آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۶۶۳
۱۰:۴۰
۱۳۹۹/۰۹/۱۰

دکمه های لمسی سه بعدی برای خودران های آینده

پدال نیوز: خودران های آینده می توانند دکمه های لمسی سه بعدی روی دستگیره درهای خود داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دکمه های لمسی سه بعدی، از ابتدا برای سطح 3 خودران ها در نظر گرفته شده بود. یک کمپانی فنلاندی به نام کاناتو Canatu پیشرو در ساخت و توسعه فیلم های سه بعدی شکل پذیری است که کِش می آید،‌ از دیگر محصولات این کمپانی حسگرهای لمسی و سامانه های گرمایشی است و برای اولین بار برای چراغ جلوی خودرو سیستم گرمایی ابداع کرده است. این سامانه به ایمنی خودرو می افزاید.

حالا کاناتوی فنلاندی دست به یارکِشی زده و همکاری خود را با شرکت تی اس تک TS Tech‌ ژاپنی برای ارائه نوآوری های جدید در صنعت خودرو آغاز کرده است. تی اس تک ژاپن قطعات و تزئینات داخل خودرو و صندلی خودرو/موتورسیکلت تولید می کند.

حالا که خودروهای برقی در دنیا رو به گسترش است، داشبورد و تزئینات داخل خودرو هم باید متناسب با این پیشرفت ها روزآمد شده و با پیشرفت های برقی خودروها همخوانی داشته باشد.

حاصل همکاری مشترک کاناتو و تی اس تک، اینترفیس های پیشرفته برای خودران های (خودروهای بدون نیاز به راننده) است. این اینترفیس پیشرفته HMI‌ مخفف Human Machine Interface‌ نام دارد. استدلال همکاری این دو شرکت بسیار ساده و روشن است. آنها می گویند، هر چقدر دخالت انسان در رانندگی کم می شود، راحت تر می نشیند و برای آن که فرمانی را صادر کند، راحت تر خواهد بود که دکمه های این فرامین روی دستگیره داخل خودرو قرار داشته باشد تا سرنشین مجبور نباشد دستش را دراز کند و دکمه ای را روی داشبورد بفشارد.

حالا دستگیره داخل در خودرو را تی اس تک با فیلم های نانوباد کربنی شفاف CNB‌ (مخفف Carbon NanoBud) از کمپانی کاناتو خواهد ساخت که در آن دکمه های لمسی جا سازی می شوند. هم به زیبایی تزئینات داخل خودرو می افزاید هم تجربه کاربری جدیدی به دنیای خودران ها اضافه می کند.

کاناتو اعتقاد دارد که فقط دستگیره داخلی خودرو نیست که می تواند از این فیلم های کربنی نانوباد استفاده کند، بلکه هر سطح یا صفحه ای که در داخل درب ها، روی داشبورد و نقاط مختلف داخل خودرو وجود دارد می تواند با این فیلم ها هم زیباتر شود و هم با نصب دکمه لمسی سه بعدی کاربرد جدید پیدا کند. حتی تنظیم ارتفاع صندلی هم می تواند با دکمه های لمسی سه بعدی انجام شود. این دکمه های سه بعدی تا زمانی که لمس نشوند، نور یا رنگی از خود ساطع نمی کنند و فقط زمانی روشن می شوند که فعال شده باشند.

گسترش این اینترفیس بستگی زیادی به گسترش خودران های سطح 3 دارد که هنوز در مراحل ابتدایی تکامل است.

شايد اين توضيح مختصر لازم باشد كه خودران ها را به 6 سطح تقسيم بندي مي كنند كه از صفر شروع مي شود:

سطح 0: هيچ كاري خودكار انجام نمي شود

سطح1: خودران به كمك راننده نیاز دارد

سطح2: بدون نیاز به راننده حرکت می کند اما به توجه راننده نیاز دارد

سطح3: خودران عمل می کند اما مسئولیت همچنان با راننده است

سطح4: سطح بالايي از خودران که به دخالت راننده نیاز ندارد اما همچنان مسئولیت با راننده است

سطح5: خودران كامل که امکان بروز حادثه در آن به صفر رسیده است


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه