آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۱۸۷
۱۶:۳۱
۱۳۹۹/۰۸/۳۰

خداحافظی ب ام و M8 کوپه و کانورتیبل با آمریکا +تصاویر

BMW اعلام کرده است M۸ کوپه و کانورتیبل در مدل ۲۰۲۱ در آمریکای شمالی دیگر در دسترس نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ چندی پیش خبر توقف تولید فورد موستانگ شلبی GT۳۵۰ همه را شگفت زده کرد و اکنون زمزمه‌های توقف تولید خودرو قدرتمند دیگری به گوش می‌رسد.

بر این اساس شرکت آلمانی ب‌ام‌و  با صراحت اعلام کرده است که M8 کوپه و کانورتیبل برای مدل ۲۰۲۱ در ایالات‌متحده عرضه نمی‌شوند و فقط نسخه گرن کوپه این خودرو برای آمریکایی‌ها قابل خریداری خواهد بود. با این‌حال برای طرفداران ب‌ام‌و جای نگرانی نیست، چرا که  این تصمیم فقط برای مدل ۲۰۲۱ گرفته شده و بنابراین در مدل ۲۰۲۲ بار دیگر M8 کوپه و کانورتیبل به ایالات‌متحده بازخواهند گشت.

طرفداران سدان‌های بزرگ و سریع آلمانی هنوز M۸ Gran کوپه ۲۰۲۱ را با قیمت ۱۳۱ هزار و ۹۹۵ دلار خریداری می‌کنند. این خودرو  قدرتمند از یک موتور دو توربو ۴.۴ لیتری V-۸ بهره می‌برد که ۶۰۰ اسب بخار قدرت دارد.

خداحافظی با بی ام و 2021 M8 کوپه و کانورتیبل

افراد زیادی مشتاق رانندگی با این خودرو قدرتمند هستند، چرا که همزمان با رانندگی می‌توانند از فضای باز نیز بهره ببرند. کانورتیبل کوپه M۸۵۰i با قدرت کمتر با ۵۲۳ اسب بخار توئین توربو V-۸ هنوز هم بسیار سریع و اسپرت است.

خداحافظی با بی ام و 2021 M8 کوپه و کانورتیبل

در مورد اینکه چرا M۸‌های دو درب از بین می‌روند، سخنگوی BMW اولگ Satanovsky  گفت: "این تصمیم به دلیل انتشار ویروس کرونا و اثرات آن بر عملیات فروش گرفته شده است و هر دو وسیله نقلیه همچنان در مناطق دیگر موجود خواهند بود."

خداحافظی با بی ام و 2021 M8 کوپه و کانورتیبل

ب‌ام‌و علت ایجاد یک سال وقفه در عرضه این دو مدل در بازار آمریکا را اعلام نکرده است، اما گزارش‌ها حاکی از آن است که تعداد زیادی M۸ فروخته نشده در انبار‌های شرکت باقی‌مانده است. یک جستجوی سریع نشان می‌دهد که بیش از ۵۰۰ دستگاه از این خودرو در نمایندگی‌های ب‌ام‌و موجود هستند که البته تعداد کمی از آن‌ها از نوع گرن کوپه هستند.

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه