کد خبر:
۱۳۱۹۰۶ ۱۳:۳۰
۱۳۹۹/۰۸/۰۳
نایب رئیس انجمن قطعه سازان تهران مطرح کرد:
قطعه در گمرک؛ خط تولید نیازمند قطعه
پدال نیوز- نایب رئیس انجمن قطعه سازان تهران گفت: اینکه به اندازه دو ماه قطعه در گمرک داشته باشیم، اما نتوانیم آن را ترخیص و به خط تولید ببریم، نکتهای قابل تامل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیرحسین جلالی در مصاحبه اختصاصی با خبرگزاری صدا و سیما با تاکید بر لزوم هماهنگی میان بانک مرکزی و گمرک افزود: هماهنگی میان نهادهای ذی ربط تولید از جمله گمرک و بانک مرکزی باید به گونهای باشد که به راحتی بتوانیم کالای مورد نیاز خط تولید قطعه سازان را از گمرک، ترخیص و به خط تولید منتقل کنیم تا التهاب بازار خودرو کاهش یابد.
وی با اشاره به اینکه بخشی نگری مانع از ایجاد هماهنگی میان دستگاهها و نهادهای ذی ربط در این باره است گفت: به نظرم انجام این هماهنگیها کار سادهای است، اما اینکه در این باره به نتیجه ملموسی نمیرسیم جای سوال دارد.
جلالی افزود: دستگاههای مختلفی مانند وزارت صمت، وزارت کار، وزارت بهداشت، بانک مرکزی، گمرک، سازمان امور مالیاتی و سازمان حفاظت محیط زیست در امر تولید دخالت دارند که هر کدام متوجه بخش خود هستند و به تولید کاری ندارند که این بزرگترین آفت تولید است.
شرکتهای دانش بنیان یار قطعه سازان در دوران تحریم
نایب رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان استان تهران با بیان اینکه بسیاری از ظرفیتهای شرکتهای دانش بنیان هنوز کشف نشده گفت: در سالهای اخیر که تحریمها بسیار شدیدتر شده شرکتهای دانش بنیان توانستند بسیاری از موانع پیش راه را بردارند و بخش عمدهای از نیاز صنعت قطعه سازی را تامین کنند.
وی با اشاره به اینکه بخشی نگری مانع از ایجاد هماهنگی میان دستگاهها و نهادهای ذی ربط در این باره است گفت: به نظرم انجام این هماهنگیها کار سادهای است، اما اینکه در این باره به نتیجه ملموسی نمیرسیم جای سوال دارد.
جلالی افزود: دستگاههای مختلفی مانند وزارت صمت، وزارت کار، وزارت بهداشت، بانک مرکزی، گمرک، سازمان امور مالیاتی و سازمان حفاظت محیط زیست در امر تولید دخالت دارند که هر کدام متوجه بخش خود هستند و به تولید کاری ندارند که این بزرگترین آفت تولید است.
شرکتهای دانش بنیان یار قطعه سازان در دوران تحریم
نایب رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان استان تهران با بیان اینکه بسیاری از ظرفیتهای شرکتهای دانش بنیان هنوز کشف نشده گفت: در سالهای اخیر که تحریمها بسیار شدیدتر شده شرکتهای دانش بنیان توانستند بسیاری از موانع پیش راه را بردارند و بخش عمدهای از نیاز صنعت قطعه سازی را تامین کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها