کد خبر:
۱۳۲۷۴۱ ۰۹:۳۷
۱۳۹۹/۰۸/۲۱
سخنگوی انجمن صنفی تایر پیشبینیکرد:
تولید 20 میلیون حلقه تایر سواری تا پایان سال 99
پدال نیوز- سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران گفت: شرکتهای داخلی با پشت سر گذاشتن تحریمهای ناجوانمردانه، تاکنون رکورد خوبی در تولید انواع تایر بهویژه تایر خودروهای سواری به ثبت رساندند و پیشبینی میشود تا پایان سال آمار تولید آن از مرز ۲۰ میلیون حلقه بگذرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، مصطفی تنها افزود: سال گذشته و با افزایش یکباره فشار تحریمها، صنایع کشور غافلگیر شدند و جریان تولید با وقفه همراه شد.
این مقام صنفی ادامهداد: طولانی شدن ثبت سفارش مواد اولیه تا تخصیص ارز، مشکلات ارزی، رسانیدن ارز به دست فروشندگان و دشواری حمل مواد اولیه و تجهیزات به کشور که در بسیاری موارد به صورت غیرمستقیم و از طریق کشورهای ثالث انجام میشد، همگی دست به دست هم داد تا کارخانجات تایرسازی نتوانند همچون سالهای گذشته به تولید بپردازند.
وی یادآور شد: در برخی موارد، انبار مواد اولیه شرکتها با کاهش همراه شد و به ناچار شیفتها و ساعتهای کاری را کاهش دادند یا مجبور به کاهش خطوط تولیدی و تعدیل نیروهای خود شدند.
تنها خاطرنشانکرد: در سه ماهه پایانی پارسال و با همکاری و هماهنگی بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت، خرید مواد اولیه تولید انجام و کارخانجات تجهیز شدند تا اینکه بهتدریج تولید به روال عادی بازگشت.
وی با اشاره به همت بالای تایرسازان برای تولید، گفت: از ابتدای امسال تا پایان مهرماه 12 میلیون و 528 هزار و 208 حلقه تایر سواری به وزن 90 هزار و 538 تن از سوی کارخانجات داخلی تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به ترتیب رشد 26 درصدی و 29 درصدی داشته است.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران بیان داشت: در صورت تداوم روند مثبت یاد شده، عبور از رکورد تولید 20 میلیون حلقه تایر سواری تا پایان امسال دستیافتنی است که برای نخستین بار در صنعت تایرسازی محقق میشود.
وی خاطرنشانکرد: در سایر تایرهای تولیدی نیز رشد چشمگیری را شاهد هستیم و تحقق «جهش تولید» در همه بخشها امکانپذیر است.
تامین 30 درصد تایر باری رادیال در کشور
تنها گفت: در تولید تایرهای باری بایاس هیچ مشکلی در کشور وجود ندارد و اگر بازار کشش داشته باشد، ظرفیتهای موجود بیش از نیاز کشور است.
به گزارش ایرنا، در تولید لاستیکهای بایاس که فناوری قدیمی دارند، از الیاف و رشتههای نخی استفاده شده و در تولید لاستیکهای رادیال از رشتههای سیمی استفاده میشود.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران ادامهداد: در تولید تایر باری رادیال اما با کمبود ظرفیت مواجهیم، بهطوری که سالیانه 360 هزار حلقه از این تایرها در شرکت بارز تولید میشود، همچنین کارخانه آرتاویل تایر اردبیل با ظرفیت اسمی 300 هزار حلقه در سال آماده بهرهبرداری است.
وی بیانداشت: طرح دیگری در بیرجند با ظرفیت سالیانه 230 هزار حلقه نیز در حال آمادهسازی است که ساختمانهای آن احداث و بخشی از ماشینآلات آن نیز خریداری شده و منتظر تخصیص ارز است.
تنها، نیاز سالیانه به تایر رادیال باری را یک میلیون و 200 هزار حلقه برشمرد و گفت: در صورت راهاندازی واحدهای یاد شده، از سال 1400 به بعد حدود 900 هزار حلقه از این تایرها قابل تولید در داخل است و بقیه آن باید از خارج از کشور تامین شود.
وی اظهار داشت: پارسال حجم بالایی از واردات تایر خودرو به ارزش بیش از 500 میلیون دلار با ارز 4200 تومانی انجام شد که عمده آنها تایرهای باری بود؛ این میزان واردات بسیار بیشتر از نیاز کشور بود.
به گفته این مقام صنفی، با وجود همه مسائل یاد شده همه کارخانجات عضو انجمن صنفی صنعت تایر در تلاشند تا اتکای کشور به واردات تایر کاهش یابد و به این منظور بهرهوری نیروی انسانی و ماشینآلات خود را افزایش دادند و روی بهبود ساختار و کیفیت تولید این محصولات کار کردند.
وی خاطرنشانکرد: جهشی که اکنون در تولید تایر شاهد آن هستیم، هم کمّی و هم کیفی است و بخش تحقیق و توسعه شرکتها در نیل به این موفقیت سهم چشمگیری داشته است.
تولید تایر شاسیبلندها
تنها افزود: امروز برخلاف سالهای گذشته، سهم بالایی از تایر خودروهای شاسی بلند در داخل کشور ساخته می شود و ضربه پذیری اقتصاد کشور در این بخش کاهش یافته است، در حالی که پیش از این باید همه طرح ها، دستورالعملها، خطوط تولید و غیره را از خارج تهیه میکردیم.
به گزارش ایرنا، بررسی آمار عملکرد تایرسازان بزرگ کشور حاکی از تولید 169 هزار و 741 تن تایر و تیوب از ابتدای امسال تا پایان مهرماه و رشد 25 درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه با پارسال است.
این میزان تولید مشتمل بر 28 میلیون و 278 هزار و 148 حلقه تایر و تیوب است که از نظر تعداد حلقه نیز رشد 29 درصدی را در مقایسه با هفت ماهه پارسال نشان میدهد.
این مقام صنفی ادامهداد: طولانی شدن ثبت سفارش مواد اولیه تا تخصیص ارز، مشکلات ارزی، رسانیدن ارز به دست فروشندگان و دشواری حمل مواد اولیه و تجهیزات به کشور که در بسیاری موارد به صورت غیرمستقیم و از طریق کشورهای ثالث انجام میشد، همگی دست به دست هم داد تا کارخانجات تایرسازی نتوانند همچون سالهای گذشته به تولید بپردازند.
وی یادآور شد: در برخی موارد، انبار مواد اولیه شرکتها با کاهش همراه شد و به ناچار شیفتها و ساعتهای کاری را کاهش دادند یا مجبور به کاهش خطوط تولیدی و تعدیل نیروهای خود شدند.
تنها خاطرنشانکرد: در سه ماهه پایانی پارسال و با همکاری و هماهنگی بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت، خرید مواد اولیه تولید انجام و کارخانجات تجهیز شدند تا اینکه بهتدریج تولید به روال عادی بازگشت.
وی با اشاره به همت بالای تایرسازان برای تولید، گفت: از ابتدای امسال تا پایان مهرماه 12 میلیون و 528 هزار و 208 حلقه تایر سواری به وزن 90 هزار و 538 تن از سوی کارخانجات داخلی تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به ترتیب رشد 26 درصدی و 29 درصدی داشته است.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران بیان داشت: در صورت تداوم روند مثبت یاد شده، عبور از رکورد تولید 20 میلیون حلقه تایر سواری تا پایان امسال دستیافتنی است که برای نخستین بار در صنعت تایرسازی محقق میشود.
وی خاطرنشانکرد: در سایر تایرهای تولیدی نیز رشد چشمگیری را شاهد هستیم و تحقق «جهش تولید» در همه بخشها امکانپذیر است.
تامین 30 درصد تایر باری رادیال در کشور
تنها گفت: در تولید تایرهای باری بایاس هیچ مشکلی در کشور وجود ندارد و اگر بازار کشش داشته باشد، ظرفیتهای موجود بیش از نیاز کشور است.
به گزارش ایرنا، در تولید لاستیکهای بایاس که فناوری قدیمی دارند، از الیاف و رشتههای نخی استفاده شده و در تولید لاستیکهای رادیال از رشتههای سیمی استفاده میشود.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران ادامهداد: در تولید تایر باری رادیال اما با کمبود ظرفیت مواجهیم، بهطوری که سالیانه 360 هزار حلقه از این تایرها در شرکت بارز تولید میشود، همچنین کارخانه آرتاویل تایر اردبیل با ظرفیت اسمی 300 هزار حلقه در سال آماده بهرهبرداری است.
وی بیانداشت: طرح دیگری در بیرجند با ظرفیت سالیانه 230 هزار حلقه نیز در حال آمادهسازی است که ساختمانهای آن احداث و بخشی از ماشینآلات آن نیز خریداری شده و منتظر تخصیص ارز است.
تنها، نیاز سالیانه به تایر رادیال باری را یک میلیون و 200 هزار حلقه برشمرد و گفت: در صورت راهاندازی واحدهای یاد شده، از سال 1400 به بعد حدود 900 هزار حلقه از این تایرها قابل تولید در داخل است و بقیه آن باید از خارج از کشور تامین شود.
وی اظهار داشت: پارسال حجم بالایی از واردات تایر خودرو به ارزش بیش از 500 میلیون دلار با ارز 4200 تومانی انجام شد که عمده آنها تایرهای باری بود؛ این میزان واردات بسیار بیشتر از نیاز کشور بود.
به گفته این مقام صنفی، با وجود همه مسائل یاد شده همه کارخانجات عضو انجمن صنفی صنعت تایر در تلاشند تا اتکای کشور به واردات تایر کاهش یابد و به این منظور بهرهوری نیروی انسانی و ماشینآلات خود را افزایش دادند و روی بهبود ساختار و کیفیت تولید این محصولات کار کردند.
وی خاطرنشانکرد: جهشی که اکنون در تولید تایر شاهد آن هستیم، هم کمّی و هم کیفی است و بخش تحقیق و توسعه شرکتها در نیل به این موفقیت سهم چشمگیری داشته است.
تولید تایر شاسیبلندها
تنها افزود: امروز برخلاف سالهای گذشته، سهم بالایی از تایر خودروهای شاسی بلند در داخل کشور ساخته می شود و ضربه پذیری اقتصاد کشور در این بخش کاهش یافته است، در حالی که پیش از این باید همه طرح ها، دستورالعملها، خطوط تولید و غیره را از خارج تهیه میکردیم.
به گزارش ایرنا، بررسی آمار عملکرد تایرسازان بزرگ کشور حاکی از تولید 169 هزار و 741 تن تایر و تیوب از ابتدای امسال تا پایان مهرماه و رشد 25 درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه با پارسال است.
این میزان تولید مشتمل بر 28 میلیون و 278 هزار و 148 حلقه تایر و تیوب است که از نظر تعداد حلقه نیز رشد 29 درصدی را در مقایسه با هفت ماهه پارسال نشان میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها