کد خبر:
۱۳۲۸۵۸ ۱۱:۰۸
۱۳۹۹/۰۸/۲۴
عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس:
گام سایپا در طراحی و تولید خودروهای جدید اقدام مثبت است
پدال نیوز- عضو کمیسیون برنامه بودجه و محاسبات مجلس با بیان اینکه اقدام سایپا برای رفتن به سمت تولید خودروهای جدید بسیار مثبت است، گفت: انتظار است تا مسئولین شرکت سایپا پژوهش را محور کار خود قرار داده تا بتوانند خودروهای قابل رقابت و صادرات تولید کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهرداد گودرزوند چگینی در خصوص آغاز تجاری سازی خودرو جدید شاهین، طراحی و رونمایی از مدل کراس اوور شاهین به عنوان خودرویی در سطح استانداردهای جهانی گفت: گام سایپا در طراحی و تولید خودروهای جدید اقدام مثبت این شرکت در رونق تولید است که باعث جذب سرمایه خواهد شد.
وی تاکید کرد: رفتن به سمت تنوع در تولید خودرو باعث میشود تا مردم انتخاب متنوع هم داشته باشند و ما از تولید خودروهای مدل جدید و اقدام سایپا حمایت میکنیم.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با تأکید بر اینکه باید تولیدات ما مورد پذیرش مردم واقع شود، افزود: نکته بعدی در تولید خودروی داخلی این است که مسئولین سایپا باید به گونهای عمل کنند تا خودروها قابل صادرات باشد.
گودرزوند چگینی تکیه بر پژوهش در تولید را با اهمیت دانست و افزود: بنز آلمان هشت هزار کارمند دارد اما 700 نفر پژوهشگر هستند.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با اشاره به تغییر رویکرد در مدیریت شرکت سایپا و همچنین جایگزینی تولیدات داخلی به جای خودروهای مونتاژی، بعد از بدعهدی شرکت های بین المللی و رفتن شرکای خارجی از ایران گفت: اقدام سایپا در این راستا خوب و موجب خودکفایی خواهد شد.
گودرزوند چگینی با بیان اینکه شرکتهای خودروساز باید کیفیت خودروی خود را ارتقا داده و خودرو را با قیمت مناسبی به مردم عرضه کنند، افزود: هرجا رقابت باشد میتوان به کیفیت و تعادل در قیمت رسید؛ همچنین در این راستا انتظارات مردم هم برآورده میشود.
وی افزود: اگر صنعت خودرو رقابتی باشد میتوان خودروی با استاندارد بینالمللی در داخل تولید کرد و این موضوع به رشد و ثبات اقتصادی و همچنین تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی کمک میکند.
وی تاکید کرد: رفتن به سمت تنوع در تولید خودرو باعث میشود تا مردم انتخاب متنوع هم داشته باشند و ما از تولید خودروهای مدل جدید و اقدام سایپا حمایت میکنیم.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با تأکید بر اینکه باید تولیدات ما مورد پذیرش مردم واقع شود، افزود: نکته بعدی در تولید خودروی داخلی این است که مسئولین سایپا باید به گونهای عمل کنند تا خودروها قابل صادرات باشد.
گودرزوند چگینی تکیه بر پژوهش در تولید را با اهمیت دانست و افزود: بنز آلمان هشت هزار کارمند دارد اما 700 نفر پژوهشگر هستند.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با اشاره به تغییر رویکرد در مدیریت شرکت سایپا و همچنین جایگزینی تولیدات داخلی به جای خودروهای مونتاژی، بعد از بدعهدی شرکت های بین المللی و رفتن شرکای خارجی از ایران گفت: اقدام سایپا در این راستا خوب و موجب خودکفایی خواهد شد.
گودرزوند چگینی با بیان اینکه شرکتهای خودروساز باید کیفیت خودروی خود را ارتقا داده و خودرو را با قیمت مناسبی به مردم عرضه کنند، افزود: هرجا رقابت باشد میتوان به کیفیت و تعادل در قیمت رسید؛ همچنین در این راستا انتظارات مردم هم برآورده میشود.
وی افزود: اگر صنعت خودرو رقابتی باشد میتوان خودروی با استاندارد بینالمللی در داخل تولید کرد و این موضوع به رشد و ثبات اقتصادی و همچنین تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی کمک میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟