کد خبر:
۱۳۱۹۰۶ ۱۳:۳۰
۱۳۹۹/۰۸/۰۳
نایب رئیس انجمن قطعه سازان تهران مطرح کرد:
قطعه در گمرک؛ خط تولید نیازمند قطعه
پدال نیوز- نایب رئیس انجمن قطعه سازان تهران گفت: اینکه به اندازه دو ماه قطعه در گمرک داشته باشیم، اما نتوانیم آن را ترخیص و به خط تولید ببریم، نکتهای قابل تامل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیرحسین جلالی در مصاحبه اختصاصی با خبرگزاری صدا و سیما با تاکید بر لزوم هماهنگی میان بانک مرکزی و گمرک افزود: هماهنگی میان نهادهای ذی ربط تولید از جمله گمرک و بانک مرکزی باید به گونهای باشد که به راحتی بتوانیم کالای مورد نیاز خط تولید قطعه سازان را از گمرک، ترخیص و به خط تولید منتقل کنیم تا التهاب بازار خودرو کاهش یابد.
وی با اشاره به اینکه بخشی نگری مانع از ایجاد هماهنگی میان دستگاهها و نهادهای ذی ربط در این باره است گفت: به نظرم انجام این هماهنگیها کار سادهای است، اما اینکه در این باره به نتیجه ملموسی نمیرسیم جای سوال دارد.
جلالی افزود: دستگاههای مختلفی مانند وزارت صمت، وزارت کار، وزارت بهداشت، بانک مرکزی، گمرک، سازمان امور مالیاتی و سازمان حفاظت محیط زیست در امر تولید دخالت دارند که هر کدام متوجه بخش خود هستند و به تولید کاری ندارند که این بزرگترین آفت تولید است.
شرکتهای دانش بنیان یار قطعه سازان در دوران تحریم
نایب رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان استان تهران با بیان اینکه بسیاری از ظرفیتهای شرکتهای دانش بنیان هنوز کشف نشده گفت: در سالهای اخیر که تحریمها بسیار شدیدتر شده شرکتهای دانش بنیان توانستند بسیاری از موانع پیش راه را بردارند و بخش عمدهای از نیاز صنعت قطعه سازی را تامین کنند.
وی با اشاره به اینکه بخشی نگری مانع از ایجاد هماهنگی میان دستگاهها و نهادهای ذی ربط در این باره است گفت: به نظرم انجام این هماهنگیها کار سادهای است، اما اینکه در این باره به نتیجه ملموسی نمیرسیم جای سوال دارد.
جلالی افزود: دستگاههای مختلفی مانند وزارت صمت، وزارت کار، وزارت بهداشت، بانک مرکزی، گمرک، سازمان امور مالیاتی و سازمان حفاظت محیط زیست در امر تولید دخالت دارند که هر کدام متوجه بخش خود هستند و به تولید کاری ندارند که این بزرگترین آفت تولید است.
شرکتهای دانش بنیان یار قطعه سازان در دوران تحریم
نایب رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان استان تهران با بیان اینکه بسیاری از ظرفیتهای شرکتهای دانش بنیان هنوز کشف نشده گفت: در سالهای اخیر که تحریمها بسیار شدیدتر شده شرکتهای دانش بنیان توانستند بسیاری از موانع پیش راه را بردارند و بخش عمدهای از نیاز صنعت قطعه سازی را تامین کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها