آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۸۸۱
۰۹:۱۰
۱۳۹۹/۰۸/۰۳
پروژه خودروهای برقی خودروسازان داخلی به تعویق افتاد

تعریف دو پروژه تولید در ایران خودرو و سایپا

پدال نیوز: در حالی بر اساس برنامه ریزی ها مقرر شده بود تا در سال جاری 15 هزار خودروی هیبریدی و برقی تحویل ناوگان عمومی شود اما به دلیل تاخیر در طراحی این خودروها، به نظر می رسد این دسته از پروژه ها با تاخیر چند ساله به سرانجام خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اگرچه بسیاری از کشورهای جهان می‌کوشند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای و حفظ بیشتر محیط زیست، تمرکز خود را بر تولید خودروهای تمام الکتریکی و برقی متمرکز کنند اما ‌شیوع کرونا سبب بروز اختلال در فرایند انجام این کار شده است.

خودروهای تمام برقی یکی از انواع خودروهای تولیدی هستند که به تازگی با رونق اندک صنایع با رشد محبوبیت و استقبال مشتریان در بازارهای جهانی روبرو شده‌اند و بر این اساس خودروسازان داخلی نیز با تکیه بر دانش و توان داخلی در تلاش برای دستیابی به فناوری تولید این دسته از خودروها هستند هرچند که برخی از قطعات این دسته از خودروها با تکیه بر واردات تامین خواهد شد .

بر این اساس مپنا این روزها به کمک خودروسازان داخلی آمده و در زمینه فراهم‌ سازی زیرساخت با آنها همکاری می کند. عباس علی آبادی مدیرعامل این شرکت نیز به تازگی اعلام کرده که ظرفیت‌های دانش فنی و زیرساخت‌های لازم برای برقی سازی خودروها فراهم شده و اکنون در زمینه باتری و ذخیره انرژی که از اهمیت بالایی برخوردار است، در حال سرمایه‌گذاری و آماده ارائه محصول هستیم. در این میان هرچند برنامه ریزی ها حکایت از عرضه خودروهای پاک به بازار در سال جاری داشت اما به دلیل عدم اتمام این پروژه ها نه تنها به سال آینده بلکه به سال های آینده واگذار شده است.

محمدرضا شیخ عطار، مدیر توسعه صنایع ریلی و و خودرو سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران  با تاکید بر این که پروژه خودروهای برقی در شرکت های خودروسازی در حال پیشرفت است و تکلیف دولت نیز در این زمینه خواهد بود، می گوید: بر اساس برنامه ریزی انجام شده از سوی دولت در سال جاری 15 هزار دستگاه خودروی هیبریدی و برقی تحویل ناوگان عمومی شود اما از آن جا که فرایند طراحی و تکوین محصول هر دوخودروساز به پایان نرسیده به طور قطع بعید به نظر می رسد این برنامه ریزی بر اساس تولیدات داخلی به نتیجه برسد.

وی با اشاره به این که به طور قطع از سال های آینده این خودروها وارد بازار خواهد شد، در خصوص زیرساخت های این خودروها می افزاید: هم اکنون دو شرکت طراحیNPD  و ایریک در این زمینه مشغول  به کار هستند و مکانیزم شناخته شده ای در اختیار دارند و باطری های این خودروها نیز به طور کامل از طریق واردات تامین می شود.

شیخ عطار با تاکید بر این که در حال حاضر دانش پکینگ در داخل کشور وجود دارد، تصریح می کند: قطعاتی همچون درایو و EMS توسط تولیدکننددگان داخلی در حال طراحی و تولید است به طور قطع از مسیر CBU،CKD و SKD ساخت داخل این پروژه ها پیش خواهد رفت و فرایند خود را طی می کند.

مدیر توسعه صنایع ریلی و و خودرو سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با تاکید بر این که پروژه خودروهای برقی تعریف شده در دو خودروساز داخلی در حال پیگیری است، ادامه می دهد: پروژه K132 و همچنین پروژه برقی کردن SP100 از جمله پروژه های برقی سازی در خودروسازان داخی است.

به گفته او، تولید خودروهای برقی نیازمند ۳۵ قطعه جدید است که نیاز به دانش فنی و همکاری‌های خارجی دارد.

این اظهارات در حالی مطرح می شود که چندی پیش فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو اظهار کرده بود که در بخش خودروهای برقی، سند و نقشه راهی در ایران خودرو به تصویب رسیده تا با مجموعه مپنا در چارچوب ارتقای دانش فنی و افزایش بهره‌وری، همکاری شود چرا که سرمایه‌گذاری‌های انجام شده و ظرفیت‌های موجود در شرکت مپنا، باعث می‌شود تا ایران‌خودرو با استفاده از این امکان، مسیر حرکت برای تولید خودروی برقی را با سرعت بیشتری طی کند و با بهره‌مندی از این ظرفیت ها پازل تولید خودروی برقی داخلی با سرعت تکمیل شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه