کد خبر:
۱۳۱۹۷۵ ۱۰:۴۴
۱۳۹۹/۰۸/۰۵
در نیمه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته
تولید انواع خودرو افزایشی شد
پدال نیوز- طبق آخرین آمار اعلام شده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت، در شش ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته، در تولید بیشتر انواع خودروها، رشد تولید دیده میشود؛ در میان آمارها تنها میزان تولید اتوبوس، مینیبوس و ون با افت تولید ۱۰ درصدی مواجه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، براساس گزارش عملکرد تولیدی انواع خودروها طی شش ماهه اول امسال، به ترتیب کمباین (ماشینهای برداشت محصولات دانهدار کشاورزی)، وانت، انواع سواری و تراکتور رشد تولید و اتوبوس، مینیبوس و ون کاهش تولید داشتهاند.
در مدت مذکور سال جاری 414 هزار و 300 دستگاه خودرو سواری تولید شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته که 348 هزار و 200 دستگاه بوده، رشد 19 درصدی را ثبت کرده است.
همچون روال چند سال اخیر که آمار تولید وانتها روندی مثبت داشته و همیشه افزایشی پیش رفته است، تولید این نوع خودرو در نیمه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد تولید 39.4 درصدی داشته و از 28 هزار و 354 دستگاه تولید شده در شش ماهه ابتدایی سال 1398، میزان تولید را به 39 هزار و 521 دستگاه در نیمه نخست امسال رسانده است.
در مدت مذکور سال جاری، با تولید 267 دستگاه کمباین، این مدل خودروها با افزایش 41.3 درصدی تولید مواجه شده است. این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته میزان تولید کمباین 189 دستگاه بوده است.
بر اساس این گزارش، کمترین رشد تولید مختص خودروها تراکتور است که از 9064 دستگاه تولید شده در شش ماهه ابتدایی سال جاری به 9157 دستگاه در شش ماهه نخست سال 1399 رسیده و رشد یک درصدی را تجربه کرده است. این در حالی است که تا پیش از این، براساس آمار تولید پنج ماهه انواع خودروها، تولید تراکتورها، نسبت به پنج ماهه ابتدایی سال گذشته کاهشی بوده است.
در مقابل آمار تولید انواع خودروها نشان میدهد که در نیمه نخست سال جاری، تعداد اتوبوس، مینیبوس و ون های تولیدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است.
در شش ماه ابتدایی سال جاری، 819 دستگاه اتوبوس، مینیبوس و ون تولید شده است که در مقایسه با 913 دستگاه تولید شده در مدت مشابه سال گذشته، افت 10.3 درصدی تولید را نشان میدهد.
علاوه بر این، لازم به ذکر است که میزان تولید لاستیک خودرو نیز در شش ماه نخست سال 1399 نسبت به همین ایام در سال گذشته که 101 هزار و 400 تن بوده است، به 131 هزار و 400 تن رسیده و رشد 29.5 درصدی را رقم زده است.
در مدت مذکور سال جاری 414 هزار و 300 دستگاه خودرو سواری تولید شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته که 348 هزار و 200 دستگاه بوده، رشد 19 درصدی را ثبت کرده است.
همچون روال چند سال اخیر که آمار تولید وانتها روندی مثبت داشته و همیشه افزایشی پیش رفته است، تولید این نوع خودرو در نیمه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد تولید 39.4 درصدی داشته و از 28 هزار و 354 دستگاه تولید شده در شش ماهه ابتدایی سال 1398، میزان تولید را به 39 هزار و 521 دستگاه در نیمه نخست امسال رسانده است.
در مدت مذکور سال جاری، با تولید 267 دستگاه کمباین، این مدل خودروها با افزایش 41.3 درصدی تولید مواجه شده است. این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته میزان تولید کمباین 189 دستگاه بوده است.
بر اساس این گزارش، کمترین رشد تولید مختص خودروها تراکتور است که از 9064 دستگاه تولید شده در شش ماهه ابتدایی سال جاری به 9157 دستگاه در شش ماهه نخست سال 1399 رسیده و رشد یک درصدی را تجربه کرده است. این در حالی است که تا پیش از این، براساس آمار تولید پنج ماهه انواع خودروها، تولید تراکتورها، نسبت به پنج ماهه ابتدایی سال گذشته کاهشی بوده است.
در مقابل آمار تولید انواع خودروها نشان میدهد که در نیمه نخست سال جاری، تعداد اتوبوس، مینیبوس و ون های تولیدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است.
در شش ماه ابتدایی سال جاری، 819 دستگاه اتوبوس، مینیبوس و ون تولید شده است که در مقایسه با 913 دستگاه تولید شده در مدت مشابه سال گذشته، افت 10.3 درصدی تولید را نشان میدهد.
علاوه بر این، لازم به ذکر است که میزان تولید لاستیک خودرو نیز در شش ماه نخست سال 1399 نسبت به همین ایام در سال گذشته که 101 هزار و 400 تن بوده است، به 131 هزار و 400 تن رسیده و رشد 29.5 درصدی را رقم زده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای