کد خبر:
۱۳۲۱۹۶ ۱۰:۵۸
۱۳۹۹/۰۸/۱۰
تضعیف صنعت ماشین سازی با حمایت گمرکی از واردات ماشین آلات +فیلم
پدال نیوز: یکی از مهمترین مصادیق حمایت از صنعت ماشین سازی کشور، لغو معافیت گمرکی واردات ماشین آلات صنعتی براساس بند «غ» ماده 119 قانون امور گمرکی توسط نمایندگان مجلس است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ براساس بند «غ» ماده 119 قانون امور گمرکی، واردات ماشین آلاتی که مشابه داخلی ندارند، معافیت گمرکی دارند.
با
توجه به همین موضوع، سالانه حدود 250 میلیون دلار از منابع ارزی کشور صرف
حمایت از واردکنندگان ماشین آلات می‌شود. علاوه بر اینکه به علت نبود
سازوکار شفاف در اعطای این معافیت‌ها، پول‌های هنگفتی نصیب برخی افراد
می‌شود، مسئولین کشور به جای حمایت از تولیدکنندگان بر راهبرد غلط خود که
ورود ماشین آلات است پافشاری می‌کنند. این در حالی است که واردات ماشین
آلات تاکنون نه تنها منجر به ورود فناوری به کشور نشده بلکه کشور را گرفتار
معضل مونتاژ کرده است.
کارشناسان
اعتقاد دارند با وجود تعداد بالای فارغ التحصیلان بیکار دانشگاهی و
پتانسیل صنایع ماشین سازی کشور، می‌توان با ایجاد حمایت‌های مالی از این
صنعت، ضمن بی‌نیاز کردن کشور از شرکت‌های خارجی، مصارف ارزی کشور را کاهش
داد و تاب آوری کشور را در برابر تحریم‌ها افزایش داد.
یکی
از مهمترین مصادیق این حمایت‌ها، لغو معافیت گمرکی واردات ماشین آلات
صنعتی براساس بند «غ» ماده 119 قانون امور گمرکی توسط نمایندگان مجلس شورای
اسلامی است، معافیتی که با سخت‌تر کردن فضای رقابت، راه را برای حضور
صنایع ماشین سازی در بازار کشور ناهموارتر کرده است.
ویدئویی درباره این موضوع در ادامه آمده است:
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو