آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۰۷۸
۰۹:۰۱
۱۳۹۹/۰۸/۲۸
/ واردات خودرو در قبال صادرات قطعات

بندی نمایشی در طرح ساماندهی صنعت خودرو

پدال نیوز: در حالی در طرح ساماندهی صنعت خودرو از محل صادرات قطعات، امکان واردات خودرو پیش بینی شده که نبود آمار مشخص در زمینه صادرات قطعه و عدم امکان این امر به دلیل تحریم ها و همچنین عدم تولید قطعات خودروهای جدید، اجرای این بند از طرح با ابهاماتی روبرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، فعالان صنعت قطعه تاکنون از ارایه آمار مشخص در زمینه صادرات این صنعت طفره رفته اند و در مقابل فعالان حوزه واردات نیز معتقدند که صادرات این حوزه به اندازه ای نیست که کفاف واردات خودرو را بدهد و این بند تنها جنبه نمایشی خواهد داشت.

مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به صادرات اندک قطعات خودرو و درآمد ناچیز از این محل می گوید: به طور قطع این درآمد برای واردات خودرو کافی نخواهد بود این درحالیست که قطعات ساخته شده در ایران قابلیت صادرات ندارد چرا که خودروهای مصرفی در ایران در هیچ کشوری از دنیا در حال تردد نیست.

وی می افزاید: خودروسازی شاخه ای از تولید است و تولید بر مبنای اعداد بنا نهاده شده است و در صورت اشتباه در ثبت یک عدد همه محاسبات به انحراف خواهد رفت و در شرایطی که صنعت قطعه ایده ای برای تولید نداشته و در زنجیره تامین جهانی جایگاهی ندارد و هیچ محاسبه ارزی در این صنعت وجود ندارد، چگونه می توان به درآمد حاصل از صادرات قطعه امیدوار بود؟

دادفر با تاکید بر این که صنعت قطعه کسب و کار شفافی نیست، ادامه می دهد: یکی از دلایل چالش های فعلی صنعت خودرو، صنعت قطعه است و در حالی مجلس بر درآمد حاصل از صادرات قطعه برنامه ریزی می کند که تولید برخی از خودروهای داخلی به دلیل عدم توانایی در تامین و تولید قطعه متوقف شده و در این شرایط طبیعی است که امکان صادرات قطعات فعلی به خارج از کشور وجود ندارد.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان این که هر قانونی که در کشور نوشته می شود لابی های قدرت و ثروت بر روی این قوانین اثرگذاری می کنند، تصریح می کند: در قوانین به ثبت رسیده کلمات و بندهایی از باب نمایش مطرح می شود تا از رفع ایرادهای احتمالی جلوگیری به عمل آورند در شرایطی که هیچ کدام از این بندها قابلیت اجرا ندارد، اما اهل فن متوجه این شعارها می شوند.

وی می افزاید: امکان واردات خودرو از محل صادرات قطعات امر امکانپذیری نیست و حتی در صورت اجرا، کشوری برای صادرات و دریافت این قطعات وجود ندارد ضمن ان که تاکنون امار مشخصی از صادرات قطعه استخراج نشده است.

دادفر با تاکید بر این که اگر مجلس به دنبال تدوین قوانین جدید است باید نسبت به شکستن این انحصار اقدام کند، اظهار می کند: این در حالیست که تاکنون هیچ راهکاری برای شکست انحصار با هدف پیشرفت صنعت خودرو و افزایش رضایت مندی و بهره مندی مردم از صنعت خودرو اعلام نشده و تنها به جزییات پرداخته می شود.

وی با تاکید بر این که ما مخالف تولید شرافتمندانه نیستیم، می گوید: بررسی امارها نشان می دهد که همواره در 10سال اخیر شاهد افزایش واردات قطعه و افزایش تولید داخلی هستیم و در مقابل نیز با کاهش واردات ، تولید قطعه داخلی نیز کاهش یافته است.



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد