کد خبر:
۱۳۳۵۲۰ ۱۰:۴۱
۱۳۹۹/۰۹/۰۷
از چالش های زنجیره تامین تا کاهش چشمگیر تقاضا/
کرونا، آینده صنعت خودرو را به کجا می کشاند؟
پدال نیوز: درحالی اختلال زنجیره تامین تحت تاثیر شیوع کرونا چالش بزرگی برای خودروسازان به شمار می رود که کاهش چشمگیر تقاضا این روزها به تهدید بزرگتری برای این صنعت تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز"
بررسی روند تولید خودرو در سراسر جهان نشان می دهد مشکلی برای تولید انبوه خودرو وجود ندارد اما کمبود مشتری این روزها به یکی از معضلات صنعت خودرو تبدیل شده است که کاهش ۳۲ درصدی تولید خودرو در جهان در نیمه نخست امسال نشان از تاثیر کرونا بر بازار جهانی خودرو دارد به طوری که در این دوره ۱۴ میلیون و ۹۳۵ هزار دستگاه خودرو کمتر تولید شده است.
در میان کشورهای اروپایی آلمان و فرانسه بیشترین آسیب را در صنعت خودروسازی متحمل شدهاند به طوری که در نیمه نخست ۲۰۲۰ به میزان۵۵۱ هزار دستگاه خودرو تولید شد و تولید خودرو در آلمان بهعنوان بزرگترین خودروساز اروپا نیز با افت ۷. ۳۹ درصدی روبرو شده و به یک میلیون و ۵۹۵ هزار دستگاه کاهش یافت.
دولت آلمان برای خروج این صنعت از بحران و تقویت آن، بسته حمایتی به ارزش سه میلیارد یورو تصویب کرد که با احتساب این رقم میزان کل کمک مالی برلین به این صنعت در سال ۲۰۲۰ به پنج میلیارد یورو افزایش یافته و پیش بینی شده این بسته محرک اقتصادی، سبب افزایش تولید خودرو و رونق صنعت اتومبیلهای برقی در آلمان شود.
در حالی گزارش ها از کاهش تولید و همچنین کاهش تقاضا در صنعت خودرو جهان حکایت دارد که پیش بینی می شود با تداوم شیوع این ویروس ، این صنعت آینده نه چندان خوبی پیش رو داشته باشد مگر آن که بسته های حمایتی دولت ها از صنعت خودرو ادامه دار باشد.
انتهای پیام/
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، با انتشار گزارشهای تولید و فروش خودرو در سراسر جهان، گزارش ها از افزایش اندک فروش خودرو در بازارهای جهانی حکایت دارد، اما به سبب افزایش شیوع ویروس کرونا و از سرگیری قرنطینه در بیشتر نقاط جهان، آینده روشنی پیشروی صنعت خودرو دیده نمیشود.
در میان کشورهای اروپایی آلمان و فرانسه بیشترین آسیب را در صنعت خودروسازی متحمل شدهاند به طوری که در نیمه نخست ۲۰۲۰ به میزان۵۵۱ هزار دستگاه خودرو تولید شد و تولید خودرو در آلمان بهعنوان بزرگترین خودروساز اروپا نیز با افت ۷. ۳۹ درصدی روبرو شده و به یک میلیون و ۵۹۵ هزار دستگاه کاهش یافت.
دولت آلمان برای خروج این صنعت از بحران و تقویت آن، بسته حمایتی به ارزش سه میلیارد یورو تصویب کرد که با احتساب این رقم میزان کل کمک مالی برلین به این صنعت در سال ۲۰۲۰ به پنج میلیارد یورو افزایش یافته و پیش بینی شده این بسته محرک اقتصادی، سبب افزایش تولید خودرو و رونق صنعت اتومبیلهای برقی در آلمان شود.
کرونا همچنین صنعت خودروسازی آمریکا را نیز فلج کرد به طوری که تولید خودرو با ریزش ۴. ۳۸ درصدی در نیمه نخست سال ۲۰۲۰ روبرو شده است. میزان تولید خودرو در ژاپن نیز کاهش یافت و در نیمه نخست ۲۰۲۰ به سه میلیون و ۶۲۰ هزار دستگاه خودرو رسید. در میان کشورهای تولید کننده خودرو در جهان، وضعیت چین از همه بهتر بود و میزان فروش وسایل نقلیه در چین که بزرگترین بازار خودروی جهان به شمار می آید، افزایش ۱۲.۵ درصدی داشته است به طوری که میزان فروش خودرو در چین در هفت ماه گذشته روند افزایشی را در پیش گرفت به دو میلیون و ۵۷۰ هزار دستگاه رسید.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!