کد خبر:
۱۳۳۲۷۶ ۱۰:۴۰
۱۳۹۹/۰۹/۰۲
در جلسه مدیرعامل سایپا با هیات مدیره انجمن صنفی قطعه سازان مطرح شد:
قطعه سازان در اولويت تخصيص منابع مالی سایپا
پدال نیوز: مدیرعامل و مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا در نشست مشترک با اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، نحوه اجرای بسته جهش تولید صنعت خودرو و قطعه سازی که در وزارت صنعت، معدن و تجارت مراحل پایانی می گذراند را بررسی کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این جلسه قرار شد پيشنهادهاي مطرح شده از سوي دوطرف برای افزايش توليد خودرو و كاهش التهاب هاي بازار، در نشست هاي تخصصی ارزيابي شود.
در این نشست مشترك، سیدجواد سلیمانی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به طراحی و تدوین بسته جهش تولید صنعت خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت كه مراحل پاياني خود را طي مي كند، گفت: گروه خودروسازي سايپا مكلف شده است كه در شش ماهه نخست اجراي طرح ياد شده 330 هزار دستگاه انواع خودرو توليد كند و در شش ماهه دوم اجراي طرح جهش تولید صنعت خودرو افزايش 10 درصدي توليد هدف گذاري شده است.
وی ادامه داد: قطعا هدف گذاري صورت گرفته براي افزايش توليد با همراهی و همکاری قطعه سازان کشور محقق خواهد شد، به همین منظور، در جلسات و نشست هاي تخصصي بايستي تمام چالش ها و خواسته هاي طرفين مطرح شود تا در زمان اجراي طرح جهش تولید صنعت خودرو آمادگي هاي لازم وجود داشته باشد.
در اين جلسه، انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو مشكلات و چالش هاي خود را با مديرعامل گروه خودروسازي سايپا در ميان گذاشتند و قرار شد در نشست هاي تخصصي تمام موارد مطرح شده و خواسته هاي قطعه سازان مورد بررسي دقيق قرار گيرد تا سطح همكاري طرفين با هدف افزايش توليد خودرو، تقويت شود.
يكي از موضوعاتي كه در نشست مشترك عنوان شد مبحث تامين نقدينگي و راه هاي تامين آن بود.
اعضاي انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو پيشنهاد دادند در صورتي كه گروه خودروي سايپا مي تواند، اصلاح قراردادها با سرعت انجام شود تا صورت هاي مالي قطعه سازان سودآور شود و با اعتباراتي كه صنعت قطعه سازي نزد بانك ها دارد، حجم نقدينگي افزايش پيدا كند.
در اين ميان طرفين توافق كردند كه سطح همكاري ها به گونه اي افزايش پيدا كند كه توليد هزار و 700 دستگاه خودرو به 2 هزار و 300 دستگاه خودرو برسد.
موضوع ديگري كه در نشست مدیرعامل و مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا در نشست مشترک با اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو مطرح شد تامين مواد اوليه از سوي شركت هاي داخلي و استفاده از اعتبار خودروسازان بود.
در این نشست مشترك، سیدجواد سلیمانی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به طراحی و تدوین بسته جهش تولید صنعت خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت كه مراحل پاياني خود را طي مي كند، گفت: گروه خودروسازي سايپا مكلف شده است كه در شش ماهه نخست اجراي طرح ياد شده 330 هزار دستگاه انواع خودرو توليد كند و در شش ماهه دوم اجراي طرح جهش تولید صنعت خودرو افزايش 10 درصدي توليد هدف گذاري شده است.
وی ادامه داد: قطعا هدف گذاري صورت گرفته براي افزايش توليد با همراهی و همکاری قطعه سازان کشور محقق خواهد شد، به همین منظور، در جلسات و نشست هاي تخصصي بايستي تمام چالش ها و خواسته هاي طرفين مطرح شود تا در زمان اجراي طرح جهش تولید صنعت خودرو آمادگي هاي لازم وجود داشته باشد.
در اين جلسه، انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو مشكلات و چالش هاي خود را با مديرعامل گروه خودروسازي سايپا در ميان گذاشتند و قرار شد در نشست هاي تخصصي تمام موارد مطرح شده و خواسته هاي قطعه سازان مورد بررسي دقيق قرار گيرد تا سطح همكاري طرفين با هدف افزايش توليد خودرو، تقويت شود.
يكي از موضوعاتي كه در نشست مشترك عنوان شد مبحث تامين نقدينگي و راه هاي تامين آن بود.
اعضاي انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو پيشنهاد دادند در صورتي كه گروه خودروي سايپا مي تواند، اصلاح قراردادها با سرعت انجام شود تا صورت هاي مالي قطعه سازان سودآور شود و با اعتباراتي كه صنعت قطعه سازي نزد بانك ها دارد، حجم نقدينگي افزايش پيدا كند.
در اين ميان طرفين توافق كردند كه سطح همكاري ها به گونه اي افزايش پيدا كند كه توليد هزار و 700 دستگاه خودرو به 2 هزار و 300 دستگاه خودرو برسد.
موضوع ديگري كه در نشست مدیرعامل و مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا در نشست مشترک با اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو مطرح شد تامين مواد اوليه از سوي شركت هاي داخلي و استفاده از اعتبار خودروسازان بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو