کد خبر:
۱۳۳۶۵۶ ۰۹:۳۶
۱۳۹۹/۰۹/۱۰
ایران خودرو ۵۱.۴ درصد تولید هشت ماهه امسال را به نام خود زدند//
بالاترین سهم تولید خودرو در کشور در دستان آبی پوشان جاده مخصوص
پدال نیوز: تا پایان آبانماه ۲۰۹ هزار و ۶۰۹ دستگاه در گروه پژو، ۳۲هزار و ۵۳۲ دستگاه در گروه سمند، ۶ هزار و ۸۱۹ دستگاه رانا و ۳۴ هزار و ۵۰۶ دستگاه دنا در ایرانخودرو تولید شد. این گروه صنعتی همچنین در مدت یادشده موفق به تولید ۳ هزار و ۱۹۶ دستگاه هایما، ۴ هزار و ۳۰۸ دستگاه وانت و سایر محصولات و ۱۷۰دستگاه پژو ۲۰۰۸ شده است.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بررسی آمارهای منتشرشده در سامانه کدال حاکی از تولید ۵۶۶ هزار و ۸۴۴ دستگاه خودرو از سوی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو از ابتدای امسال تا پایان آبانماه است. در این میان گروه صنعتی ایرانخودرو با تولید ۲۹۱ هزار و ۲۳۴ دستگاه خودرو در بازه زمانی یادشده، سهم ۵۱.۴درصدی را از تولید هشتماهه امسال از آن خود کرد.
سهم هر محصول از سبد تولید ایران خودرو
برپایه آمارهای کدال تا پایان آبانماه ۲۰۹ هزار و ۶۰۹ دستگاه در گروه پژو، ۳۲ هزار و ۵۳۲ دستگاه در گروه سمند، ۶ هزار و ۸۱۹ دستگاه رانا و ۳۴ هزار و ۵۰۶ دستگاه دنا در ایرانخودرو تولید شد.
این گروه صنعتی در مدت یادشده همچنین موفق بهتولید ۹۴ دستگاه دانگفنگ، ۳ هزار و ۱۹۶ دستگاه هایما، ۴ هزار و ۳۰۸ دستگاه در گروه وانت و سایر محصولات و ۱۷۰ دستگاه پژو ۲۰۰۸ شده است. همچنین ۴۰ هزار و ۹۰۴ دستگاه از این تولیدات مربوط به آمار آبانماه این شرکت است.
حذف و اضافه های سبد محصول آبی پوشان جاده مخصوص
گزارش ارزشیابی کیفی خودروهای سواری برای مهرماه امسال از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان داد پژو ۲۰۰۸ آخرین حضورش را نیز در ایرانخودرو تجربه کرده است و بهنظر میرسد آخرین محمولههای CKD آن هم روی خط تولید رفتهاند.
علاوهبر این محصول، تولید خودرو هایما اس ۷ اتوماتیک نیز بنا بر اعلام ایرانخودرو به ثبتنامکنندگان آن، بهدلیل توقف همکاری خودروساز چینی متوقف شده است و بهنظر میرسد شاهد آخرین حضور آن در گزارش کیفی باشیم.
همچنانکه شاهد آخرین حضور دیگر محصول هایما یعنی اس ۵ در گزارش کیفی شهریورماه بودیم. البته این محصولات سهم ناچیزی از سبد تولید ایرانخودرو داشتند و فعالیت اصلی این خودروساز در سال جاری شامل تولید محصولات گروه سمند (سمند الایکس، سمند الایکس EF۷ و سمند سورن)، گروه پژو (پژو۲۰۶، پژو۲۰۶ صندوقدار، ۲۰۷ دستی، پژوپارس و پژو۴۰۵)، گروه دنا (شامل دنا پایه، دناپلاس توربوشارژ با گیربکس دستی، دناپلاس توربوشارژ با گیربکس اتوماتیک)، گروه رانا (رانا پایه و رانا پلاس) و گروه وانت (آریسان) بوده است.
ایران خودرو همچنین تولید و عرضه پنج محصول برای کوتاهمدت و چهار محصول جدید را در برنامههای بلندمدت خود گنجانده است که برخی از آنها تا پایان سال جاری و برخی دیگر طی سالهای ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ بهبازار میآیند.
از برنامههای کوتاهمدت ایران خودرو باید بهتولید و عرضه پنج محصول راناپلاس، سورنپلاس، سمند بهینه، دناپلاس با گیربکس ۶ سرعته و ۲۰۷ پانوراما اشاره کرد.
از برنامههای بلندمدت ایران خودرو نیز میتوان بهطراحی، تولید و عرضه پنج محصول صندوقدار K۱۳۲، کراساوور K۱۲۵، هاچبک K۱۲۱، دنای برقی و K۱۳۲ برقی اشاره کرد که از بهمنماه امسال تا بهمن ۱۴۰۱ بهخط تولید خواهند آمد.
شکست آمار تولید روزانه و کاهش معوقات
گروه صنعتی ایرانخودرو در نخستین روز ماه جاری، رکورد تولید روزانه محصولات را با تولید ۲ هزار و ۶۲۵ دستگاه خودرو شکست؛ این تعداد در آمار تولید دو سال اخیر ایرانخودرو بیسابقه است.
بزرگترین خودروساز کشور در ابتدای آذرماه امسال نسبت بهمدت مشابه سال گذشته، توانست رشد ۵۹ درصدی را در تعداد تولید رقم بزند. ایرانخودرو موفق شده است در این بازه زمانی بیش از ۳۲۰ هزار دستگاه خودرو تولید کند که حدود ۱۲۰ هزار دستگاه بیشتر از هشت ماه سال گذشته است. تعداد تعهدات معوق بهمشتریان نیز کاهش چشمگیری داشته و از حدود ۲۰۰ هزار دستگاه سال گذشته به ۳۶ هزار دستگاه رسیده است.
بیش از ۳۰ درصد از معوقات مربوط بهتولیدات مشترک با شرکتهای خارجی بوده که این بخش نیز با اجرای طرحهای تبدیل بهمحصولات ایرانخودرو که با رضایت مشتریان خواهد بود، تا پایان سال بهصفر خواهد رسید. درحالحاضر میانگین تاخیر در ایفای تعهدات به کمتر از دو ماه رسیده و با این روند، بهروزآوری آن در آینده نزدیک محقق خواهد شد.
ایران خودرو پیش از این اعلام کرده بود موفق شده است از ابتدای امسال تا بیستوپنجم آبانماه بیش از ۲۶۲ هزار دستگاه خودرو وارد بازار کند که نسبت بهمدت مشابه سال گذشته افزایش بیش از ۲۱ درصدی را نشان میدهد. چرا که سال گذشته در همین بازه زمانی حدود ۲۱۶ هزار دستگاه خودرو وارد بازار شده بود. کاهش قابل توجه تعهدات معوق بهمشتریان نیز از نتایج حاصل از برنامهریزیهای دقیق در تولید و فروش محصول است.
رشد حدود ۶۰ درصدی تولید هشت ماهه
ایران خودرو از ابتدای امسال تا ابتدای آذرماه و درشرایط تحریمهای سخت، نسبت به مدت مشابه سال گذشته توانست رشد ۵۹ درصدی را در تعداد تولید رقم بزند. ایرانخودرو موفق شده است در این بازه زمانی بیش از ۳۲۰ هزار دستگاه خودرو تولید کند که حدود ۱۲۰ هزار دستگاه بیشتر از هشت ماه سال گذشته است.
بدینترتیب، بزرگترین خودروساز کشور توانسته است میزان تولید ۱۰ ماهه سال گذشته را در هشت ماه عملیاتی و محقق کند. در این مدت، ایرانخودرو رشد ۵۸ درصدی تولید را نسبت به مدت مشابه سال گذشته بهثبت رسانده است.
این دستاورد درشرایطی محقق میشود که صنعتخودرو کشور بهصورت مستقیم هدف تحریمهای ظالمانه قرار گرفته و فشارها برای توقف چرخهای آن رو بهافزایش است. اما بهنظر میرسد زنجیره تامین و تولید این صنعت استراتژیک با مدیریت جهادی و همت کارکنان گروه صنعتی ایرانخودرو، پویایی و رشد خود را بهبهترین شکل حفظ کرده است.
درواقع تولید در ایران خودرو پس از یک دوره کاهش، از نیمه سال گذشته رشد مستمر داشته و این خودروساز تلاش بیوقفه خود را در جهت تحقق شعار سال، عملیاتی کرده است.
سهم هر محصول از سبد تولید ایران خودرو
برپایه آمارهای کدال تا پایان آبانماه ۲۰۹ هزار و ۶۰۹ دستگاه در گروه پژو، ۳۲ هزار و ۵۳۲ دستگاه در گروه سمند، ۶ هزار و ۸۱۹ دستگاه رانا و ۳۴ هزار و ۵۰۶ دستگاه دنا در ایرانخودرو تولید شد.
این گروه صنعتی در مدت یادشده همچنین موفق بهتولید ۹۴ دستگاه دانگفنگ، ۳ هزار و ۱۹۶ دستگاه هایما، ۴ هزار و ۳۰۸ دستگاه در گروه وانت و سایر محصولات و ۱۷۰ دستگاه پژو ۲۰۰۸ شده است. همچنین ۴۰ هزار و ۹۰۴ دستگاه از این تولیدات مربوط به آمار آبانماه این شرکت است.
حذف و اضافه های سبد محصول آبی پوشان جاده مخصوص
گزارش ارزشیابی کیفی خودروهای سواری برای مهرماه امسال از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان داد پژو ۲۰۰۸ آخرین حضورش را نیز در ایرانخودرو تجربه کرده است و بهنظر میرسد آخرین محمولههای CKD آن هم روی خط تولید رفتهاند.
علاوهبر این محصول، تولید خودرو هایما اس ۷ اتوماتیک نیز بنا بر اعلام ایرانخودرو به ثبتنامکنندگان آن، بهدلیل توقف همکاری خودروساز چینی متوقف شده است و بهنظر میرسد شاهد آخرین حضور آن در گزارش کیفی باشیم.
همچنانکه شاهد آخرین حضور دیگر محصول هایما یعنی اس ۵ در گزارش کیفی شهریورماه بودیم. البته این محصولات سهم ناچیزی از سبد تولید ایرانخودرو داشتند و فعالیت اصلی این خودروساز در سال جاری شامل تولید محصولات گروه سمند (سمند الایکس، سمند الایکس EF۷ و سمند سورن)، گروه پژو (پژو۲۰۶، پژو۲۰۶ صندوقدار، ۲۰۷ دستی، پژوپارس و پژو۴۰۵)، گروه دنا (شامل دنا پایه، دناپلاس توربوشارژ با گیربکس دستی، دناپلاس توربوشارژ با گیربکس اتوماتیک)، گروه رانا (رانا پایه و رانا پلاس) و گروه وانت (آریسان) بوده است.
ایران خودرو همچنین تولید و عرضه پنج محصول برای کوتاهمدت و چهار محصول جدید را در برنامههای بلندمدت خود گنجانده است که برخی از آنها تا پایان سال جاری و برخی دیگر طی سالهای ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ بهبازار میآیند.
از برنامههای کوتاهمدت ایران خودرو باید بهتولید و عرضه پنج محصول راناپلاس، سورنپلاس، سمند بهینه، دناپلاس با گیربکس ۶ سرعته و ۲۰۷ پانوراما اشاره کرد.
از برنامههای بلندمدت ایران خودرو نیز میتوان بهطراحی، تولید و عرضه پنج محصول صندوقدار K۱۳۲، کراساوور K۱۲۵، هاچبک K۱۲۱، دنای برقی و K۱۳۲ برقی اشاره کرد که از بهمنماه امسال تا بهمن ۱۴۰۱ بهخط تولید خواهند آمد.
شکست آمار تولید روزانه و کاهش معوقات
گروه صنعتی ایرانخودرو در نخستین روز ماه جاری، رکورد تولید روزانه محصولات را با تولید ۲ هزار و ۶۲۵ دستگاه خودرو شکست؛ این تعداد در آمار تولید دو سال اخیر ایرانخودرو بیسابقه است.
بزرگترین خودروساز کشور در ابتدای آذرماه امسال نسبت بهمدت مشابه سال گذشته، توانست رشد ۵۹ درصدی را در تعداد تولید رقم بزند. ایرانخودرو موفق شده است در این بازه زمانی بیش از ۳۲۰ هزار دستگاه خودرو تولید کند که حدود ۱۲۰ هزار دستگاه بیشتر از هشت ماه سال گذشته است. تعداد تعهدات معوق بهمشتریان نیز کاهش چشمگیری داشته و از حدود ۲۰۰ هزار دستگاه سال گذشته به ۳۶ هزار دستگاه رسیده است.
بیش از ۳۰ درصد از معوقات مربوط بهتولیدات مشترک با شرکتهای خارجی بوده که این بخش نیز با اجرای طرحهای تبدیل بهمحصولات ایرانخودرو که با رضایت مشتریان خواهد بود، تا پایان سال بهصفر خواهد رسید. درحالحاضر میانگین تاخیر در ایفای تعهدات به کمتر از دو ماه رسیده و با این روند، بهروزآوری آن در آینده نزدیک محقق خواهد شد.
ایران خودرو پیش از این اعلام کرده بود موفق شده است از ابتدای امسال تا بیستوپنجم آبانماه بیش از ۲۶۲ هزار دستگاه خودرو وارد بازار کند که نسبت بهمدت مشابه سال گذشته افزایش بیش از ۲۱ درصدی را نشان میدهد. چرا که سال گذشته در همین بازه زمانی حدود ۲۱۶ هزار دستگاه خودرو وارد بازار شده بود. کاهش قابل توجه تعهدات معوق بهمشتریان نیز از نتایج حاصل از برنامهریزیهای دقیق در تولید و فروش محصول است.
رشد حدود ۶۰ درصدی تولید هشت ماهه
ایران خودرو از ابتدای امسال تا ابتدای آذرماه و درشرایط تحریمهای سخت، نسبت به مدت مشابه سال گذشته توانست رشد ۵۹ درصدی را در تعداد تولید رقم بزند. ایرانخودرو موفق شده است در این بازه زمانی بیش از ۳۲۰ هزار دستگاه خودرو تولید کند که حدود ۱۲۰ هزار دستگاه بیشتر از هشت ماه سال گذشته است.
بدینترتیب، بزرگترین خودروساز کشور توانسته است میزان تولید ۱۰ ماهه سال گذشته را در هشت ماه عملیاتی و محقق کند. در این مدت، ایرانخودرو رشد ۵۸ درصدی تولید را نسبت به مدت مشابه سال گذشته بهثبت رسانده است.
این دستاورد درشرایطی محقق میشود که صنعتخودرو کشور بهصورت مستقیم هدف تحریمهای ظالمانه قرار گرفته و فشارها برای توقف چرخهای آن رو بهافزایش است. اما بهنظر میرسد زنجیره تامین و تولید این صنعت استراتژیک با مدیریت جهادی و همت کارکنان گروه صنعتی ایرانخودرو، پویایی و رشد خود را بهبهترین شکل حفظ کرده است.
درواقع تولید در ایران خودرو پس از یک دوره کاهش، از نیمه سال گذشته رشد مستمر داشته و این خودروساز تلاش بیوقفه خود را در جهت تحقق شعار سال، عملیاتی کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها