آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۹۷۳
۱۲:۵۲
۱۳۹۹/۰۸/۲۶
دبیر انجمن سازندگان قطعات:

دولت تمایلی به کاهش قیمت خودرو ندارد

پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: عذرخواهی وزیر صمت از بی کیفیتی خودروها در حالی که مردم همچنان به دلیل قیمت بالا و عرضه اندک در صف خرید خودرو هستند، دردی را دوا نمی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در نشست خبری اعضای هیات مدیره این انجمن با تاکید بر این که مسئولان همچنان شعار عوام فریبانه می دهند، افزود: وزیر صمت پس از عذرخواهی از مردم آزادسازی قیمت فولاد را در دستور کار قرار داده و سپس از واردات خودرو حمایت می کند این در حالیست که مشکل مردم قیمت بالا و قرار گرفتن در صف خرید خودرو است و کیفیت نیز با عذرخواهی ارتقا نمی یابد بلکه باید نسبت به کاهش قیمت اقدام کرد.

بیگلو با طرح این پرسش که چرا دولت به سمت مردم حرکت نمی کند: تصریح می کند: راهکار کاهش قیمت خودرو بارها از سوی فعالان این حوزه اعلام شده و راهکار آن، کاهش قیمت مواد اولیه است اما با روند فعلی فعالیت دولت این تصور می رود که او تمایل به افزایش قیمت خودرو دارد.

وی ادامه داد: در حالی خودرو متهم به مافیا می شود که مافیای فولاد دیده نمی شود در حالی که فعالان این حوزه با تحت فشار قرار دادن وزیر نسبت به آزادسازی قیمت اقدام کردند اما امکان کاهش ۳۰ درصد قیمت خودرو با کنترل قیمت مواد اولیه وجود دارد اما دولت حاضر به از دست دادن سود خود نیست.

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه با اشاره به اظهارات وزیر مبنی بر ضرورت آزادسازی خودرو اظهار کرد: دولت هنوز قادر به تامین
دومیلیارد دلار ارز مورد نیاز تولید نیست در این شرایط چگونه می تواند ارز مورد نیاز واردات خودرو را تامین کند این در حالیست که در سال جهش تولید قرار داریم و تجربه نشان داده که دولت هرزمانی که منابع مالی تحت اختیار زیادی داشته واردات را ازاد کرده است.
او با تاکید بر این که اگر قصد دولت تعطیلی صنعت قطعه است باید به صورت رسمی نسبت به اعلام آن اقدام کند، تصریح کرد: در این شرایط دولت باید نسبت به ایجاد اشتغال ۵۰۰ هزار نفر از فعالان این حوزه اقدام کند. اما این موضکع باید مورد تاکید قرار گیرد که اقای وزیر مسئول خودروسازان هستند و می توانند خواستار تعطیلی این حوزه شوند اما تعطیلی قطعه ساز امکانپذیر نیست چرا که فعالان این حوزه کارآفرین هستند.

بیگلو در ادامه با تاکید بر این تا زمانی که مشکلات اساسی عرضه و قیمت حل نشده مسئولان نباید به حوزه کیفیت وارد شوند، گفت: وزارت صمت در این مدت به اندازه ای منفعل عمل کرد که مجلس طرح ساماندهی را یک طرفه به تصویب رساند.

وی در ادامه در خصوص تقاضای کاذب بازار خودرو اظهار کرد: هم اکنون تقاضای انباشته وجود ندارد اما شاهد تقاصای کاذب هستیم این در حالیست که کل نیاز خودرو کشور بر اساس مطالعات سال ۹۷، یک میلیون ۱۰۰ هزار دستگاه با قیمت های قبل بوده و با اصلاح قیمت ها نیاز بازار به کمتر از یک میلیون دستگاه رسیده اما در شرایط فعلی تولید، نیاز تقاضای داخل را پاسخ می دهد و ظرفیت قطعه سازی در حال حاضر برای تولید سه میلیون دستگاه خودرو است.

بیگلو در خصوص میزان دپوی قطعات نیز اظهار کرد: تا چندی پیش دپوی قطعات به ۴۰۰ میلیون دلار رسید که با اختصاص ارز از سوی بانک مرکزی این رقم به ۳۰۰ میلیون دلار کاهش یافت که انتظار می رود با آزادسازی بدون انتقال ارز در هفته های گذشته روند ترخیص تندتر شود اما مشکل اصلی کمبود ریال تحت اختیار قطعه سازان است.

وی در خصوص تعطیلی واحدهای قطعه سازی نیز یادآور شد: با شروع تحریم ها در سال ۹۸ با افزایش ظرفیت، واحدهای فعال به ۹۰۰ واحد بازگشت اما با مشکلات اخیر و تعطیلی ۲۰۰ واحد هم اکنون ۷۰۰ واحد فعال هستند که از این تعداد نیز ۱۵۰ واحد در شرف تعطیلی هستند.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود