آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۹۶۸
۰۹:۳۳
۱۳۹۹/۰۸/۰۵

عدم ترخیص قطعات از گمرک آفت اصلی التهاب بازار خودرو

پدال نیوز: مهندس جلالی در خصوص چرایی این اتفاق اظهار داشت: عدم نگاه به مسائل کلان در زمینه تولید و بخشی نگری می تواند موانع بزرگ بر سر راه تولید باشند بطوری که وزارت صنایع که دست اندرکار تولید است اختیاراتش محدود است........
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهندس امیر حسین جلالی نایب رئیس انجمن قطعه سازان همگن خودروی استان تهران در گفتگو با واحد مرکزی خبر در خصوص عدم ترخیص قطعات مورد نیاز تولید کنندگان گفت: قابل قبول نیست که قطعه به میزان دو ماه در گمرک باشد ولی نتوانیم سازوکاری بیابیم که این قطعات را ترخیص کرده و در چرخه ی تولید قرار دهیم تا به دست خودروسازان برسد و از التهاب بازار بکاهیم.

مهندس جلالی در خصوص چرایی این اتفاق اظهار داشت: عدم نگاه به مسائل کلان در زمینه تولید و بخشی نگری می تواند موانع بزرگ بر سر راه تولید باشند بطوری که وزارت صنایع که دست اندرکار تولید است اختیاراتش محدود است و ارگان های بسیاری در تولید از جمله وزارت کار، بهداشت، شورای رقابت، گمرک، دارایی و محیط زیست دخالت دارند که هر کدام بخش خود را نگاه می کنند و توجهی به تولید و حفظ اشتغال ندارند و بزرگترین آفت در خصوص تولید هستند.

نایب رئیس انجمن قطعه سازان همگن استان تهران در خصوص نقش شرکت های دانش بنیان در افزایش تولید و بی ثمر نمودن تحریم ها عنوان کرد: ظرفیت و توان شرکت های دانش بنیان برای رفع نیاز کشور و نواقص خودروها فوق العاده بالاست و بسیاری از آنها هنوز کشف نشده اند؛ گمان می کنم در این چند ساله تحریم های شدید کمک آنها بوده که توانستند بسیاری از مسائل مهم را از سر راه بردارند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه