آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۶۲
۱۲:۰۱
۱۳۹۴/۰۹/۲۸

سازنده تلگرام را بشناسید +عکس

سازنده تلگرام را بشناسید +عکس
پدال نیوز: پاول دورف همان چهره اصلی پشت تلگرام است، اپلیکیشنی که در مرکز مباحثات این روزها قرار گرفته‌است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تلگرام که پایگاه آن در برلین قرار دارد رقیب اصلی واتس‌آپ که متعلق به فیسبوک است به شمار می‌رود. این اپلیکیشن از رمزهایی استفاده می‌کند که سرعت و امنیت آن را افزایش می‌دهد. به همین خاطر نسبت به سایر سرویس‌های پیام‌رسانی طرفدار بیشتری دارد.

 
به گزارش صدای اقتصاد، کاربران می‌توانند با استفاده از این برنامه گروه‌های بزرگی را برای چت و گفت‌وگو ایجاد کنند و حتی در صورت تمایل چت‌های سری داشته باشند.
 
تروریست‌های داعشی نیز از این برنامه برای برقراری ارتباط‌های زیرزمینی استفاده می‌کنند. این برنامه یکی از داغ‌ترین ابزارهای مورد استفاده جهادی‌هاست.
 
اما پاول دورف 31 ساله که این اپلیکیشن را ساخته‌است در حقیقت کیست؟ در ادامه او را بیشتر خواهید شناخت:
 
1.اغلب از او با نام «مارک زوکربرگ روسیه» یاد می‌کنند.
 
او در سال 2006 پیش از آنکه تلگرام بسازد یک شبکه محبوب روسی به نام فونتاکت را راه‌اندازی کرد به عنوان جایگزینی برای فیسبوک به شمار می‌رفت.
 
2.او اکنون از روسیه تبعید شده‌است
 
دورف در سال 2014 از کشور خود فرار کرد. دولت روسیه از او درخواست کرده‌بود داده‌های کاربران اوکراینی فونتاکت را به آن‌ها بدهد؛ او نیز با این کار مخالفت کرده بود. در آن زمان دولت روسیه کنترل اینترنت را در اختیار داشت.
 
3.او یک بار به ادوارد اسنودن پیشنهاد کار داد
 
زمانی‌که روسیه در سال 2013 پناهگاهی به اسنودن داد، دورف پیشنهاد داد او به عنوان نیروی امنیتی فونتاکت آغاز به کار کند. او در زمان طبق گفته‌های خودش نسبت به کشورش احساس غرور و افتخار می‌کرد. او اسنودن را به عنوان قهرمان زندگی‌اش نیز معرفی کرده‌است.
 
4.او معتقد است دیگر سرویس‌های پیام‌رسانی آشغال هستند
 
به همین خاطر است که او و برادرش نیکولای در سال 2013 ساخت تلگرام را آغاز کردند. او در ماه سپتامبر طی مصاحبه‌ای که با تک‌کرانچ داشت اظهار کرده بود: «مهم نیست چه تعداد سرویس پیام‌رسانی وجود دارد، مهم این است که همه آن‌ها آشغال هستند.»
 
5.او بیش از آنکه نگران تهدیدات تروریستی باشد، نگران تهدیدات امنیتی است
 
دورف در مصاحبه‌ای با سی‌ان‌ان گفته بود: «اگر یک لحظه به دور از احساسات و با منطق به قضیه نگاه کنید می‌بینید که احتمال اینکه شما یا من در حمله‌ای تروریستی کشته شویم تقریباً صفر است. این در حالی‌است که احتمال مرگ با تصادف با یک خودرو میلیون‌ها برابر بیشتر است.»
 
6.او معتقد است فراهم کردن شبکه ارتباطی خصوصی به این هزینه می‌ارزد
 
تلگرام بلافاصله پس از انتشار خبر استفاده داعش از این برنامه، اعلام کرد که 78 کانال مرتبط با داعش را که به 12 زبان مختلف بوده‌است بلاک کرده‌است. اما چت‌های خصوصی داعشی‌ها همچنان پابرجاست. اما این به معنای بد بودن رمزگذاری نیست. دورف اظهار کرده‌است که برقراری ارتباط شخصی با امنیت بالا از هر چیزی مهم‌تر است. آن‌ها به هیچ‌وجه رمزگذاری را محدود نخواهند کرد. او گفته‌است: «تروریست‌ها بالاخره راهی برای برقراری ارتباط ایمن پیدا خواهند کرد.»
 
7.او معقتد است که دولت فرانسه به اندازه داعش در حمله پاریس مقصر و مسئول است
 
دورف اظهار کرده‌است که دولت فرانسه پول‌های کلانی را به وسیله مالیات بالا از مردم کشورش می‌گیرد و آن را صرف راه‌اندازی جنگ در دنیا می‌کند.
 
8.او این کار را برای پول انجام نمی‌دهد
 
دورف تلگرام را با هزینه شخصی خودش راه‌اندازی کرده‌است. تلگرام با سیستم اهدای پول پیش می‌رود.
 
9.او جهانگرد است و در عکاسی استعداد بالایی دارد
 
اکانت اینستاگرام دورف پر از عکس‌های جالبی است که از مناظر گرفته‌است. اخیراً در فنلاند، سن‌فرانسیکو، نیویورک و رم عکس‌هایی گذاشته‌است. او بخشی از کودکی خود را در ایتالیا سپری کرده‌است.
 
10.او هیچ جا را خانه نمی‌داند
 
دورف گفته‌است: «من به هیچ‌جای یک نقشه اشاره نمی‌کنم. به نظر نباید خود را به جایی وابسته کنیم.» او هیچ‌گاه حسرت نخورده‌است که چرا روسیه را ترک کرده‌است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵