کد خبر:
۱۳۳۷۳۲ ۱۴:۱۱
۱۳۹۹/۰۹/۱۱
/ مخالفت وزارت صمت با مجلس
تحقیق و تفحص از خودروسازان به کجا رسید؟
پدال نیوز: زیان انباشته ۴۰ هزار میلیارد تومانی، تعهدات معوق، رانتهای پیشفروش خودرو، انحصار تولید و حالا نیز انحصار واردات دلیل کافی نیست برای این که پارلمان نشینان بلاخره به موضوع تحقیق و تفحص از خودروسازیها جدیتر نگاه کنند یا احتمالا آن را تصویب کنند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، واردات خودرو بالاخره آزاد شد اما مشروط، گروههایی مجاز واردات به نحوی چیده شدهاند که خودروسازها علاوه بر انحصار در تولید، واردات را نیز به صورت انحصاری در اختیار دارند.
انحصار در واردات خودرو در حالی به خودروسازها داده شده که 40 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند.
با اعلام صورتهای مالی شش ماه نخست خودروسازان به بورس، مشخص شد ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در مجموع طی نیمسال ابتدایی ۹۹ زیان ۱۲ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومانی را به ثبت رساندهاند. با ثبت این رقم اما مجموع زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور تا پایان شهریور امسال به مرز ۴۰ هزار میلیارد تومان نزدیک شد.(دنیای اقتصاد)
آیا زیان انباشته 40 هزار میلیارد تومانی، تعهدات معوق، رانتهای پیشفروش خودرو، انحصار تولید و حالا نیز انحصار واردات دلیل کافی نیست برای این که پارلمان نشینان بالاخره به موضوع تحقیق و تفحص از خودروسازیها جدیتر نگاه کنند یا احتمالا آن را تصویب کنند؟
در متن دستور جلسه روز نهم آذر ماه موضوع «گزارش کمیسیون صنایع و معادن مبنی بر تصویب تقاضای تحقیق و تفحص از بررسی عملکرد شرکتهای خودروسازی درخصوص کیفیت و قیمت خودرو» آمده است.
علی جدی، عضو کمیسیون صنایع در این خصوص گفت: در این خصوص جلسهای با حضور مدیرانی از وزارت صمت برگزار شد، خودروسازها و وزارت صمت سعی داشتند نمایندگان مجلس را قانع کنند که موضوع تحقیق و تفحص مطرح نشود اما توضیحاتشان قانعکننده نبود.
به گفته او، این طرح دو هفتهای هست که در دستور صحن قرار دارد اما هنوز نوبتش نرسیده و معطل مانده است. اگر هفته آینده مجلس تعطیل نباشد موضوع تحقیق و تفحص در صحن بررسی میشود.
باید دید آیا این بار نیز تحقیق و تفحص از خودروسازیها مسکوت باقی میماند یا مجلسیها بالاخره آن را به قانون تبدیل میکنند.
انحصار در واردات خودرو در حالی به خودروسازها داده شده که 40 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند.
با اعلام صورتهای مالی شش ماه نخست خودروسازان به بورس، مشخص شد ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در مجموع طی نیمسال ابتدایی ۹۹ زیان ۱۲ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومانی را به ثبت رساندهاند. با ثبت این رقم اما مجموع زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور تا پایان شهریور امسال به مرز ۴۰ هزار میلیارد تومان نزدیک شد.(دنیای اقتصاد)
آیا زیان انباشته 40 هزار میلیارد تومانی، تعهدات معوق، رانتهای پیشفروش خودرو، انحصار تولید و حالا نیز انحصار واردات دلیل کافی نیست برای این که پارلمان نشینان بالاخره به موضوع تحقیق و تفحص از خودروسازیها جدیتر نگاه کنند یا احتمالا آن را تصویب کنند؟
در متن دستور جلسه روز نهم آذر ماه موضوع «گزارش کمیسیون صنایع و معادن مبنی بر تصویب تقاضای تحقیق و تفحص از بررسی عملکرد شرکتهای خودروسازی درخصوص کیفیت و قیمت خودرو» آمده است.
علی جدی، عضو کمیسیون صنایع در این خصوص گفت: در این خصوص جلسهای با حضور مدیرانی از وزارت صمت برگزار شد، خودروسازها و وزارت صمت سعی داشتند نمایندگان مجلس را قانع کنند که موضوع تحقیق و تفحص مطرح نشود اما توضیحاتشان قانعکننده نبود.
به گفته او، این طرح دو هفتهای هست که در دستور صحن قرار دارد اما هنوز نوبتش نرسیده و معطل مانده است. اگر هفته آینده مجلس تعطیل نباشد موضوع تحقیق و تفحص در صحن بررسی میشود.
باید دید آیا این بار نیز تحقیق و تفحص از خودروسازیها مسکوت باقی میماند یا مجلسیها بالاخره آن را به قانون تبدیل میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران
شرایط فروش
