کد خبر:
۱۳۱۹۰۶ ۱۳:۳۰
۱۳۹۹/۰۸/۰۳
نایب رئیس انجمن قطعه سازان تهران مطرح کرد:
قطعه در گمرک؛ خط تولید نیازمند قطعه
پدال نیوز- نایب رئیس انجمن قطعه سازان تهران گفت: اینکه به اندازه دو ماه قطعه در گمرک داشته باشیم، اما نتوانیم آن را ترخیص و به خط تولید ببریم، نکتهای قابل تامل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیرحسین جلالی در مصاحبه اختصاصی با خبرگزاری صدا و سیما با تاکید بر لزوم هماهنگی میان بانک مرکزی و گمرک افزود: هماهنگی میان نهادهای ذی ربط تولید از جمله گمرک و بانک مرکزی باید به گونهای باشد که به راحتی بتوانیم کالای مورد نیاز خط تولید قطعه سازان را از گمرک، ترخیص و به خط تولید منتقل کنیم تا التهاب بازار خودرو کاهش یابد.
وی با اشاره به اینکه بخشی نگری مانع از ایجاد هماهنگی میان دستگاهها و نهادهای ذی ربط در این باره است گفت: به نظرم انجام این هماهنگیها کار سادهای است، اما اینکه در این باره به نتیجه ملموسی نمیرسیم جای سوال دارد.
جلالی افزود: دستگاههای مختلفی مانند وزارت صمت، وزارت کار، وزارت بهداشت، بانک مرکزی، گمرک، سازمان امور مالیاتی و سازمان حفاظت محیط زیست در امر تولید دخالت دارند که هر کدام متوجه بخش خود هستند و به تولید کاری ندارند که این بزرگترین آفت تولید است.
شرکتهای دانش بنیان یار قطعه سازان در دوران تحریم
نایب رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان استان تهران با بیان اینکه بسیاری از ظرفیتهای شرکتهای دانش بنیان هنوز کشف نشده گفت: در سالهای اخیر که تحریمها بسیار شدیدتر شده شرکتهای دانش بنیان توانستند بسیاری از موانع پیش راه را بردارند و بخش عمدهای از نیاز صنعت قطعه سازی را تامین کنند.
وی با اشاره به اینکه بخشی نگری مانع از ایجاد هماهنگی میان دستگاهها و نهادهای ذی ربط در این باره است گفت: به نظرم انجام این هماهنگیها کار سادهای است، اما اینکه در این باره به نتیجه ملموسی نمیرسیم جای سوال دارد.
جلالی افزود: دستگاههای مختلفی مانند وزارت صمت، وزارت کار، وزارت بهداشت، بانک مرکزی، گمرک، سازمان امور مالیاتی و سازمان حفاظت محیط زیست در امر تولید دخالت دارند که هر کدام متوجه بخش خود هستند و به تولید کاری ندارند که این بزرگترین آفت تولید است.
شرکتهای دانش بنیان یار قطعه سازان در دوران تحریم
نایب رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان استان تهران با بیان اینکه بسیاری از ظرفیتهای شرکتهای دانش بنیان هنوز کشف نشده گفت: در سالهای اخیر که تحریمها بسیار شدیدتر شده شرکتهای دانش بنیان توانستند بسیاری از موانع پیش راه را بردارند و بخش عمدهای از نیاز صنعت قطعه سازی را تامین کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش