کد خبر:
۱۳۳۶۲۵ ۱۱:۵۳
۱۳۹۹/۰۹/۰۹
تولید انبوه خودروهای برقی خیلی کوچک
برنامه فولکس برای توده های مردم
پدال نیوز: فولکس واگن به احتمال زیاد خودروهای برقی آپ و پولو را با ID.1 و ID.2 جایگزین خواهد کرد که نشان می دهد این خودروساز در پی ارائه خودروهای برقی ارزان تر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فولکس واگن قصد دارد سبد محصولات برقی خود را بسط دهد و دو مدل کوچکتر از ID.3 به دامنه مدل های برقی خود اضافه کند. مدل های کوچکتر از ID.3 مشتریان و خریداران اروپا را هدف قرار داده است که به دنبال خودروهای درون شهری هستند و مقررات سخت گیرانه ی آلایندگی را بهتر رعایت می کنند.
این خبر را اتومتیو نیوز اروپا منتشر کرده که خبر رسمی منتشر شده از سوی خود فولکس واگن نیست و بیشتر در حد حدس و گمان است و این خودروهای برقی جدید به احتمال زیاد خودروهای قدیمی تر را از گردونه تولید خارج خواهد کرد.
همان طور که انتظار می رود، فولکس واگن تلاش می کند از سرمایه گذاری هنگفتی که برای معماری جدید پلتفرم MEB به عمل آورده، حداکثر استفاده را ببرد. طبیعی است که هنگام نام گذاری کوچکترین خودرو برقی را با ID.1 نامگذاری کند. خودروی در حد اندازه پولو می تواند نام ID.2 داشته باشد. در شرایط فعلی ID.2 پیشرفت بیشتری داشته است اما بعید است که زودتر از سال 2023 وارد خیابان های اروپا شود. انتظار می رود که قیمت آن هم بین 20 تا 24 هزار یورو باشد. برای کاهش هزینه هم به احتمال زیاد پیل های لیتیوم-آهن-فسفات در باتری های آن به کار خواهد رفت.
کوچکترین خودروی برقی احتمالی فولکس واگن ID.1 زودتر از سال 2025 آماده نخواهد شد. به احتمال زیاد اشکودا و سعات هم در خطوط تولید خود، خودروهای برقی کوچک فولکس واگن را می گنجانند.
اوایل همین امسال رئیس برند فولکس واگن، رالف براندستاتر Ralf Brandstätter هم وعده خودروهای برقی کوچکتر را داده بود و گفته بود: «معلوم است که ما سگمنت های کوچک بازار را هم در نظر گرفته ایم چون تقاضای بازار در آینده به سمت آنها خواهد بود. ما در حال حاضر مشغول آماده سازی این خودرو درحد مفهوم concept هستیم تا برای تولید انبوه آماده شوند. به زودی هم در باره آن صحبت خواهیم کرد. خودروهای سگمنت کوچک در بازار خودرو بسیار مهم و برای ما جالب هستند.»
رویترز هم درگزارش خود به نام پروژه خودروهای برقی کوچک یا BEV مخفف Battery Electric Vehicle اشاره کرده و می گوید که فولکس هنوز هیچ جزئیاتی را در باره خودروهای کوچکتر از ID.3 منتشر نکرده است.
اهداف سخت گیرانه آلایندگی اتحادیه اروپا، همه خودروسازان را وادار می کند که درصد تولید خودروهای برقی و هیبریدی خود را نسبت به بنزینی افزایش دهند. پیش بینی ها نشان می دهد که تا سال 2030 فروش خودروها در اروپا تا 60 درصد برقی و هیبریدی باشد.
اوایل همین هفته هم فولکس واگن از سرمایه گذاری 73 میلیارد یورویی (86 میلیارد دلاری) در 5 سال آینده خبر داده بود. البته این حجم از سرمایه گذاری دربخش های مختلف صنعت حمل و نقل نوین تخصیص خواهد یافت. در طی این 5 سال هم برنامه فولکس واگن تولید 1.5 میلیون دستگاه خودروی برقی است.
این خبر را اتومتیو نیوز اروپا منتشر کرده که خبر رسمی منتشر شده از سوی خود فولکس واگن نیست و بیشتر در حد حدس و گمان است و این خودروهای برقی جدید به احتمال زیاد خودروهای قدیمی تر را از گردونه تولید خارج خواهد کرد.
همان طور که انتظار می رود، فولکس واگن تلاش می کند از سرمایه گذاری هنگفتی که برای معماری جدید پلتفرم MEB به عمل آورده، حداکثر استفاده را ببرد. طبیعی است که هنگام نام گذاری کوچکترین خودرو برقی را با ID.1 نامگذاری کند. خودروی در حد اندازه پولو می تواند نام ID.2 داشته باشد. در شرایط فعلی ID.2 پیشرفت بیشتری داشته است اما بعید است که زودتر از سال 2023 وارد خیابان های اروپا شود. انتظار می رود که قیمت آن هم بین 20 تا 24 هزار یورو باشد. برای کاهش هزینه هم به احتمال زیاد پیل های لیتیوم-آهن-فسفات در باتری های آن به کار خواهد رفت.
کوچکترین خودروی برقی احتمالی فولکس واگن ID.1 زودتر از سال 2025 آماده نخواهد شد. به احتمال زیاد اشکودا و سعات هم در خطوط تولید خود، خودروهای برقی کوچک فولکس واگن را می گنجانند.
اوایل همین امسال رئیس برند فولکس واگن، رالف براندستاتر Ralf Brandstätter هم وعده خودروهای برقی کوچکتر را داده بود و گفته بود: «معلوم است که ما سگمنت های کوچک بازار را هم در نظر گرفته ایم چون تقاضای بازار در آینده به سمت آنها خواهد بود. ما در حال حاضر مشغول آماده سازی این خودرو درحد مفهوم concept هستیم تا برای تولید انبوه آماده شوند. به زودی هم در باره آن صحبت خواهیم کرد. خودروهای سگمنت کوچک در بازار خودرو بسیار مهم و برای ما جالب هستند.»
رویترز هم درگزارش خود به نام پروژه خودروهای برقی کوچک یا BEV مخفف Battery Electric Vehicle اشاره کرده و می گوید که فولکس هنوز هیچ جزئیاتی را در باره خودروهای کوچکتر از ID.3 منتشر نکرده است.
اهداف سخت گیرانه آلایندگی اتحادیه اروپا، همه خودروسازان را وادار می کند که درصد تولید خودروهای برقی و هیبریدی خود را نسبت به بنزینی افزایش دهند. پیش بینی ها نشان می دهد که تا سال 2030 فروش خودروها در اروپا تا 60 درصد برقی و هیبریدی باشد.
اوایل همین هفته هم فولکس واگن از سرمایه گذاری 73 میلیارد یورویی (86 میلیارد دلاری) در 5 سال آینده خبر داده بود. البته این حجم از سرمایه گذاری دربخش های مختلف صنعت حمل و نقل نوین تخصیص خواهد یافت. در طی این 5 سال هم برنامه فولکس واگن تولید 1.5 میلیون دستگاه خودروی برقی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد