کد خبر:
۱۳۲۹۷۲ ۱۲:۵۱
۱۳۹۹/۰۸/۲۶
رییس کمیته ساخت داخل انجمن قطعه سازان:
تحریم های داخلی توان فعالیت را از قطعه سازان گرفت
پدال نیوز: رییس کمیته ساخت داخل انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: سیاست های کوتاه مدت، قوانین متناقض و عملکرد کوتاه مدت مسئولان بلای جان صنعت خودرو شده این در حالیست که با شیوع کرونا، کمبود مواد اولیه و تشدید تحریم ها وزارت صمت باید منسجم کار می کرد اما از ابتدای سال هر دوماه یکبار سکان وزارت صمت به شخص جدیدی سپرده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نادری با بیان این که مسئولان وزارت صمت باید در شرایط فعلی در زمان کوتاهی نسبت به انجام بررسی ها اقدام کنند، افزود: این شرایط در حالیست که با رویکرد مختلف کار را ادامه می دهند که زیان اصلی این آشفتگی به قطعه سازان وارد می شود.
وی در ادامه با اشاره به مضرات قیمت گذاری دستوری تصریح کرد: ضرر این مدل از قیت گذاری را صنعت قطعه می دهد در حالی که سود آن به جیب واسطه ها می رود. در همین حال بررسی قیمت کارخانه خودروسازان در چند وقت اخیر نشان می دهد که صنعت خودرو کمترینمیزان رشد قیمت کارخانه ای را داشته به طوری که پژو پارس از ۷۸ تومان به ۱۲۱ تومان رسیده که تنها رشد ۵۶ درصدی داشته است.
نادری با بیان این که سرمایه گذاری غیرمولد از سال های قبل و زیان انباشته جمع شده باعث کمبود نقدینگی خودروسازان شده که بخشی از این زیان از جیب قطعه ساز می رود ، تصریح کرد: مساله قیمت خودرو به حاکمیت و سهامداران ارتباط دارد اما با قیمت گذاری دستوری در حال حاضر خودروساز دچار زیاندهی شده و مطالبات قطعه سازان به بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان رسیده که ۱۰ هزار میلیارد تومان آن سررسید شده اما خودروسازان قادر به پرداخت آن نیستند.
رییس کمیته ساخت داخل انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه اظهار کرد: کاهش یا افزایش تیراژ، نبود ارز و سایر موانع باعث شده تا تحریم های داخلی گوی سبقت را از تحریم های خارجی
برباید این در حالیست که مشکل اساسی قطعه سازان نقدینگی است البته این به معنای نداشتن نقدینگی نیست بلکه اگر به موقع قادر به دریافت مطالبات خود باشند می توانند نسبت به ساماندهی امور اقدام کنند.
به گفته وی، تاکنون ۴میز داخلی سازی با صرفه جویی ارزی ۳۴۰ میلیون یورویی اجرایی شده که در حال حاضر ۸۶ میلیون یورو محقق شده و محرک این موضوع تنها پرداخت مطالبات است.
وی در ادامه با اشاره به مضرات قیمت گذاری دستوری تصریح کرد: ضرر این مدل از قیت گذاری را صنعت قطعه می دهد در حالی که سود آن به جیب واسطه ها می رود. در همین حال بررسی قیمت کارخانه خودروسازان در چند وقت اخیر نشان می دهد که صنعت خودرو کمترینمیزان رشد قیمت کارخانه ای را داشته به طوری که پژو پارس از ۷۸ تومان به ۱۲۱ تومان رسیده که تنها رشد ۵۶ درصدی داشته است.
نادری با بیان این که سرمایه گذاری غیرمولد از سال های قبل و زیان انباشته جمع شده باعث کمبود نقدینگی خودروسازان شده که بخشی از این زیان از جیب قطعه ساز می رود ، تصریح کرد: مساله قیمت خودرو به حاکمیت و سهامداران ارتباط دارد اما با قیمت گذاری دستوری در حال حاضر خودروساز دچار زیاندهی شده و مطالبات قطعه سازان به بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان رسیده که ۱۰ هزار میلیارد تومان آن سررسید شده اما خودروسازان قادر به پرداخت آن نیستند.
رییس کمیته ساخت داخل انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه اظهار کرد: کاهش یا افزایش تیراژ، نبود ارز و سایر موانع باعث شده تا تحریم های داخلی گوی سبقت را از تحریم های خارجی
برباید این در حالیست که مشکل اساسی قطعه سازان نقدینگی است البته این به معنای نداشتن نقدینگی نیست بلکه اگر به موقع قادر به دریافت مطالبات خود باشند می توانند نسبت به ساماندهی امور اقدام کنند.
به گفته وی، تاکنون ۴میز داخلی سازی با صرفه جویی ارزی ۳۴۰ میلیون یورویی اجرایی شده که در حال حاضر ۸۶ میلیون یورو محقق شده و محرک این موضوع تنها پرداخت مطالبات است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها