کد خبر:
۱۳۲۰۳۸ ۱۳:۴۱
۱۳۹۹/۰۸/۰۶
ادغام استلانتیس منتظر تأیید اتحادیه اروپا
پدال نیوز: فیات کرایسلر و پژو سیتروئن خود را برای تأیید اتحادیه اروپا آماده کرده اند و با ادغام آنها، استلانتیس 38 میلیارد دلاری شکل خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز: ، با شکل گرفتن استلانتیس، در رتبه بندی خودروسازان دنیا هم یک جابه جایی صورت می گیرد و استلانتیس به مقام چهارم می رسد این در حالی است که صنعت خودروی جهانی با دو پدیده ی گزار از خودروهای بنزینی به برقی و شیوع ویروس کرونا مواجهند.
چراغ سبز کمیسیون اروپایی به خلق استلانتیس رسمیت می بخشد و گروه جدید خودروسازی به وجود می آید که در آن سودهای سرشار حاصل از فروش وانت رام و بلندقامت جیپ به آمریکایی ها به هزینه های سرسام آور توسعه خودروهای با آلایندگی صفر و فروش آن در بازارهای اروپا و چین کمک خواهد کرد.
این ادغام که سال گذشته خبر آن منتشر شد، برندهایی مثل فیات، جیپ، داج، رام، مازراتی را با برندهای پژو، اُپل، سیتروئن و دی اس را زیر یک چتر جمع خواهد کرد. ضمن آن که سالانه 5 میلیارد یورو بدون بسته شدن کارخانه صرفه جویی خواهد شد.
در حال حاضر هم کمیسیون اروپایی و هم خودروسازان فیات کرایسلر از اعلام نظر خودداری می کنند تا تأیید نهایی شود.
بعد از آن که رویترز خبر آمادگی برای تأیید کمیسیون را منتشر کرد، زیان سهام پ س آ PSA و اف سی ای FCA رو کاهش گذاشت، طوری که پژو سیتروئن با 2 درصد رشد به 16.83 یورو و فیات کرایسلر با 1.9 درصد افزایش به 11.31 یورو رسید.
برای آن که دغدغه های ضد انحصار کمیسیون اروپایی کاهش پیدا کند، پژو سیتروئن شرایط تقویت تویوتا موتور به عنوان رقیب را بهتر خواهد کرد (شرکت فرانسوی پژوسیتروئن با تویوتا برای تولید ون در اروپا سرمایه گذاری مشترک دارند) طوری که تولید این ون ها افزایش خواهد یافت و قیمت آن نزدیک به هزینه های تولید به دست مردم خواهد رسید.
با این ادغام، نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش هر دو طرف به برندهای یکدیگر خدمات رسانی خواهند کرد.
این ادغام از فصل اول سال 2021 به ثمر می نشیند.
40 درصد از صرفه جویی حاصل از این ادغام در اثر کاهش هزینه های تولید، 40 درصد از فروش و 20 درصد در سایر بخش ها مثل بازاریابی، آی تی و لجستیک محقق خواهد شد.
چراغ سبز کمیسیون اروپایی به خلق استلانتیس رسمیت می بخشد و گروه جدید خودروسازی به وجود می آید که در آن سودهای سرشار حاصل از فروش وانت رام و بلندقامت جیپ به آمریکایی ها به هزینه های سرسام آور توسعه خودروهای با آلایندگی صفر و فروش آن در بازارهای اروپا و چین کمک خواهد کرد.
این ادغام که سال گذشته خبر آن منتشر شد، برندهایی مثل فیات، جیپ، داج، رام، مازراتی را با برندهای پژو، اُپل، سیتروئن و دی اس را زیر یک چتر جمع خواهد کرد. ضمن آن که سالانه 5 میلیارد یورو بدون بسته شدن کارخانه صرفه جویی خواهد شد.
در حال حاضر هم کمیسیون اروپایی و هم خودروسازان فیات کرایسلر از اعلام نظر خودداری می کنند تا تأیید نهایی شود.
بعد از آن که رویترز خبر آمادگی برای تأیید کمیسیون را منتشر کرد، زیان سهام پ س آ PSA و اف سی ای FCA رو کاهش گذاشت، طوری که پژو سیتروئن با 2 درصد رشد به 16.83 یورو و فیات کرایسلر با 1.9 درصد افزایش به 11.31 یورو رسید.
برای آن که دغدغه های ضد انحصار کمیسیون اروپایی کاهش پیدا کند، پژو سیتروئن شرایط تقویت تویوتا موتور به عنوان رقیب را بهتر خواهد کرد (شرکت فرانسوی پژوسیتروئن با تویوتا برای تولید ون در اروپا سرمایه گذاری مشترک دارند) طوری که تولید این ون ها افزایش خواهد یافت و قیمت آن نزدیک به هزینه های تولید به دست مردم خواهد رسید.
با این ادغام، نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش هر دو طرف به برندهای یکدیگر خدمات رسانی خواهند کرد.
این ادغام از فصل اول سال 2021 به ثمر می نشیند.
40 درصد از صرفه جویی حاصل از این ادغام در اثر کاهش هزینه های تولید، 40 درصد از فروش و 20 درصد در سایر بخش ها مثل بازاریابی، آی تی و لجستیک محقق خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو