کد خبر:
۱۳۲۳۱۸ ۱۲:۰۳
۱۳۹۹/۰۸/۱۲
وکیل شاکیان پرونده شرکت آذویکو مطرح کرد:
رد مال مالکان شرکت آذویکو خواسته شاکیان پرونده
پدال نیوز- وکیل شاکیان پرونده شرکت آذویکو گفت: خواسته شاکیان پرونده پرداخت مال از اموال مالکان شرکت آذویکو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، رسول کوهپایه زاده وکیل شاکیان پرونده شرکت آذویکو با اشاره به آخرین وضعیت پرونده آذویکو اظهار کرد: پرونده آذویکو به شعبه تجدید نظر تعزیرات رفته و این شرکت محکوم شده است.
وی ادامه داد: این شرکت به تسلیم خودرو بر اساس قرارداد فی مابین و به نرخ چند سال پیش یعنی همان نرخ ثبتنامی محکوم شده که البته این رأی خوبی است.
کوهپایه زاده با بیان اینکه اکنون در مقام اجرا ایرادات و ابهاماتی پیش آمده است، گفت: ما پیگیر هستیم تا متوجه شویم آیا این ایرادات با اجرای احکام تعزیرات ارتباط دارد یا بی ارتباط است.
این وکیل دادگستری با اشاره به خواسته موکلانش تصریح کرد: خواسته موکلان من این است که صرف نظر از اموالی که به اسم شرکت بودهاند، اموالی را که به اسم مدیران هستند نیز بررسی شوند، زیرا تخلف را مدیران انجام دادهاند و اموال آنها باید به عنوان مال به بدهکاران داده شود.
وی ادامه داد: این شرکت به تسلیم خودرو بر اساس قرارداد فی مابین و به نرخ چند سال پیش یعنی همان نرخ ثبتنامی محکوم شده که البته این رأی خوبی است.
کوهپایه زاده با بیان اینکه اکنون در مقام اجرا ایرادات و ابهاماتی پیش آمده است، گفت: ما پیگیر هستیم تا متوجه شویم آیا این ایرادات با اجرای احکام تعزیرات ارتباط دارد یا بی ارتباط است.
این وکیل دادگستری با اشاره به خواسته موکلانش تصریح کرد: خواسته موکلان من این است که صرف نظر از اموالی که به اسم شرکت بودهاند، اموالی را که به اسم مدیران هستند نیز بررسی شوند، زیرا تخلف را مدیران انجام دادهاند و اموال آنها باید به عنوان مال به بدهکاران داده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو