کد خبر:
۱۳۲۶۱۶ ۰۹:۲۰
۱۳۹۹/۰۸/۱۹
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه:
راه خلاص خودروسازی از تحریمها، داخلی سازی است
پدال نیوز- رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور گفت: نهضت داخلیسازی باید تقویت شده و ادامه یابد و اگر موفق شویم عمق ساخت داخل قطعات را به ۹۰ درصد برسانیم، تحریمها بر این صنعت بیاثر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمدرضا نجفیمنش درخصوص سخنان اخیر رهبر معظم انقلاب درباره ارتباط نداشتن بسیاری از مشکلات اقتصادی به تحریمها، افزود: خودروسازی نخستین صنعتی بود که تحت تحریمهای ظالمانه آمریکاییها قرار گرفت، اما در عین حال تحریمها هشداری به مسوولان کشور به دلیل وابستگی ارزی بالای صنعت خودرو بود.
به گفته این مقام صنفی، زمانی در سالهای گذشته میتوانستیم در راستای داخلیسازی برخی قطعات و مواد اولیه گام برداریم، اما به دلیل پایین نگه داشته شدن مصنوعی نرخ ارز از سوی بانک مرکزی، مورد توجه سرمایهگذاران و قطعهسازان واقع نشد.
وی ادامهداد: نرخ پایین دلار و هزینههای بالای تولید در عمل سبب شد تا واردات مواد اولیه و تجهیزات از خارج کشور توجیه و جذابیت داشته باشد.
نجفیمنش یادآورشد: در سالهای گذشته بهجز یکی دو مورد، توجه کمتری به طراحی خودرو در داخل شد، در حالی که به دلایل یاد شده واردات قطعات به صورت سی. کی. دی (منفصله) و مونتاژ آنها مقرون به صرفه بود.
وی اضافهکرد: از هم اکنون نیز نگران روزی هستیم که با گشایشهای احتمالی در فضای سیاسی و اقتصادی بینالمللی، دوباره این موارد به فراموشی سپرده شود و واردات از داخلیسازی پیشی بگیرد.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با اشاره به برگزاری «نمایشگاهی از نداشتهها» برای نخستین بار در سالهای گذشته، آغاز نهضت داخلیسازی را یادآور شد و گفت: با بهکارگیری توان و ظرفیت شرکتهای دانشبنیان و دیگر شرکتها، در راستای داخلیسازی حداکثری حرکت شد.
وی به هند اشاره کرد که تولید خودروها در این کشور با داخلیسازی حداقل 80 درصدی انجام میشود و افزود: بهطور نمونه در این کشور خودروی کوئید طراحی رنو با داخلیسازی 97 درصدی قطعات ساخته میشود و اینکه این کشور سالیانه چند میلیارد دلار صادرات خودرو انجام میدهد، حاصل توجه ویژه آنها به داخلیسازی است.
نجفیمنش ادامهداد: باید نرخ ارز و میزان داخلیسازیها به گونهای تعیین و مدیریت شود که کفه ترازو به جای جذابیت واردات، به نفع تولید داخل باشد.
این مقام صنفی، با اشاره به برنامهریزی برای تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در سال جاری، گفت: در این برنامه، تحریمهای داخلی بیش از تحریمهای خارجی به روند تولید ضربه زد.
وی افزود: در ماههای گذشته کارشناسان و مسوولان صنایع خودروسازی و قطعهسازی بارها و بارها خواستار اجازه ترخیص قطعات وارده به گمرکات شده بودند، اما بانک مرکزی به دلیل نبود تخصیص ارز اجازه نمیداد، حتی واردات بدون انتقال ارز را خواستار شدیم که در ابتدا با آن مخالفت شد اما بهتازگی گشایشهایی در گمرکات ایجاد شده است.
نجفیمنش تاکیدکرد: تولیدکنندگان داخلی توانمند بوده و قادر به انجام کار هستند، به شرطی که اجازه داده شود تا از توانمندیهای خود به خوبی استفاده کنند.
وی بیانداشت: باید با یک سیاست درست، کاری کرد تا بتوان در عین حفظ ارتباطات بینالمللی و توسعه آنها، نیروها و توانمندیهای داخلی را نیز تقویت کنیم.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور افزود: باید آنقدر به استقلال صنعتی رسیده و توان برنامهریزی داشته باشیم که هرگونه تغییر و تحول در نظام سیاسی بینالملل بر صنعت کشور بی تاثیر باشد.
بر اساس این گزارش، رهبر معظم انقلاب در بخشی از سخنرانی روز سه شنبه (13 آبانماه) به مناسبت میلاد حضرت محمد(ص)، درخصوص مقوله اقتصاد، خاطرنشانکردند: در زمینه اقتصاد به هیچوجه نباید نگاه به بیرون باشد البته این به معنای ارتباط نداشتن با خارج نیست، بلکه ارتباط باید باشد اما بهدنبال علاج مشکلات در داخل باشیم و یکی از راهحلهای اصلی هم افزایش تولید است.
حضرت آیتالله خامنهای با تتکید بر اینکه بسیاری از مشکلات کنونی اقتصادی ارتباطی به تحریم ندارند و ناشی از ناهماهنگیها هستند، گفتند: بسیاری از گرانیهای اخیر توجیه ندارد و باید با هماهنگی بین دستگاههای مربوطه هرچه زودتر علاج شوند.
به گفته این مقام صنفی، زمانی در سالهای گذشته میتوانستیم در راستای داخلیسازی برخی قطعات و مواد اولیه گام برداریم، اما به دلیل پایین نگه داشته شدن مصنوعی نرخ ارز از سوی بانک مرکزی، مورد توجه سرمایهگذاران و قطعهسازان واقع نشد.
وی ادامهداد: نرخ پایین دلار و هزینههای بالای تولید در عمل سبب شد تا واردات مواد اولیه و تجهیزات از خارج کشور توجیه و جذابیت داشته باشد.
نجفیمنش یادآورشد: در سالهای گذشته بهجز یکی دو مورد، توجه کمتری به طراحی خودرو در داخل شد، در حالی که به دلایل یاد شده واردات قطعات به صورت سی. کی. دی (منفصله) و مونتاژ آنها مقرون به صرفه بود.
وی اضافهکرد: از هم اکنون نیز نگران روزی هستیم که با گشایشهای احتمالی در فضای سیاسی و اقتصادی بینالمللی، دوباره این موارد به فراموشی سپرده شود و واردات از داخلیسازی پیشی بگیرد.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با اشاره به برگزاری «نمایشگاهی از نداشتهها» برای نخستین بار در سالهای گذشته، آغاز نهضت داخلیسازی را یادآور شد و گفت: با بهکارگیری توان و ظرفیت شرکتهای دانشبنیان و دیگر شرکتها، در راستای داخلیسازی حداکثری حرکت شد.
وی به هند اشاره کرد که تولید خودروها در این کشور با داخلیسازی حداقل 80 درصدی انجام میشود و افزود: بهطور نمونه در این کشور خودروی کوئید طراحی رنو با داخلیسازی 97 درصدی قطعات ساخته میشود و اینکه این کشور سالیانه چند میلیارد دلار صادرات خودرو انجام میدهد، حاصل توجه ویژه آنها به داخلیسازی است.
نجفیمنش ادامهداد: باید نرخ ارز و میزان داخلیسازیها به گونهای تعیین و مدیریت شود که کفه ترازو به جای جذابیت واردات، به نفع تولید داخل باشد.
این مقام صنفی، با اشاره به برنامهریزی برای تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در سال جاری، گفت: در این برنامه، تحریمهای داخلی بیش از تحریمهای خارجی به روند تولید ضربه زد.
وی افزود: در ماههای گذشته کارشناسان و مسوولان صنایع خودروسازی و قطعهسازی بارها و بارها خواستار اجازه ترخیص قطعات وارده به گمرکات شده بودند، اما بانک مرکزی به دلیل نبود تخصیص ارز اجازه نمیداد، حتی واردات بدون انتقال ارز را خواستار شدیم که در ابتدا با آن مخالفت شد اما بهتازگی گشایشهایی در گمرکات ایجاد شده است.
نجفیمنش تاکیدکرد: تولیدکنندگان داخلی توانمند بوده و قادر به انجام کار هستند، به شرطی که اجازه داده شود تا از توانمندیهای خود به خوبی استفاده کنند.
وی بیانداشت: باید با یک سیاست درست، کاری کرد تا بتوان در عین حفظ ارتباطات بینالمللی و توسعه آنها، نیروها و توانمندیهای داخلی را نیز تقویت کنیم.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور افزود: باید آنقدر به استقلال صنعتی رسیده و توان برنامهریزی داشته باشیم که هرگونه تغییر و تحول در نظام سیاسی بینالملل بر صنعت کشور بی تاثیر باشد.
بر اساس این گزارش، رهبر معظم انقلاب در بخشی از سخنرانی روز سه شنبه (13 آبانماه) به مناسبت میلاد حضرت محمد(ص)، درخصوص مقوله اقتصاد، خاطرنشانکردند: در زمینه اقتصاد به هیچوجه نباید نگاه به بیرون باشد البته این به معنای ارتباط نداشتن با خارج نیست، بلکه ارتباط باید باشد اما بهدنبال علاج مشکلات در داخل باشیم و یکی از راهحلهای اصلی هم افزایش تولید است.
حضرت آیتالله خامنهای با تتکید بر اینکه بسیاری از مشکلات کنونی اقتصادی ارتباطی به تحریم ندارند و ناشی از ناهماهنگیها هستند، گفتند: بسیاری از گرانیهای اخیر توجیه ندارد و باید با هماهنگی بین دستگاههای مربوطه هرچه زودتر علاج شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش