کارنامه وزارت نفت در تغییر سبد سوخت؛
افزایش سهم CNG در سبد سوخت همزمان با کاهش مصرف بنزین
پدال نیوز: در حالی سهم سی. ان. جی در سبد سوخت خودروها در ۶ ماهه اول سال گذشته ۱۶.۶ درصد بوده که این رقم در ۶ ماهه اول امسال به ۲۲ درصد افزایش پیدا کرده، این در حالی است که در همین مدت سهم بنزین از ۸۳.۴ درصد به ۷۸ درصد کاهش داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تغییر در سبد سوخت کشور با هدف بهینه‌سازی و صرفه‌جویی در مصرف و همچنین
افزایش سهم صادراتی، چند سالی است که در دستور کار ایران قرار گرفته است.
در
این میان از آنجا که ایران به منابع بی‌همتای گاز طبیعی دسترسی دارد،
تلاش کرده تا سهم گاز طبیعی را در سبد سوخت کشور افزایش دهد، وزیر نفت نیز
تاکید دارد که گاز سوخت ملی ایران است.
در این مسیر از گازرسانی به صنایع و نیروگاه‌ها گرفته تا اتصال روستاهای کشور به شبکه گار در دستور کار قرار دارد.
از سوی دیگر از آنجا که شبکه گاز تقریبا در سراسر کشور گسترده شده، امکان استفاده از این سوخت به عنوان سوخت خودروها نیز وجود دارد.
از
همین رو سی. ان. جی به عنوان مهمترین جایگزین بنزین در خودروهای سبک مورد
توجه است تا آنجا که بر اساس مصوبه شورای اقتصاد، یک میلیون و ۴۶۰ هزار
خودروی عمومی در نوبت دوگانه‌سوزشدن رایگان قرار دارند.
اما آیا به واقع ایران توانسته سهم سی. ان. جی را در سبد سوخت خودروها افزایش دهد؟
نگاهی
به آمار مصرف بنزین و سی. ان. جی در ۶ ماهه اول امسال و مقایسه آن با ۶
ماهه اول سال گذشته تا حد زیادی می‌تواند در این زمینه راهگشا باشد.
اگرچه
مصرف سوخت بعد از شیوع کرونا و سهیمیه‌بندی بنزین کاهش داشته اما آمارها
نشان می‌دهد، سهم سی. ان. جی در ۶ ماهه اول امسال در مقایسه با سال
گذشته، رشدی ۶ درصدی را تجربه کرده است.
در
واقع در حالی که سهم سی. ان. جی در سبد سوخت خودروها در سال گذشته ۱۶.۶
درصد بوده و ۸۳.۴ درصد نیز بنزین مصرف کرده‌اند اما این ارقام در سال جاری
تغییر کرده تا آنجا که سی. ان. جی ۲۲ درصد از سهم سوخت خودروها را به خود
اختصاص داده و ۷۸ درصد از سوخت این خودروها را بنزین تشکیل داده است.
این
آمارها نشان می‌دهد تنها سهم سی. ان. جی در سبد سوخت کاهش نداشته بلکه
مصرف این سوخت نیز نسبت به میانگین مصرف ۶ ماهه اول سال گذشته با رشد همراه
بوده است.
میانگین
مصرف سی. ان. جی در حالی از فروردین ۹۸ تا شهریور همان سال ماهانه ۱۹.۳
میلیون متر مکعب بوده که این رقم در مدت مشابه امسال به ۲۰.۹ میلیون متر
مکعب رسیده است.
در مقابل اما مصرف بنزین با کاهشی ۲۳ میلیون لیتری همراه بوده و از ۹۷.۱ میلیون لیتر به ۷۴.۳ میلیون لیتر کاهش پیدا کرده است.
این
اعداد نشان می‌دهد سیاست‌های وزارت نفت در زمینه جایگزینی بنزین با سی.
ان. جی در یک سال گذشته موفق بوده و ذائقه مشتریان در حال تغییر به استفاده
از گاز به جای سوخت مایع است.
با
افزایش قیمت بنزین و سهمیه‌بندی آن از آبان سال ۹۸، تمایل به مصرف سی.
ان. جی در کشور افزایش پیدا کرد. وزیر نفت نیز در این رابطه با اشاره به
اینکه سی. ان. جی سوخت ملی ایران است، تاکید کرده که باید سهم این سوخت در
سبد سوخت کشور افزایش پیدا کند.
از
همین رو دوگانه‌سوزکردن یک میلیون و ۴۶۰ هزار خودروی عمومی در دستور کار
قرار گرفت و اولین مورد آن نیز همزمان با دهه فجر سال گذشته تحویل مالکان
شد.
بر
این اساس، دوگانه‌سوز کردن به دو صورت کارگاهی و کارخانه های خودروسازی
انجام می‌شود و می‌تواند مصرف سی ان جی را تا ۴۰ میلیون متر مکعب در روز
افزایش دهد.
دو
گانه سوز شدن این تعداد خودروی عمومی به تنهایی تا ۱۰ میلیون متر مکعب در
روز به مصرف سی ان جی کشور اضافه خواهد کرد که علاوه بر صرفه‌جویی از محل
کاهش مصرف سوخت مایع، در بهبود محیط زیست نیز اثرگذار خواهد بود.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو