کد خبر:
۱۳۱۹۱۵ ۱۷:۱۵
۱۳۹۹/۰۸/۰۳
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
مجلس نمیتواند مانع افزایش قیمت خودرو برای حوالهداران شود
پدال نیوز-عضو کمیسیون صنایع و معادن در مجلس گفت: مجلس نمیتواند مانع افزایش قیمت خودرو برای حوالهداران شود. مجلس فقط به عنوان یک ریش سفید یا من باب کدخدامنشانه میتواند به بحث ورود کند و یک راهکار بینابینی را مطرح کند و این راهکار مشروط بر موافقت خودروسازان میتواند عملیاتی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از انتخاب، حجتالله فیروزی درباره نگرانی و اعتراض خریداران و حوالهداران خودرو در پی افزایش چندباره قیمت خودرو از سوی خودروسازان، گفت: اگر بخواهیم این مساله را با نگاه حقوقی بررسی کنیم، اولا باید گفت که نحوه افزایش و هرگونه تغییر قیمت خودرو بستگی به جزییات قرارداد خرید بین خریداران(شهروندان) و فروشندگان (خودروسازان) دارد. درواقع باید دید که آیا در این قرارداد قید شده که قیمت خودرو میتواند متناسب با قیمت روز تغییر کند یا خیر و همینطور فروشنده چه تدابیری برای خریدار در نظر گرفته است که یکی از این موارد میتواند همان بحث تعلق سود سپردهگذاری باشد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: نکته دوم آن است که اگر اجحافی در حق خریداران صورت گرفته است، این عزیزان میتوانند طی مکاتباتی با کمیسیون صنایع و معادن خواستار پیگیری موضوع و ورود کمیسیون به این بحث شوند. البته الان این موضوع و نظارت بر آن به سازمان ایدرو واگذار شده و خریداران و حوالهداران خودرو میتوانند در این خصوص با سازمان ایدرو نیز مکاتباتی را انجام بدهند.
وی در واکنش به این پرسش که سود سپردهگذاری قید شده در قرارداد حواله خودرو در مقایسه با افزایش قیمت خودرو ناچیز بوده و خریداران در صورت انصراف امکان خرید همان خودرو یا حتی خودروی مشابه با آن را در بازار آزاد نخواهند داشت، تصریح کرد: من این موضوع را قبول دارم که افزایش سود سپرده با افزایش قیمت خودرو قابل مقایسه نیست ولی از آنجایی که این موضوعات در جزییات قرارداد خرید خودرو از خودروسازان قید شده کاری نمیتوان انجام داد.
فیروزی افزود: اگر نگاه حقوقی داشته باشیم، چون تمامی این موارد در قرارداد قید شده و اراده طرفین بر امضای این قرارداد بوده، بنابراین قرارداد بین طرفین ادامه دارد و بین آنان جاری است.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن در پاسخ به این پرسش که آیا مجلس میتواند مانع افزایش قیمت چندباره خودرو از سوی خودروسازان برای حواله داران شود، اظهار کرد: مجلس چنین امکانی را ندارد که به یک قرارداد حقوقی ورود کند. مجلس فقط به عنوان یک ریش سفید یا من باب کدخدامنشانه میتواند به بحث ورود کند و یک راهکار بینابینی را مطرح کند و این راهکار مشروط بر موافقت خودروسازان میتواند عملیاتی شود. چراکه به هرحال خودروسازان یک طرف این قرارداد حقوقی هستند و نظرشان بر این است که با توقف افزایش قیمت دچار خسران میشوند.
وی افزود: ضمن آنکه خریداران و حوالهداران اگر به جنبه کاسبی بخواهیم به موضوع نگاه کنیم، دچار زیانی از این قرارداد نخواهند شد. چراکه بخشی از این خریداران هدفشان آن بود که خودرو خریداری شده را در بازار آزاد بفروشند و از این تفاوت قیمت سود ببرند و حتی اگر همین حالا و بعد از افزایش قیمتهای کارخانهای این کار را انجام بدهند سود میبرند. البته این وسط آن عده مصرفکنندگانی که روی پول خودشان حساب کرده بودند و هدفشان استفاده از خودرو بود، ممکن است در پرداخت دچار مشکل باشند.
فیروزی همچنین در پاسخ به این پرسش که آیا خودروسازان به دلیل دپو و احتکار خودرو طی اخباری که بعضا در شبکههای اجتماعی و رسانهها منتشر شده، درتاخیر تحویل خودرو دچار تخلف نشدهاند، گفت: کمیسیون با پیگیریهایی که انجام داد به این نتیجه نرسید که خودروسازان تخلفی کردهاند. اکثر آن اخبار و تصاویری که درباره دپوی خودرو در شبکههای اجتماعی و برخی رسانهها منتشر شد، اشاره به خودروهایی داشت که ناقص و معیوب بوده و قطعات و لوازم کامل نداشتند.
وی افزود: البته یک ماه قبل یکسری خودرو به دلیل نداشتن استاندارد یورو 5 عرضه نشده بودند که سرانجام با موافقت سازمان محیط زیست و دستگاههای مربوطه ، روند شمارهگذاری آنها انجام شد. هرچند که این خودروها عموما شهری و برای حمل و نقل عمومی بودند ولی در مجموع خودروسازان در این خصوص مرتکب تخلفی نشدند.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: نکته دوم آن است که اگر اجحافی در حق خریداران صورت گرفته است، این عزیزان میتوانند طی مکاتباتی با کمیسیون صنایع و معادن خواستار پیگیری موضوع و ورود کمیسیون به این بحث شوند. البته الان این موضوع و نظارت بر آن به سازمان ایدرو واگذار شده و خریداران و حوالهداران خودرو میتوانند در این خصوص با سازمان ایدرو نیز مکاتباتی را انجام بدهند.
وی در واکنش به این پرسش که سود سپردهگذاری قید شده در قرارداد حواله خودرو در مقایسه با افزایش قیمت خودرو ناچیز بوده و خریداران در صورت انصراف امکان خرید همان خودرو یا حتی خودروی مشابه با آن را در بازار آزاد نخواهند داشت، تصریح کرد: من این موضوع را قبول دارم که افزایش سود سپرده با افزایش قیمت خودرو قابل مقایسه نیست ولی از آنجایی که این موضوعات در جزییات قرارداد خرید خودرو از خودروسازان قید شده کاری نمیتوان انجام داد.
فیروزی افزود: اگر نگاه حقوقی داشته باشیم، چون تمامی این موارد در قرارداد قید شده و اراده طرفین بر امضای این قرارداد بوده، بنابراین قرارداد بین طرفین ادامه دارد و بین آنان جاری است.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن در پاسخ به این پرسش که آیا مجلس میتواند مانع افزایش قیمت چندباره خودرو از سوی خودروسازان برای حواله داران شود، اظهار کرد: مجلس چنین امکانی را ندارد که به یک قرارداد حقوقی ورود کند. مجلس فقط به عنوان یک ریش سفید یا من باب کدخدامنشانه میتواند به بحث ورود کند و یک راهکار بینابینی را مطرح کند و این راهکار مشروط بر موافقت خودروسازان میتواند عملیاتی شود. چراکه به هرحال خودروسازان یک طرف این قرارداد حقوقی هستند و نظرشان بر این است که با توقف افزایش قیمت دچار خسران میشوند.
وی افزود: ضمن آنکه خریداران و حوالهداران اگر به جنبه کاسبی بخواهیم به موضوع نگاه کنیم، دچار زیانی از این قرارداد نخواهند شد. چراکه بخشی از این خریداران هدفشان آن بود که خودرو خریداری شده را در بازار آزاد بفروشند و از این تفاوت قیمت سود ببرند و حتی اگر همین حالا و بعد از افزایش قیمتهای کارخانهای این کار را انجام بدهند سود میبرند. البته این وسط آن عده مصرفکنندگانی که روی پول خودشان حساب کرده بودند و هدفشان استفاده از خودرو بود، ممکن است در پرداخت دچار مشکل باشند.
فیروزی همچنین در پاسخ به این پرسش که آیا خودروسازان به دلیل دپو و احتکار خودرو طی اخباری که بعضا در شبکههای اجتماعی و رسانهها منتشر شده، درتاخیر تحویل خودرو دچار تخلف نشدهاند، گفت: کمیسیون با پیگیریهایی که انجام داد به این نتیجه نرسید که خودروسازان تخلفی کردهاند. اکثر آن اخبار و تصاویری که درباره دپوی خودرو در شبکههای اجتماعی و برخی رسانهها منتشر شد، اشاره به خودروهایی داشت که ناقص و معیوب بوده و قطعات و لوازم کامل نداشتند.
وی افزود: البته یک ماه قبل یکسری خودرو به دلیل نداشتن استاندارد یورو 5 عرضه نشده بودند که سرانجام با موافقت سازمان محیط زیست و دستگاههای مربوطه ، روند شمارهگذاری آنها انجام شد. هرچند که این خودروها عموما شهری و برای حمل و نقل عمومی بودند ولی در مجموع خودروسازان در این خصوص مرتکب تخلفی نشدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحولی در خودروهای سبز فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست
شرایط فروش