آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۰۳۹
۱۴:۰۴
۱۳۹۹/۰۸/۰۶

صاحبان تویوتا هیبریدی از خودروهای خود دل نمی کنند

پدال نیوز: خودروهای تویوتای هیبریدی قدیمی که سندشان هنوز دست اول است بیشتر از سایر خودروها در خیابان ها و جاده ها در حال تردد هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس مطالعات جدید آیسیکارز iSeeCars از بین 900 هزار خودروی دست دوم فروخته شده مدل های 2012 تا 2013 معلوم شده است که دارندگان تویوتای هیبریدی زمان بیشتری خودروهای خود را نگه می دارند و دیرتر برای خرید خودروهای نو اقدام می کنند.

6 خودروی هیبریدی که صاحبان آن مدت طولانی تری از آن استفاده می کنند و دیرتر اقدام به فروش می کنند عبارتند از تویوتا هایلندر هیبریدی، تویوتا آوالون هیبریدی، تویوتا کمری هیبریدی، لکسوس ایی اس 300h، تویوتا پیریوس،‌ و لکسوس آر ایکس 450h  که به ترتیب 38 درصد، 36.5 درصد، 34.5 درصد، 31.1 درصد، 30.5 درصد،‌ و 29.8 درصد صاحبان سند دست اول آنها اقدام به فروش کرده اند.

برای مقایسه، فقط 7.3 درصد از صاحبان سند دست اول خودروهای لیف نیسان Nissan Leaf اقدام به فروش خودروی خود کرده اند. متوسط صاحبان سند دست اول که اقدام به فروش خودروهای خود در سال 2020 کرده اند، 16.8 درصد است که نشان میدهد مردم خودروهای تویوتا و لکسوس –برند لاکچری تویوتا- مدت زمان بیشتری نزد خود نگه می دارند و دیرتر از آن دل می کنند. همین عامل باعث می شود که بازگشت سرمایه در خودروهای هیبریدی تویوتا بالاتر باشد (مخصوصاً که هزینه های سوخت در طول عمر هیبریدی ها در نظر گرفته می شود). معمولاً خودروهای هیبریدی در زمان خرید گرانتر هستند اما با گذر زمان و صرفه جویی در سوخت، هزینه های صاحبان خودروهای هیبریدی کاهش یافته و به نوعی جبران کننده گرانی این خودروها است.

تسلا هم از حد متوسط بالاتر است و 23.6 درصد از فروشندگان سال 2020 سند دست اول بوده اند. هنوز هوادران تسلا به داشتن خودروی خود می بالند و همین عامل باعث می شود زمان طولانی تر آن را نگه دارند و دیرتر بفروشند.


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه