کد خبر:
۱۳۲۸۵۸ ۱۱:۰۸
۱۳۹۹/۰۸/۲۴
عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس:
گام سایپا در طراحی و تولید خودروهای جدید اقدام مثبت است
پدال نیوز- عضو کمیسیون برنامه بودجه و محاسبات مجلس با بیان اینکه اقدام سایپا برای رفتن به سمت تولید خودروهای جدید بسیار مثبت است، گفت: انتظار است تا مسئولین شرکت سایپا پژوهش را محور کار خود قرار داده تا بتوانند خودروهای قابل رقابت و صادرات تولید کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهرداد گودرزوند چگینی در خصوص آغاز تجاری سازی خودرو جدید شاهین، طراحی و رونمایی از مدل کراس اوور شاهین به عنوان خودرویی در سطح استانداردهای جهانی گفت: گام سایپا در طراحی و تولید خودروهای جدید اقدام مثبت این شرکت در رونق تولید است که باعث جذب سرمایه خواهد شد.
وی تاکید کرد: رفتن به سمت تنوع در تولید خودرو باعث میشود تا مردم انتخاب متنوع هم داشته باشند و ما از تولید خودروهای مدل جدید و اقدام سایپا حمایت میکنیم.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با تأکید بر اینکه باید تولیدات ما مورد پذیرش مردم واقع شود، افزود: نکته بعدی در تولید خودروی داخلی این است که مسئولین سایپا باید به گونهای عمل کنند تا خودروها قابل صادرات باشد.
گودرزوند چگینی تکیه بر پژوهش در تولید را با اهمیت دانست و افزود: بنز آلمان هشت هزار کارمند دارد اما 700 نفر پژوهشگر هستند.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با اشاره به تغییر رویکرد در مدیریت شرکت سایپا و همچنین جایگزینی تولیدات داخلی به جای خودروهای مونتاژی، بعد از بدعهدی شرکت های بین المللی و رفتن شرکای خارجی از ایران گفت: اقدام سایپا در این راستا خوب و موجب خودکفایی خواهد شد.
گودرزوند چگینی با بیان اینکه شرکتهای خودروساز باید کیفیت خودروی خود را ارتقا داده و خودرو را با قیمت مناسبی به مردم عرضه کنند، افزود: هرجا رقابت باشد میتوان به کیفیت و تعادل در قیمت رسید؛ همچنین در این راستا انتظارات مردم هم برآورده میشود.
وی افزود: اگر صنعت خودرو رقابتی باشد میتوان خودروی با استاندارد بینالمللی در داخل تولید کرد و این موضوع به رشد و ثبات اقتصادی و همچنین تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی کمک میکند.
وی تاکید کرد: رفتن به سمت تنوع در تولید خودرو باعث میشود تا مردم انتخاب متنوع هم داشته باشند و ما از تولید خودروهای مدل جدید و اقدام سایپا حمایت میکنیم.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با تأکید بر اینکه باید تولیدات ما مورد پذیرش مردم واقع شود، افزود: نکته بعدی در تولید خودروی داخلی این است که مسئولین سایپا باید به گونهای عمل کنند تا خودروها قابل صادرات باشد.
گودرزوند چگینی تکیه بر پژوهش در تولید را با اهمیت دانست و افزود: بنز آلمان هشت هزار کارمند دارد اما 700 نفر پژوهشگر هستند.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با اشاره به تغییر رویکرد در مدیریت شرکت سایپا و همچنین جایگزینی تولیدات داخلی به جای خودروهای مونتاژی، بعد از بدعهدی شرکت های بین المللی و رفتن شرکای خارجی از ایران گفت: اقدام سایپا در این راستا خوب و موجب خودکفایی خواهد شد.
گودرزوند چگینی با بیان اینکه شرکتهای خودروساز باید کیفیت خودروی خود را ارتقا داده و خودرو را با قیمت مناسبی به مردم عرضه کنند، افزود: هرجا رقابت باشد میتوان به کیفیت و تعادل در قیمت رسید؛ همچنین در این راستا انتظارات مردم هم برآورده میشود.
وی افزود: اگر صنعت خودرو رقابتی باشد میتوان خودروی با استاندارد بینالمللی در داخل تولید کرد و این موضوع به رشد و ثبات اقتصادی و همچنین تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی کمک میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو