کد خبر:
۱۳۲۰۳۸ ۱۳:۴۱
۱۳۹۹/۰۸/۰۶
ادغام استلانتیس منتظر تأیید اتحادیه اروپا
پدال نیوز: فیات کرایسلر و پژو سیتروئن خود را برای تأیید اتحادیه اروپا آماده کرده اند و با ادغام آنها، استلانتیس 38 میلیارد دلاری شکل خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز: ، با شکل گرفتن استلانتیس، در رتبه بندی خودروسازان دنیا هم یک جابه جایی صورت می گیرد و استلانتیس به مقام چهارم می رسد این در حالی است که صنعت خودروی جهانی با دو پدیده ی گزار از خودروهای بنزینی به برقی و شیوع ویروس کرونا مواجهند.
چراغ سبز کمیسیون اروپایی به خلق استلانتیس رسمیت می بخشد و گروه جدید خودروسازی به وجود می آید که در آن سودهای سرشار حاصل از فروش وانت رام و بلندقامت جیپ به آمریکایی ها به هزینه های سرسام آور توسعه خودروهای با آلایندگی صفر و فروش آن در بازارهای اروپا و چین کمک خواهد کرد.
این ادغام که سال گذشته خبر آن منتشر شد، برندهایی مثل فیات، جیپ، داج، رام، مازراتی را با برندهای پژو، اُپل، سیتروئن و دی اس را زیر یک چتر جمع خواهد کرد. ضمن آن که سالانه 5 میلیارد یورو بدون بسته شدن کارخانه صرفه جویی خواهد شد.
در حال حاضر هم کمیسیون اروپایی و هم خودروسازان فیات کرایسلر از اعلام نظر خودداری می کنند تا تأیید نهایی شود.
بعد از آن که رویترز خبر آمادگی برای تأیید کمیسیون را منتشر کرد، زیان سهام پ س آ PSA و اف سی ای FCA رو کاهش گذاشت، طوری که پژو سیتروئن با 2 درصد رشد به 16.83 یورو و فیات کرایسلر با 1.9 درصد افزایش به 11.31 یورو رسید.
برای آن که دغدغه های ضد انحصار کمیسیون اروپایی کاهش پیدا کند، پژو سیتروئن شرایط تقویت تویوتا موتور به عنوان رقیب را بهتر خواهد کرد (شرکت فرانسوی پژوسیتروئن با تویوتا برای تولید ون در اروپا سرمایه گذاری مشترک دارند) طوری که تولید این ون ها افزایش خواهد یافت و قیمت آن نزدیک به هزینه های تولید به دست مردم خواهد رسید.
با این ادغام، نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش هر دو طرف به برندهای یکدیگر خدمات رسانی خواهند کرد.
این ادغام از فصل اول سال 2021 به ثمر می نشیند.
40 درصد از صرفه جویی حاصل از این ادغام در اثر کاهش هزینه های تولید، 40 درصد از فروش و 20 درصد در سایر بخش ها مثل بازاریابی، آی تی و لجستیک محقق خواهد شد.
چراغ سبز کمیسیون اروپایی به خلق استلانتیس رسمیت می بخشد و گروه جدید خودروسازی به وجود می آید که در آن سودهای سرشار حاصل از فروش وانت رام و بلندقامت جیپ به آمریکایی ها به هزینه های سرسام آور توسعه خودروهای با آلایندگی صفر و فروش آن در بازارهای اروپا و چین کمک خواهد کرد.
این ادغام که سال گذشته خبر آن منتشر شد، برندهایی مثل فیات، جیپ، داج، رام، مازراتی را با برندهای پژو، اُپل، سیتروئن و دی اس را زیر یک چتر جمع خواهد کرد. ضمن آن که سالانه 5 میلیارد یورو بدون بسته شدن کارخانه صرفه جویی خواهد شد.
در حال حاضر هم کمیسیون اروپایی و هم خودروسازان فیات کرایسلر از اعلام نظر خودداری می کنند تا تأیید نهایی شود.
بعد از آن که رویترز خبر آمادگی برای تأیید کمیسیون را منتشر کرد، زیان سهام پ س آ PSA و اف سی ای FCA رو کاهش گذاشت، طوری که پژو سیتروئن با 2 درصد رشد به 16.83 یورو و فیات کرایسلر با 1.9 درصد افزایش به 11.31 یورو رسید.
برای آن که دغدغه های ضد انحصار کمیسیون اروپایی کاهش پیدا کند، پژو سیتروئن شرایط تقویت تویوتا موتور به عنوان رقیب را بهتر خواهد کرد (شرکت فرانسوی پژوسیتروئن با تویوتا برای تولید ون در اروپا سرمایه گذاری مشترک دارند) طوری که تولید این ون ها افزایش خواهد یافت و قیمت آن نزدیک به هزینه های تولید به دست مردم خواهد رسید.
با این ادغام، نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش هر دو طرف به برندهای یکدیگر خدمات رسانی خواهند کرد.
این ادغام از فصل اول سال 2021 به ثمر می نشیند.
40 درصد از صرفه جویی حاصل از این ادغام در اثر کاهش هزینه های تولید، 40 درصد از فروش و 20 درصد در سایر بخش ها مثل بازاریابی، آی تی و لجستیک محقق خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو