سنجش آلودگیهای صوتی خودروها اجباری میشود؟
پدال نیوز- معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط از تصمیم جدید این سازمان و وزارت کشور برای سنجش آلودگی صوتی خودروها در مراکز معاینه فنی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، مسعود تجریشی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست یکی از معضلات محیط زیستی را، آلودگیهای صوتی دانست و اظهار کرد: آلودگی صوتی در شهرهای بزرگ، به واسطه فعالیتهای کارخانهها و خودروها ایجاد میشود که سالانه، پس از آلودگی هوا، آسیبهای جبرانناپذیری به انسانها از حیث شنوایی وارد میکند.
وی همچنین یکی از آسیبهای وارد شده به انسانها به واسطه آلودگیهای صوتی را اختلال در سیستم عصبی دانست و گفت: متأسفانه در کشور ما با وجود آسیبهای فراوان ناشی از آلودگیهای صوتی، اقدامات موثری برای رفع وحداقل کماثر کردن این عارضه آلودگی زیستمحیطی انجام نشده است.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست، همچنین یکی از منابع اصلی آلودگیهای صوتی، بهویژه در کلانشهرها را خودروها و حمل و نقل عمومی دانست و تصریح کرد: طبق قانون هوای پاک، به تکالیف و وظایف دستگاهها برای مهار آلودگیهای صوتی اشاره شده که باید این دستگاهها به وظایفشان در این زمینه عمل کنند.
تجریشی به اقدام جدید سازمان محیط زیست برای کاهش اثرات زیستمحیطی آلودگیهای صوتی اشاره کرد و گفت: در جلسه مشترکی که با وزارت کشور داشتیم، مقرر شد میزان آلایندگی صوتی خودروها مشخص شود که طی 4 ماه این اطلاعات جمعآوری شده است که در نهایت از طریق مراکز معاینه فنی ارزیابیهای لازم در این زمینه صورت میگیرد.
وی ادامه داد: طبق توافقی که به تازگی با وزارت کشور انجام دادهایم، مقرر شده که شاخص آلایندگی صوتی خودروها در بررسی وضعیت معاینه فنی خودروها مدنظر قرار گیرد که از آذرماه این کار آغاز خواهد شد، البته فعلا قرار است ظرف مدت یک سال در ارزیابیها برای اعطای معاینه فنی مدنظر قرار نگیرد و اجباری نیست تا پایشی در این حوزه از وضعیت آلایندگیهای صوتی کسب کنیم.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: قرار شده اطلاعات آلایندگیهای صوتی خودروها از طریق مراکز معاینه فنی در بانک اطلاعاتی جامعی نگهداری شود و پس از یک سال و براساس ارزیابیهایی که صورت میگیرد، درباره شاخص آلودگی صوتی خودروها، برای ارائه معاینه فنی تصمیمگیری شود.
تجریشی در پایان خاطرنشان کرد: تعیین بازه زمانی یک ساله برای بررسی وضعیت آلایندگی خودروها از حیث آلودگیهای صوتی به پیشنهاد وزارت کشور انجام شده، زیرا دوستان معتقد بودند که اجرای یک باره طرح ممکن است نارضایتیهایی را ایجاد کند.
وی همچنین یکی از آسیبهای وارد شده به انسانها به واسطه آلودگیهای صوتی را اختلال در سیستم عصبی دانست و گفت: متأسفانه در کشور ما با وجود آسیبهای فراوان ناشی از آلودگیهای صوتی، اقدامات موثری برای رفع وحداقل کماثر کردن این عارضه آلودگی زیستمحیطی انجام نشده است.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست، همچنین یکی از منابع اصلی آلودگیهای صوتی، بهویژه در کلانشهرها را خودروها و حمل و نقل عمومی دانست و تصریح کرد: طبق قانون هوای پاک، به تکالیف و وظایف دستگاهها برای مهار آلودگیهای صوتی اشاره شده که باید این دستگاهها به وظایفشان در این زمینه عمل کنند.
تجریشی به اقدام جدید سازمان محیط زیست برای کاهش اثرات زیستمحیطی آلودگیهای صوتی اشاره کرد و گفت: در جلسه مشترکی که با وزارت کشور داشتیم، مقرر شد میزان آلایندگی صوتی خودروها مشخص شود که طی 4 ماه این اطلاعات جمعآوری شده است که در نهایت از طریق مراکز معاینه فنی ارزیابیهای لازم در این زمینه صورت میگیرد.
وی ادامه داد: طبق توافقی که به تازگی با وزارت کشور انجام دادهایم، مقرر شده که شاخص آلایندگی صوتی خودروها در بررسی وضعیت معاینه فنی خودروها مدنظر قرار گیرد که از آذرماه این کار آغاز خواهد شد، البته فعلا قرار است ظرف مدت یک سال در ارزیابیها برای اعطای معاینه فنی مدنظر قرار نگیرد و اجباری نیست تا پایشی در این حوزه از وضعیت آلایندگیهای صوتی کسب کنیم.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: قرار شده اطلاعات آلایندگیهای صوتی خودروها از طریق مراکز معاینه فنی در بانک اطلاعاتی جامعی نگهداری شود و پس از یک سال و براساس ارزیابیهایی که صورت میگیرد، درباره شاخص آلودگی صوتی خودروها، برای ارائه معاینه فنی تصمیمگیری شود.
تجریشی در پایان خاطرنشان کرد: تعیین بازه زمانی یک ساله برای بررسی وضعیت آلایندگی خودروها از حیث آلودگیهای صوتی به پیشنهاد وزارت کشور انجام شده، زیرا دوستان معتقد بودند که اجرای یک باره طرح ممکن است نارضایتیهایی را ایجاد کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها