آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۲۹
۱۵:۱۶
۱۳۹۴/۰۹/۲۸

ادعای بنزینی وزیر نفت احمدی‌نژاد

پدال نیوز: کشورهای عربی ریفورمیت را از ایران می‌گیرند، با موادی مخلوط می‌کنند و با عنوان یورو ۴ به وزارت نفت می‌فروشند!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مسعود میرکاظمی وزیر اسبق نفت و عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی  در خصوص کیفیت بنزینهای وارداتی در دو سال گذشته اظهار کرد: بنزینهایی که به تازگی وارد کشور شده علی رغم ادعای مسئولان وزارت نفت و سازمان محیط زیست به هیچ وجه یورو 4 نیست. وی تصریح کرد: تا یکسال پیش میگفتند مشکل آلودگی هوا از بنزین تولید داخل است، اما سوال من از مجموعه وزات نفت این است، حالا که بنزین با حجم انبوه از خارج وارد میکنید چرا آلودگی هوا تشدید شده است.


وی خاطرنشان کرد: دو سال قبل در کمیسیون انرژی مجلس در این خصوص با حضور سازمان ملی استاندارد، سازمان بازرسی کل کشور، دیوان محاسبات و وزارت نفت، جلساتی برگزار شد و مقرر گردید که سازمان ملی استاندارد راسا کلیه واردات بنزین در کشور را نمونه گیری و در خصوص آن اعلام نظر کند.

عضو کمیسیون انرژی مجلس با مشکوک دانستن بنزینهای وارداتی در 850 روز گذشته گفت: متاسفانه متوجه شدیم که سازمان استاندارد تا کنون یک آزمایش هم در خصوص بنزینهایی که به کشور وارد شده، انجام نداده است، بنابراین تمام واردات که شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی که خودش مورد آزمایش قرار داده و در سطح کشور پخش می کند مورد قبول مجلس نیست.

تمام واردات بنزین زیر نظر وزارت نفت مشکوک است

میرکاظمی افزود: وقتی اسناد واردات بنزین را از وزارت نفت خواستیم، متوجه شدیم که در این اسناد اثری از بازرسی سازمان ملی استاندارد دیده نمی شود، بنابراین تا زمانی که این سازمان کیفیت بنزینهای وارداتی را تایید نکند، هیچ بنزینی مورد تایید نیست و واردات صورت گرفته توسط وزارت نفت مشکوک است.

ادعای زنگنه و ابتکار درباره آلوده بودن بنزین داخلی سیاسی بود

وی با انتقاد از ادعاهای وزیر نفت و رئیس سازمان محیط زیست از بنزینهای تولید داخل در دولت گذشته به نسیم بیان کرد: بنزین تولید داخل در سلامت کامل بود و تمام ادعاهای خانم ابتکار و آقای زنگنه در خصوص آنها بی اساس بود. کمیسیون بهداشت مجلس، کمیسیون اصل 90 و مرکز پژوهشها تمام این ادعاها را رد کردند و متاسفانه این ادعاها بیشتر رنگ و بوی سیاسی داشت.

عضو کمیسیون انرژی مجلس در خصوص وضعیت فعلی تولید بنزین در داخل کشور عنوان کرد: در حال حاضر پتروشیمی ها ریفورمیت را به عنوان ماده واسطه ای تولید بنزین تولید می کنند که به کشورهای عربی هم صادر می شود. متاسفانه دلالها همین ماده را می خرند و با قدری مواد دیگر مخلوط می کنند و به اسم بنزین یورو 4 به وزارت نفت می فروشند.

میرکاظمی گفت: مجلس به زودی نظر نهایی خود را در این خصوص اعلام خواهد کرد و در حال حاضر در حال پیگیری این مسئله هستیم.

منبع: نسیم

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته