژانس به جای کمک به حل این مساله، اقدام به مصاحبه میکند جای سوال دارد، چرا وی تمایلی به اعلام سایر خودکشیها و یا اعلام تصادفات رانندگی ندارد و تنها مساله خودکشی در مترو مورد توجه ایشان قرار گرفته است.
نوبخت با بیان اینکه این معضل به خودی خود برای پرسنل مترو، شهروندان حاضر و راهور قطار مترو دردناک است و اثرات روحی بدی بر روی آنها دارد، گفت: اعلام عمومی این اتفاق هیچ کمکی به حل آن نمیکند و اگر مؤثر بود من خودم در این زمینه مصاحبه میکردم.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران خاطرنشان کرد: بارها از طریق گفت و گو و نامه خواستار پایان دادن به این سبک خبررسانی از سوی وی شدهام.
وی در خصوص استقرار واحدهای اورژانس تهران در ایستگاههای مترو برای رسیدگی به موقع به حوادث گفت: در هر کدام از ایستگاههایی که امکان استقرار نیروهای اورژانس بوده است این اتفاق افتاده است اما استقرار اورژانس نیازمند تأمین استانداردهایی است که تنها در چند ایستگاه از جمله ایستگاه امام خمینی و صادقیه که امکان پارک خودروی اورژانس را داشتند فراهم شده است.
نوبخت افزود: با توجه به اینکه ایستگاههای مترو زیرزمینی هستند و ساعت کار مترو محدود است برای توسعه این واحدها با محدودیتهایی مواجهیم.
وی با اشاره به اینکه اعلام خبر خودکشی به اورژانس از سوی مسئولان مترو براساس وظیفه ذاتی و به منظور جلب کمک از سوی این دستگاه صورت میگیرد، اظهار داشت: اینکه رئیس اورژانس به جای کمک به حل این مساله، اقدام به مصاحبه میکند جای سوال دارد، چرا وی تمایلی به اعلام سایر خودکشیها و یا اعلام تصادفات رانندگی ندارد و تنها مساله خودکشی در مترو مورد توجه ایشان قرار گرفته است.
نوبخت با بیان اینکه این معضل به خودی خود برای پرسنل مترو، شهروندان حاضر و راهور قطار مترو دردناک است و اثرات روحی بدی بر روی آنها دارد، گفت: اعلام عمومی این اتفاق هیچ کمکی به حل آن نمیکند و اگر مؤثر بود من خودم در این زمینه مصاحبه میکردم.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران خاطرنشان کرد: بارها از طریق گفت و گو و نامه خواستار پایان دادن به این سبک خبررسانی از سوی وی شدهام.
وی در خصوص استقرار واحدهای اورژانس تهران در ایستگاههای مترو برای رسیدگی به موقع به حوادث گفت: در هر کدام از ایستگاههایی که امکان استقرار نیروهای اورژانس بوده است این اتفاق افتاده است اما استقرار اورژانس نیازمند تأمین استانداردهایی است که تنها در چند ایستگاه از جمله ایستگاه امام خمینی و صادقیه که امکان پارک خودروی اورژانس را داشتند فراهم شده است.
نوبخت افزود: با توجه به اینکه ایستگاههای مترو زیرزمینی هستند و ساعت کار مترو محدود است برای توسعه این واحدها با محدودیتهایی مواجهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها