کد خبر:
۱۳۲۶۱۵ ۰۹:۱۸
۱۳۹۹/۰۸/۱۹
مدیرکل دفتر حمل ونقل مسافری سازمان راهداری مطرح کرد:
چالش کمبود قطعات یدکی و روغن موتور پیش روی کامیونداران
پدال نیوز- مدیرکل دفتر حمل ونقل مسافری سازمان راهداری از کمبود و گرانی قطعات یدکی و روغن موتور در بخش ناوگان جادهای و تلاش برای رفع این مشکلات خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، داریوش باقر جوان مدیر کل دفتر حمل ونقل مسافری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با بیان اینکه مشکل کمبود قطعات یدکی در ناوگان حمل ونقل جاده ای به صورت ویژه در حال رسیدگی است گفت: موضوع واردات لاستیک و یا قطعات یدکی خودرو باید توسط وزارت صمت رسیدگی شود و سازمان راهداری در واقع در این بخش نقش چندانی ندارد اما با این وجود در حال رایزنی برای توزیع لاستیک و رفع کمبودها در بازار هستیم.
او ادامه داد: سازمان راهداری وظیفه تامین و توزیع قطعات را ندارد اما سعی کرده ایم در جلساتی که به صورت مستمر و هفتگی در این زمینه برگزار می شود، بحث تنظیم بازار لاستیک و قطعات یدکی مورد نیاز ناوگان جاده ای را مطرح کنیم.
باقر جوان توضیح داد: سعی کرده ایم 16 قطعه پرمصرف و مورد نیاز در ناوگان حمل و نقل جادهای که عمومیت در مصرف دارند را با همکاری وزارت صمت در بازار احصا کنیم و البته در این زمینه سازمان راهداری نظارت های مستمری داشته است تا جنس نامرغوب در بازار توزیع نشود.
مدیر کل دفتر حمل ونقل مسافری سازمان راهداری با اشاره به اینکه بسیاری از رانندگان با افزایش قیمت لوازم یدکی دچار دردسر و مشکلات بسیار زیادی شده اند افزود: ما در حال رفع مشکل کمبود قطعات با همکاری وزارت صمت هستیم تا قطعات پر مصرف و گرانی که رانندگان نیازمند آنها هستند را بتوانیم تامین کنیم.
او یادآور شد: تاکنون چندین بار درخواست کرده ایم که بتوانیم با اقدامات موثر قیمت این قطعات را تا حدودی کاهش دهیم اما متاسفانه هنوز در این زمینه نتوانسته ایم موفق شویم البته در حال رایزنی در این بخش هستیم.
مدیر کل دفتر حمل ونقل مسافری سازمان راهداری همچنین به کمبود روغن موتور هم اشاره کرد و گفت :در بحث روغن موتور متاسفانه با کمبودهایی روبرو هستیم و نبود روغن موتور یکی از مشکلات اصلی رانندگان خودروهای سنگین به ویژه اتوبوس و کامیون شده است.
او اظهار کرد: شرکت پالایش و پخش با همکاری سازمان راهداری و همچنین سازمان حمایت ، اقدام به توزیع روغن موتور کرده است.
این مقام مسئول تاکید کرد: البته تاکنون چندین بار اعلام کردهایم که در پایانه های بار و مسافر قسمتی در نظر گرفته شود تا این روغن ها به صورت مستقیم و بدون واسطه توزیع شود که هنوز در این زمینه تصمیم گیری نشده است.
باقر جوان تصریح کرد: در مورد قیمت روغن موتور هم تا کنون رایزنیهایی را انجام دادهایم اما هنوز به نتیجه نرسیده ایم.
او ادامه داد: سازمان راهداری وظیفه تامین و توزیع قطعات را ندارد اما سعی کرده ایم در جلساتی که به صورت مستمر و هفتگی در این زمینه برگزار می شود، بحث تنظیم بازار لاستیک و قطعات یدکی مورد نیاز ناوگان جاده ای را مطرح کنیم.
باقر جوان توضیح داد: سعی کرده ایم 16 قطعه پرمصرف و مورد نیاز در ناوگان حمل و نقل جادهای که عمومیت در مصرف دارند را با همکاری وزارت صمت در بازار احصا کنیم و البته در این زمینه سازمان راهداری نظارت های مستمری داشته است تا جنس نامرغوب در بازار توزیع نشود.
مدیر کل دفتر حمل ونقل مسافری سازمان راهداری با اشاره به اینکه بسیاری از رانندگان با افزایش قیمت لوازم یدکی دچار دردسر و مشکلات بسیار زیادی شده اند افزود: ما در حال رفع مشکل کمبود قطعات با همکاری وزارت صمت هستیم تا قطعات پر مصرف و گرانی که رانندگان نیازمند آنها هستند را بتوانیم تامین کنیم.
او یادآور شد: تاکنون چندین بار درخواست کرده ایم که بتوانیم با اقدامات موثر قیمت این قطعات را تا حدودی کاهش دهیم اما متاسفانه هنوز در این زمینه نتوانسته ایم موفق شویم البته در حال رایزنی در این بخش هستیم.
مدیر کل دفتر حمل ونقل مسافری سازمان راهداری همچنین به کمبود روغن موتور هم اشاره کرد و گفت :در بحث روغن موتور متاسفانه با کمبودهایی روبرو هستیم و نبود روغن موتور یکی از مشکلات اصلی رانندگان خودروهای سنگین به ویژه اتوبوس و کامیون شده است.
او اظهار کرد: شرکت پالایش و پخش با همکاری سازمان راهداری و همچنین سازمان حمایت ، اقدام به توزیع روغن موتور کرده است.
این مقام مسئول تاکید کرد: البته تاکنون چندین بار اعلام کردهایم که در پایانه های بار و مسافر قسمتی در نظر گرفته شود تا این روغن ها به صورت مستقیم و بدون واسطه توزیع شود که هنوز در این زمینه تصمیم گیری نشده است.
باقر جوان تصریح کرد: در مورد قیمت روغن موتور هم تا کنون رایزنیهایی را انجام دادهایم اما هنوز به نتیجه نرسیده ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها