کد خبر:
۱۳۱۸۸۱ ۰۹:۱۰
۱۳۹۹/۰۸/۰۳
پروژه خودروهای برقی خودروسازان داخلی به تعویق افتاد
تعریف دو پروژه تولید در ایران خودرو و سایپا
پدال نیوز: در حالی بر اساس برنامه ریزی ها مقرر شده بود تا در سال جاری 15 هزار خودروی هیبریدی و برقی تحویل ناوگان عمومی شود اما به دلیل تاخیر در طراحی این خودروها، به نظر می رسد این دسته از پروژه ها با تاخیر چند ساله به سرانجام خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اگرچه بسیاری از کشورهای جهان میکوشند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، تمرکز خود را بر تولید خودروهای تمام الکتریکی و برقی متمرکز کنند اما شیوع کرونا سبب بروز اختلال در فرایند انجام این کار شده است.
خودروهای تمام برقی یکی از انواع خودروهای تولیدی هستند که به تازگی با رونق اندک صنایع با رشد محبوبیت و استقبال مشتریان در بازارهای جهانی روبرو شدهاند و بر این اساس خودروسازان داخلی نیز با تکیه بر دانش و توان داخلی در تلاش برای دستیابی به فناوری تولید این دسته از خودروها هستند هرچند که برخی از قطعات این دسته از خودروها با تکیه بر واردات تامین خواهد شد .
بر این اساس مپنا این روزها به کمک خودروسازان داخلی آمده و در زمینه فراهم سازی زیرساخت با آنها همکاری می کند. عباس علی آبادی مدیرعامل این شرکت نیز به تازگی اعلام کرده که ظرفیتهای دانش فنی و زیرساختهای لازم برای برقی سازی خودروها فراهم شده و اکنون در زمینه باتری و ذخیره انرژی که از اهمیت بالایی برخوردار است، در حال سرمایهگذاری و آماده ارائه محصول هستیم. در این میان هرچند برنامه ریزی ها حکایت از عرضه خودروهای پاک به بازار در سال جاری داشت اما به دلیل عدم اتمام این پروژه ها نه تنها به سال آینده بلکه به سال های آینده واگذار شده است.
محمدرضا شیخ عطار، مدیر توسعه صنایع ریلی و و خودرو سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با تاکید بر این که پروژه خودروهای برقی در شرکت های خودروسازی در حال پیشرفت است و تکلیف دولت نیز در این زمینه خواهد بود، می گوید: بر اساس برنامه ریزی انجام شده از سوی دولت در سال جاری 15 هزار دستگاه خودروی هیبریدی و برقی تحویل ناوگان عمومی شود اما از آن جا که فرایند طراحی و تکوین محصول هر دوخودروساز به پایان نرسیده به طور قطع بعید به نظر می رسد این برنامه ریزی بر اساس تولیدات داخلی به نتیجه برسد.
وی با اشاره به این که به طور قطع از سال های آینده این خودروها وارد بازار خواهد شد، در خصوص زیرساخت های این خودروها می افزاید: هم اکنون دو شرکت طراحیNPD و ایریک در این زمینه مشغول به کار هستند و مکانیزم شناخته شده ای در اختیار دارند و باطری های این خودروها نیز به طور کامل از طریق واردات تامین می شود.
شیخ عطار با تاکید بر این که در حال حاضر دانش پکینگ در داخل کشور وجود دارد، تصریح می کند: قطعاتی همچون درایو و EMS توسط تولیدکننددگان داخلی در حال طراحی و تولید است به طور قطع از مسیر CBU،CKD و SKD ساخت داخل این پروژه ها پیش خواهد رفت و فرایند خود را طی می کند.
مدیر توسعه صنایع ریلی و و خودرو سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با تاکید بر این که پروژه خودروهای برقی تعریف شده در دو خودروساز داخلی در حال پیگیری است، ادامه می دهد: پروژه K132 و همچنین پروژه برقی کردن SP100 از جمله پروژه های برقی سازی در خودروسازان داخی است.
به گفته او، تولید خودروهای برقی نیازمند ۳۵ قطعه جدید است که نیاز به دانش فنی و همکاریهای خارجی دارد.
این اظهارات در حالی مطرح می شود که چندی پیش فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو اظهار کرده بود که در بخش خودروهای برقی، سند و نقشه راهی در ایران خودرو به تصویب رسیده تا با مجموعه مپنا در چارچوب ارتقای دانش فنی و افزایش بهرهوری، همکاری شود چرا که سرمایهگذاریهای انجام شده و ظرفیتهای موجود در شرکت مپنا، باعث میشود تا ایرانخودرو با استفاده از این امکان، مسیر حرکت برای تولید خودروی برقی را با سرعت بیشتری طی کند و با بهرهمندی از این ظرفیت ها پازل تولید خودروی برقی داخلی با سرعت تکمیل شود.
خودروهای تمام برقی یکی از انواع خودروهای تولیدی هستند که به تازگی با رونق اندک صنایع با رشد محبوبیت و استقبال مشتریان در بازارهای جهانی روبرو شدهاند و بر این اساس خودروسازان داخلی نیز با تکیه بر دانش و توان داخلی در تلاش برای دستیابی به فناوری تولید این دسته از خودروها هستند هرچند که برخی از قطعات این دسته از خودروها با تکیه بر واردات تامین خواهد شد .
بر این اساس مپنا این روزها به کمک خودروسازان داخلی آمده و در زمینه فراهم سازی زیرساخت با آنها همکاری می کند. عباس علی آبادی مدیرعامل این شرکت نیز به تازگی اعلام کرده که ظرفیتهای دانش فنی و زیرساختهای لازم برای برقی سازی خودروها فراهم شده و اکنون در زمینه باتری و ذخیره انرژی که از اهمیت بالایی برخوردار است، در حال سرمایهگذاری و آماده ارائه محصول هستیم. در این میان هرچند برنامه ریزی ها حکایت از عرضه خودروهای پاک به بازار در سال جاری داشت اما به دلیل عدم اتمام این پروژه ها نه تنها به سال آینده بلکه به سال های آینده واگذار شده است.
محمدرضا شیخ عطار، مدیر توسعه صنایع ریلی و و خودرو سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با تاکید بر این که پروژه خودروهای برقی در شرکت های خودروسازی در حال پیشرفت است و تکلیف دولت نیز در این زمینه خواهد بود، می گوید: بر اساس برنامه ریزی انجام شده از سوی دولت در سال جاری 15 هزار دستگاه خودروی هیبریدی و برقی تحویل ناوگان عمومی شود اما از آن جا که فرایند طراحی و تکوین محصول هر دوخودروساز به پایان نرسیده به طور قطع بعید به نظر می رسد این برنامه ریزی بر اساس تولیدات داخلی به نتیجه برسد.
وی با اشاره به این که به طور قطع از سال های آینده این خودروها وارد بازار خواهد شد، در خصوص زیرساخت های این خودروها می افزاید: هم اکنون دو شرکت طراحیNPD و ایریک در این زمینه مشغول به کار هستند و مکانیزم شناخته شده ای در اختیار دارند و باطری های این خودروها نیز به طور کامل از طریق واردات تامین می شود.
شیخ عطار با تاکید بر این که در حال حاضر دانش پکینگ در داخل کشور وجود دارد، تصریح می کند: قطعاتی همچون درایو و EMS توسط تولیدکننددگان داخلی در حال طراحی و تولید است به طور قطع از مسیر CBU،CKD و SKD ساخت داخل این پروژه ها پیش خواهد رفت و فرایند خود را طی می کند.
مدیر توسعه صنایع ریلی و و خودرو سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با تاکید بر این که پروژه خودروهای برقی تعریف شده در دو خودروساز داخلی در حال پیگیری است، ادامه می دهد: پروژه K132 و همچنین پروژه برقی کردن SP100 از جمله پروژه های برقی سازی در خودروسازان داخی است.
به گفته او، تولید خودروهای برقی نیازمند ۳۵ قطعه جدید است که نیاز به دانش فنی و همکاریهای خارجی دارد.
این اظهارات در حالی مطرح می شود که چندی پیش فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو اظهار کرده بود که در بخش خودروهای برقی، سند و نقشه راهی در ایران خودرو به تصویب رسیده تا با مجموعه مپنا در چارچوب ارتقای دانش فنی و افزایش بهرهوری، همکاری شود چرا که سرمایهگذاریهای انجام شده و ظرفیتهای موجود در شرکت مپنا، باعث میشود تا ایرانخودرو با استفاده از این امکان، مسیر حرکت برای تولید خودروی برقی را با سرعت بیشتری طی کند و با بهرهمندی از این ظرفیت ها پازل تولید خودروی برقی داخلی با سرعت تکمیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه بازار خودروهای برقی ناخوش شد صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه